{"id":7730,"date":"2025-05-08T15:05:03","date_gmt":"2025-05-08T15:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/?p=7730"},"modified":"2025-11-04T15:05:20","modified_gmt":"2025-11-04T15:05:20","slug":"byta-bilradio-tips-for-montering-av-en-ny-bilradio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/byta-bilradio-tips-for-montering-av-en-ny-bilradio\/","title":{"rendered":"Byta bilradio \u2013 tipps f\u00f6r montering av en ny bilradio"},"content":{"rendered":"

En ny bilradio erbjuder mycket komfort och funktioner som de flesta \u00e4ldre radioapparater inte l\u00e4ngre kan h\u00e5lla j\u00e4mna steg med. Den h\u00e4r guiden ber\u00e4ttar hur du enkelt kan byta bilradio sj\u00e4lv och vad du b\u00f6r vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 n\u00e4r du g\u00f6r det.<\/p>\n

Hur byter man en bilradio?<\/h2>\n

Att byta radio \u00e4r oftast en ganska enkel procedur. Innan du b\u00f6rjar ta bort den gamla radion b\u00f6r du koppla bort bilbatteriet. D\u00e4refter kan du ta bort radions yttre ram. Denna ram \u00e4r oftast bara p\u00e5tryckt och kan relativt enkelt lossas, eventuellt med hj\u00e4lp av en skruvmejsel.<\/p>\n

F\u00f6r att kunna dra ut den gamla radion ur facket beh\u00f6ver du speciella s\u00e5 kallade urtagningsnycklar. Dessa verktyg<\/a> f\u00f6ljer oftast med n\u00e4r du k\u00f6per radion. De tv\u00e5 smala verktygen skjuts in helt i slitsarna p\u00e5 h\u00f6ger och v\u00e4nster sida om radion. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt frig\u00f6rs radion fr\u00e5n l\u00e5skl\u00e4mmorna som h\u00e5ller den p\u00e5 plats.<\/p>\n

N\u00e4r detta \u00e4r gjort kan du dra ut radion ur facket. F\u00f6r att undvika att kontakterna p\u00e5 baksidan lossnar f\u00f6r tidigt b\u00f6r du dra ut radion l\u00e5ngsamt. N\u00e4r du dragit ut radion helt kan du koppla bort alla anslutningar. Sedan beh\u00f6ver du ta bort den gamla monteringsramen. Denna h\u00e5lls fast med metallflikar som du m\u00e5ste b\u00f6ja upp f\u00f6r att kunna ta bort ramen. En skruvmejsel fungerar bra f\u00f6r detta. N\u00e4r flikarna \u00e4r uppb\u00f6jda kan du ta bort ramen.<\/p>\n

F\u00f6r att montera den nya radion skjuter du f\u00f6rst in den nya monteringsramen i radiofacket. B\u00f6j ner metallflikarna f\u00f6r att s\u00e4kra ramen. Anslut sedan den nya radion till bilens kablar och skjut in den ungef\u00e4r halvv\u00e4gs i ramen. Koppla tillbaka batteriet och kontrollera att allt fungerar som det ska. Om radion har ett st\u00f6ldskydd kan det h\u00e4nda att du m\u00e5ste mata in en kod n\u00e4r du sl\u00e5r p\u00e5 den. Om allt fungerar som det ska kan du skjuta in radion helt i facket tills den klickar fast. Avsluta genom att trycka fast den nya ramen.<\/p>\n

Kan man montera en ny bilradio i vilken bil som helst?<\/h2>\n

I princip \u00e4r det m\u00f6jligt att montera en ny radio i vilken bil som helst. Det \u00e4r enklast att byta radio i \u00e4ldre bilar och sm\u00e5bilar med en standardradio. Bytet blir n\u00e5got mer komplicerat i nyare bilar, som ofta \u00e4r utrustade med en kombinerad enhet d\u00e4r radio, navigationssystem och kommunikationssystem \u00e4r integrerade. Nya radioapparater som s\u00e4ljs i tillbeh\u00f6rsbutiker \u00e4r i regel standardiserade. I moderna bilar \u00e4r infotainmentsystemen dock inte alltid kompatibla med eftermarknadsprodukter. I s\u00e5dana fall kan man ofta bara anv\u00e4nda en originalenhet fr\u00e5n fordonstillverkaren. Generellt finns det tv\u00e5 standardstorlekar f\u00f6r nya bilradios.<\/p>\n

Vad \u00e4r skillnaden mellan en 1-DIN och en 2-DIN radio?<\/h2>\n

Beteckningarna 1-DIN och 2-DIN syftar p\u00e5 radions chassistorlek, mer specifikt dess h\u00f6jd. H\u00f6jden p\u00e5 ett 1-DIN radiochassi \u00e4r 50 mm. 2-DIN-radioapparater \u00e4r dubbelt s\u00e5 h\u00f6ga, allts\u00e5 100 mm. Bredden \u00e4r densamma f\u00f6r b\u00e5da: 180 mm. Tack vare den st\u00f6rre h\u00f6jden har 2-DIN-radios ofta fler funktioner. Det finns tillr\u00e4ckligt med utrymme f\u00f6r exempelvis en peksk\u00e4rm f\u00f6r enklare anv\u00e4ndning. En 1-DIN-radio kan enkelt monteras i en 2-DIN-plats med hj\u00e4lp av en adapter. Omv\u00e4nt kr\u00e4vs det en relativt stor anstr\u00e4ngning f\u00f6r att bygga om platsen till en 2-DIN-storlek. 2-DIN-radios kallas ibland \u00e4ven dubbel-DIN-radios.<\/p>\n

Vilka anslutningar finns det f\u00f6r bilradio?<\/h2>\n

F\u00f6rr i tiden hade radioapparater bara en anslutning f\u00f6r str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning, en anslutning f\u00f6r antennen och anslutningar f\u00f6r en eller tv\u00e5 h\u00f6gtalare. Antalet funktioner har dock \u00f6kat avsev\u00e4rt under \u00e5ren. En modern bilradio \u00e4r nu utrustad med en m\u00e4ngd olika anslutningar. F\u00f6r att kunna byta radioapparater standardiserades m\u00e5tten och stifttilldelningen f\u00f6r anslutningarna i ISO-standard 10487 f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan. I en modern bilradio \u00e4r anslutningarna grupperade i tre block, kallade Block A, Block B och Block C, och buntade i en enda kontakt. Block A inneh\u00e5ller anslutningarna f\u00f6r radions str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning. Det \u00e4r h\u00e4r kontakterna f\u00f6r jordning av radion eller en permanent str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning sitter s\u00e5 att radion kan anv\u00e4ndas \u00e4ven n\u00e4r t\u00e4ndningen \u00e4r avst\u00e4ngd. Anslutningarna f\u00f6r h\u00f6gtalarna finns i block B. Block C inneh\u00e5ller s\u00e5 kallade expansionsanslutningar, till exempel f\u00f6r en telefoning\u00e5ng, en CD-v\u00e4xlare och andra enheter. De flesta av dessa portar i Block C \u00e4r tillg\u00e4ngliga f\u00f6r tillverkare att anv\u00e4nda som de finner l\u00e4mpligt.

<\/path><\/path><\/g><\/path><\/g><\/svg>

K\u00f6p biltillbeh\u00f6r i onlinebutiken<\/h2><\/div>
\"18496\"Torkarblad BOSCH Twin 502S, 500\/450mm, Front, 2 Stycke<\/a>

Bosch<\/p>

170.61 SEK<\/p>