Kamremmen är en av de viktigaste komponenterna i en motor. Därför är det avgörande att den underhålls och byts ut regelbundet. Vad är dess exakta uppgift i motorn? Varför och när behöver en kamrem bytas på en VW? Vi har sammanställt intervallen i en tabell.
Vilken uppgift har kamremmen i en bil?
Der Zahnriemen sorgt primär für die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle. Dadurch werden die Bewegungen der Kolben und der Ventile bestmöglich aufeinander abgestimmt. In vielen Autos treibt der Zahnriemen zudem noch weitere Komponenten wie die Wasserpumpe an. Damit wird auch das Kühlsystem des Motors direkt reguliert.
Kamremmen ansvarar främst för kopplingen mellan vevaxeln och kamaxeln. Därmed synkroniseras kolvarnas och ventilerna rörelser på bästa sätt. I många bilar driver kamremmen dessutom ytterligare komponenter, som vattenpumpen. På så sätt regleras även motorns kylsystem direkt.
Varför måste kamremmen bytas regelbundet?
Vid dessa uppgifter utsätts kamremmen ständigt för stora krafter. Dessutom påverkas den av stora temperaturskillnader. Med tiden sliter detta även på den bästa VW-kamremmen. Därför räknas dessa remmar till de slitdelar som måste bytas i bestämda intervaller.
Dessa intervaller bör absolut följas. En trasig kamrem skulle omedelbart få allvarliga konsekvenser för motorn. De viktiga processerna skulle rubbas direkt, vilket med stor sannolikhet leder till omfattande skador.
Hur ser bytesintervallerna för VW-kamremmar ut?
Bytesintervallen för kamremmar skiljer sig från modell till modell och till och med från motor till motor. Detta gäller även för kamremmarna i VW-bilar. Det skulle bli för omfattande att lista alla VW-modeller och alla motorvarianter här.
Generellt gäller: Ju nyare bilen är, desto längre är intervallen. Intervallen anges vanligtvis i kilometer och år – det som inträffar först gäller. Här har vi sammanställt en tabell över VW-kamremsbytesintervaller för en första översikt över några modeller:
| Modell | Motorisering | Intervall (km) | Intervall (Jahre) |
| VW Golf VI | 1.4 TSI (Benziner) | 180.000 km | 6 år |
| VW Golf VII | 2.0 TDI (Diesel) | 210.000 km | 5 år |
| VW Passat B8 | 1.6 TDI (Diesel) | 200.000 km | 5 år |
| VW Polo V | 1.2 TSI (Benziner) | 180.000 km | 6 år |
| VW Tiguan I | 2.0 TDI (Diesel) | 210.000 km | 5 år |
| VW Touran II | 1.6 TDI (Diesel) | 210.000 km | 5 år |
| VW Transporter T6 | 2.0 TDI (Diesel) | 200.000 km | 5 år |
| VW Caddy IV | 1.6 TDI (Diesel) | 200.000 km | 5 år |
Var kan man se när kamremmen ska bytas på sin egen bil?
De exakta specifikationerna för bytesintervall hittar du i bilens instruktionsbok. Den som följer de ordinarie serviceintervallen hos verkstaden är även trygg gällande kamremmens bytesintervall.
Kan man byta kamremmen själv?
I princip kan man byta kamremmen själv. Men eftersom kamremmen har en extremt viktig funktion i motorn måste bytet göras helt korrekt. Därför är det i de flesta fall klokt att låta en professionell verkstad utföra bytet.
Contitech
2520.59 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Contitech
1081.99 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Pierburg
1115.85 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Vanliga frågor kring VW kamremsbytesintervall
När måste kamremmen bytas på en VW?
Det beror på respektive modell och motor. De exakta uppgifterna för din bil finns i instruktionsboken.
När är en kamrem för gammal?
En kamrem är för gammal när den visar skador eller när ett av bytesintervallen (kilometer eller år) har uppnåtts – beroende på vilket som inträffar först.
Vad kostar ett kamremsbyte på VW?
Kostnaden varierar beroende på modell. I de flesta fall ligger priset för ett kamremsbyte mellan 2 000 och 9 000 SEK.
Motointegrator Onlinebutik
Om du behöver rätt delar för kamremsbytet på din VW kan du beställa dem hos Motointegrators onlinebutik. Här hittar du produkter från välkända tillverkare i toppkvalitet med snabb leverans.