{"id":2061,"date":"2025-06-13T09:58:29","date_gmt":"2025-06-13T09:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/\/?p=2061"},"modified":"2025-11-04T15:12:42","modified_gmt":"2025-11-04T15:12:42","slug":"daeck-abc-raett-daeckstorlek-aer-viktig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/daeck-abc-raett-daeckstorlek-aer-viktig\/","title":{"rendered":"D\u00e4ck ABC: R\u00e4tt d\u00e4ckstorlek \u00e4r viktig"},"content":{"rendered":"

D\u00e4ck: Vad betyder m\u00e4rkningarna egentligen?<\/h2>\n

Det finns f\u00e5 bilkomponenter d\u00e4r s\u00e5 m\u00e5nga normer och m\u00e4rkningar m\u00e5ste beaktas som n\u00e4r det g\u00e4ller d\u00e4ck. V\u00e5r lilla d\u00e4ck-ABC f\u00f6rklarar f\u00f6rkortningarna och beteckningarna p\u00e5 ett enkelt s\u00e4tt. Att k\u00f6pa bild\u00e4ck kan verka kr\u00e5ngligt: Ut\u00f6ver fr\u00e5gan om man ska byta mellan sommar- och vinterd\u00e4ck eller ist\u00e4llet satsa p\u00e5 \u00e5ret-runt-d\u00e4ck, finns en rad specifikationer som m\u00e5ste beaktas. Vad betyder egentligen m\u00e4rkningen p\u00e5 bild\u00e4cken?<\/p>\n

D\u00e4ckets storlek<\/h2>\n

Om du letar efter nya d\u00e4ck<\/a> till din sm\u00e5bil kan du i registreringsbeviset (del I) hitta en uppgift som till exempel: 155\/75 R13<\/strong> \u2013 en helt vanlig konventionell beteckning f\u00f6r d\u00e4ckstorlek.<\/p>\n

Den f\u00f6rsta siffran, i det h\u00e4r fallet 155, anger d\u00e4ckets bredd i millimeter. Efter snedstrecket anges d\u00e4ckets sidoprofil som en procentandel av bredden. I v\u00e5rt exempel inneb\u00e4r det att sidoprofilen \u00e4r 75 % av d\u00e4ckets bredd. Bokstaven ”R” st\u00e5r f\u00f6r radiell konstruktion \u2013 tv\u00e4rg\u00e5ende diagonald\u00e4ck \u00e4r idag i princip utfasade. Den sista siffran, 13, anger f\u00e4lgens diameter i tum.<\/p>\n

D\u00e4ckstorlek i registreringsbeviset<\/h2>\n

Informationen om r\u00e4tt d\u00e4ckstorlek \u00e4r l\u00e4tt att hitta och kan kontrolleras av alla bilf\u00f6rare. Det enklaste s\u00e4ttet \u00e4r att l\u00e4sa av m\u00e4rkningen direkt p\u00e5 de d\u00e4ck du f\u00f6r tillf\u00e4llet har monterade. Dessa uppgifter \u00e4r pr\u00e4glade p\u00e5 d\u00e4ckets sidov\u00e4gg och har alltid samma format, till exempel 225\/40 R18<\/strong>, d\u00e4r 225 \u00e4r bredden, 40 \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet mellan sidoprofil och bredd i procent, och 18 \u00e4r f\u00e4lgdiametern i tum.<\/p>\n

Denna metod \u00e4r dock bara tillf\u00f6rlitlig om du \u00e4r helt s\u00e4ker p\u00e5 att bilen l\u00e4mnade fabriken (eller en auktoriserad \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare) med just de h\u00e4r d\u00e4cken. Om du inte \u00e4r bilens f\u00f6rsta \u00e4gare b\u00f6r du vara f\u00f6rsiktig och kontrollera vilken d\u00e4ckstorlek som verkligen \u00e4r godk\u00e4nd f\u00f6r fordonet.<\/p>\n

\u00c4ven d\u00e5 \u00e4r det enkelt: informationen finns i bilens instruktionsbok eller serviceh\u00e4fte. Ofta hittar du ocks\u00e5 en klisteretikett med uppgifterna \u2013 vanligtvis vid d\u00f6rrstolpen, under tanklocket eller i bagageutrymmet.<\/p>\n

De flesta biltillverkare godk\u00e4nner flera olika f\u00e4lgstorlekar f\u00f6r en och samma bilmodell, vilket inneb\u00e4r att flera olika d\u00e4ckstorlekar ocks\u00e5 \u00e4r godk\u00e4nda. Om du \u00e4r os\u00e4ker b\u00f6r du r\u00e5dfr\u00e5ga en auktoriserad \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare.<\/p>\n

Lastindex (belastningsindex)<\/h2>\n

Efter d\u00e4ckdimensionen f\u00f6ljer en tv\u00e5- eller tresiffrig siffra som anger den maximala belastningen d\u00e4cket klarar. Det g\u00e5r inte att direkt utl\u00e4sa den exakta vikten fr\u00e5n siffran; till exempel motsvarar ”82” en belastningskapacitet p\u00e5 472 kg per d\u00e4ck<\/a> vid ett d\u00e4cktryck p\u00e5 2,5 bar. Om d\u00e4cktrycket s\u00e4nks, minskar \u00e4ven b\u00e4rf\u00f6rm\u00e5gan.<\/p>\n

Hastighetsindex<\/h2>\n

Men d\u00e4ckm\u00e4rkningen \u00e4r inte fullst\u00e4ndig \u00e4n. Efter lastindexet kommer en bokstav som anger den h\u00f6gsta till\u00e5tna hastigheten f\u00f6r d\u00e4cket. Bokstaven ”T”<\/strong> betyder till exempel att 190 km\/h \u00e4r den maximalt till\u00e5tna hastigheten.<\/p>\n

Sommar\u00add\u00e4ck v\u00e4ljs normalt s\u00e5 att de klarar bilens konstruktionsm\u00e4ssiga topphastighet. F\u00f6r vinterd\u00e4ck kan det d\u00e4remot h\u00e4nda att bilen inte kan k\u00f6ras i full hastighet \u2013 det visas d\u00e5 ofta med en s\u00e4rskild varning i f\u00f6rarens display.<\/p>\n

M+S-d\u00e4ck och Alpin-symbolen<\/h2>\n

I Tyskland \u00e4r det sedan n\u00e5gra \u00e5r lag p\u00e5 att anv\u00e4nda vinterd\u00e4ck vid risk f\u00f6r halka. Lagstiftningen har hittills godtagit m\u00e4rkningen ”M+S” (Modd och Sn\u00f6)<\/strong>. \u00c4ven om vinterd\u00e4ck ofta har denna m\u00e4rkning, g\u00e4ller detsamma \u00e4ven f\u00f6r grovm\u00f6nstrade terr\u00e4ngd\u00e4ck som anv\u00e4nds p\u00e5 vissa SUV-modeller \u2013 utan att det f\u00f6r den sakens skull \u00e4r riktiga vinterd\u00e4ck med mjukare gummiblandning.<\/p>\n

I framtiden kommer troligtvis den standardiserade Alpine-symbolen<\/strong> (en sn\u00f6flinga inuti ett bergspiktogram) att bli obligatorisk f\u00f6r att definiera ett d\u00e4ck som godk\u00e4nt vinterd\u00e4ck.<\/p>\n

DOT-nummer<\/h2>\n

Det s\u00e5 kallade DOT-numret<\/strong> (Department of Transportation) visar n\u00e4r d\u00e4cket \u00e4r tillverkat. De tv\u00e5 f\u00f6rsta siffrorna anger produktionsveckan och de tv\u00e5 sista siffrorna anger \u00e5ret. Om du k\u00f6per nya d\u00e4ck b\u00f6r du kontrollera att d\u00e4cken inte \u00e4r f\u00f6r gamla \u2013 helst inte \u00e4ldre \u00e4n ett \u00e5r vid f\u00f6rs\u00e4ljning. Det finns inga lagar om maximal d\u00e4ck\u00e5lder, men redan fr\u00e5n sex \u00e5rs \u00e5lder kan sprickor p\u00e5 grund av \u00e5ldrande b\u00f6rja uppst\u00e5 \u2013 s\u00e4rskilt om d\u00e4cken utsatts f\u00f6r v\u00e4der och vind.<\/p>\n

S-m\u00e4rkning (ljudniv\u00e5)<\/h2>\n

Med den s\u00e5 kallade S-m\u00e4rkningen<\/strong> (f\u00f6r ”Sound”) enligt EU-direktivet ECE-R 117<\/strong> intygas att d\u00e4cket uppfyller vissa gr\u00e4nsv\u00e4rden f\u00f6r ljudniv\u00e5, beroende p\u00e5 dess bredd. Sedan oktober 2009 m\u00e5ste alla nya d\u00e4ck som s\u00e4ljs i EU vara f\u00f6rsedda med denna m\u00e4rkning.<\/p>\n

<\/path><\/path><\/g><\/path><\/g><\/svg>

K\u00f6p reservdelar online p\u00e5 Motointegrator<\/h2><\/div>
\"28648\"Bromsskiva BREMBO 9868011 fram, ventilerad, h\u00f6ggradigt f\u00f6rkolnad, 1 Stycke<\/a>

Brembo<\/p>

412.58 SEK<\/p>