Sommaren är semestertid. För att den långa bilresan inte ska få ett oväntat slut på grund av ett haveri är det klokt att kontrollera några av bilens typiska svaga punkter i förväg.
Byt motorolja i tid
Enligt ADAC:s statistik över vägassistansärenden ligger motorskador på tionde plats bland de vanligaste orsakerna till haverier. Det är alltså inte särskilt vanligt att bilen plötsligt stannar på grund av problem mellan kamaxel och kolv – men när det väl händer blir reparationerna ofta mycket kostsamma.
Dagens långa serviceintervall bör dock inte leda till att man skjuter upp oljebytet. Dessutom bör oljenivån kontrolleras regelbundet. Våren är en bra tid för oljebyte eftersom kondensvatten ofta bildas under vintern, vilket försämrar smörjförmågan.
Lika problematiskt är det att överskrida bytesintervallen för kamremmen. Även om det är en kostsam åtgärd som många gärna skjuter upp bör kamremsbytet aldrig utebli – ett rembrott kommer som regel utan förvarning.
En defekt termostat kan orsaka överhettning av motorn
En annan vanlig orsak till problem under sommaren är att motorn överhettas. Till skillnad från vad många tror beror det oftast inte på för låg nivå av kylvätska.
I moderna motorer cirkulerar kylvätskan inte genom kylaren direkt efter kallstart. På så sätt når motorn arbetstemperatur snabbare, vilket i sin tur bidrar till lägre bränsleförbrukning.
En termostat ser till att en ventil öppnas så att kylvätskan kan passera genom kylaren. Om luftflödet inte räcker till aktiveras en fläkt. Ett fel på termostaten kan därför lätt leda till överhettning eftersom det genomtänkta kylsystemet då sätts ur funktion.
Byt bromsvätska regelbundet
Lika viktigt är regelbundet underhåll av batteriet. Den höga strömförbrukningen från klimatanläggningen innebär en extra belastning under sommaren, samtidigt som konventionella blysyrabatterier kan förlora vätska genom avdunstning.
Om den försämrade prestandan redan märks är det ofta för sent – batteriet har då fått permanenta skador. Därför bör avmineraliserat vatten fyllas på i god tid.
Även bromsarna utsätts för större påfrestningar under sommaren. Orsaken är att bromssystemet blir varmare än under vintern på grund av de höga utomhustemperaturerna.
Om vatten har samlats i bromsvätskan kan ånga bildas i bromssystemet. Då förändras bromsens tryckpunkt, vilket leder till sämre kontroll och minskad bromsverkan. Problemet blir dessutom större under semesterresor eftersom den högre fordonsvikten innebär ökad belastning.
Klimatanläggningen ökar trafiksäkerheten
För äldre fordon rekommenderas även service av klimatanläggningen. Normalt är det ett slutet system där inget köldmedium ska försvinna. Små förluster kan dock ändå uppstå, vilket gör att anläggningens prestanda försämras – något som märks särskilt under sommarvärmen.
Man bör dock inte avstå från klimatanläggningen eftersom värmen i bilen bevisligen försämrar koncentrationsförmågan.
Den som funderar på att tona rutorna med solfilm bör också agera redan nu. Genom att reflektera bort solstrålarna kan uppvärmningen av bilen minskas effektivt.
Genom att ta hand om dessa punkter ökar chanserna för en problemfri semesterresa – även under varma sommardagar.