<\/span><\/h2>\nEtanolen i bensinen kan vid h\u00f6ga tryck och temperaturer bilda s\u00e5 kallat etanolat. Etanolat \u00e4r aggressivt och kan orsaka kraftig korrosion p\u00e5 aluminiumkomponenter. Denna korrosionsprocess kan i vissa fall starta redan efter en enda tankning med E10 och g\u00e5r d\u00e4refter inte att stoppa.<\/p>\n
Dessutom kan bioetanol skada t\u00e4tningar och br\u00e4nsleslangar. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt att s\u00e4kerst\u00e4lla att fordonet \u00e4r godk\u00e4nt f\u00f6r E10 innan du tankar det f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen. E5 anses generellt vara mindre problematiskt i detta avseende.<\/p>\n\u00a9 GettyImages \/ Teka77<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Vad ska du g\u00f6ra om du av misstag tankat E10?<\/span><\/h2>\nOm du av misstag tankar E10 i ett fordon som inte \u00e4r godk\u00e4nt f\u00f6r br\u00e4nslet har du ett problem. Du b\u00f6r under inga omst\u00e4ndigheter starta motorn, eftersom det d\u00e5 finns risk att det ol\u00e4mpliga br\u00e4nslet n\u00e5r motorn.<\/p>\n
I fordonets instruktionsbok finns vanligtvis information om hur du ska agera i en s\u00e5dan situation. Om tanken \u00e4r helt fylld med E10 beh\u00f6ver br\u00e4nslet i regel pumpas ut. Om tanken endast \u00e4r halvfull rekommenderar ADAC att fylla p\u00e5 med Super Plus. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan man i m\u00e5nga fall f\u00e5 en br\u00e4nsleblandning med en etanolhalt som motorn klarar av.<\/p>\n
<\/span>M\u00e5ste jag alltid tanka E10 om jag har tankat det en g\u00e5ng?<\/span><\/h2>\nNej, det \u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndigt. Du kan v\u00e4xla mellan att tanka E10 och E5 utan problem. Detta p\u00e5verkar inte motorn. Enligt ADAC finns det ingen risk f\u00f6r motorskador om du anv\u00e4nder b\u00e5da br\u00e4nsletyperna omv\u00e4xlande. Motorns styrsystem k\u00e4nner omedelbart av br\u00e4nslekvaliteten och anpassar motorns drift d\u00e4refter.<\/p>\n
<\/span>F\u00f6r\u00e4ndras br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen med E10?<\/span><\/h2>\nJa, en bil som k\u00f6rs p\u00e5 E10 f\u00f6rbrukar n\u00e5got mer br\u00e4nsle \u00e4n vid drift med vanlig bensin utan etanolinblandning eller med Super 95 E5. Anledningen \u00e4r att etanol inneh\u00e5ller mindre energi per volymenhet \u00e4n bensin. Energiv\u00e4rdet, eller v\u00e4rmev\u00e4rdet, \u00e4r ungef\u00e4r en tredjedel l\u00e4gre. F\u00f6r att uppn\u00e5 samma motoreffekt m\u00e5ste d\u00e4rf\u00f6r en st\u00f6rre m\u00e4ngd br\u00e4nsle f\u00f6rbr\u00e4nnas.<\/p>\n
Samtidigt har etanol goda f\u00f6rbr\u00e4nningsegenskaper och bidrar dessutom till att h\u00f6ja oktantalet.<\/p>\n
Den \u00f6kade f\u00f6rbrukningen \u00e4r dock relativt begr\u00e4nsad. Rent teoretiskt handlar det om cirka 1 %. I tester p\u00e5 provb\u00e4nk har ADAC uppm\u00e4tt en genomsnittlig \u00f6kning p\u00e5 omkring 1,5 %. Samtidigt minskade koldioxidutsl\u00e4ppen med 0,9 %.<\/p>\n
ADAC p\u00e5pekar att resultaten i praktisk k\u00f6rning kan variera betydligt. F\u00f6rbrukningen p\u00e5verkas bland annat av k\u00f6rstil, trafikf\u00f6rh\u00e5llanden, v\u00e4der och utomhustemperatur. Tester som ADAC genomf\u00f6rde p\u00e5 uppdrag av Bundesverband der Bioethanolwirtschaft e. V. visade \u00e5r 2019 att fem olika testfordon uppvisade f\u00f6rbrukningsskillnader j\u00e4mf\u00f6rt med etanolfri bensin p\u00e5 mellan -2,21 % och +1,7 %.<\/p>\n
<\/span>Kan jag tanka E10 \u00e4ven utomlands i Europa?<\/span><\/h2>\nE10 finns tillg\u00e4ngligt i de flesta europeiska l\u00e4nder. ADAC rekommenderar att du vid tankning utomlands kontrollerar att br\u00e4nslet uppfyller den europeiska standarden EN 228 f\u00f6r bensin. Denna standard reglerar de grundl\u00e4ggande kvalitetskraven f\u00f6r bensin, inklusive kraven f\u00f6r E10.<\/p>\n
M\u00e4rkningen p\u00e5 br\u00e4nslepumpar och tankmunstycken \u00e4r dessutom harmoniserad inom hela EU. Detta regleras genom EU-direktiv 2014\/94\/EU. Direktivet inneh\u00e5ller \u00e4ven gemensamma regler f\u00f6r hur godk\u00e4nda br\u00e4nslen ska anges p\u00e5 tanklock och i fordonets instruktionsbok.<\/p>\n
<\/span>\u00c4r E10 l\u00e4mpligt f\u00f6r bilens parkeringsv\u00e4rmare?<\/span><\/h2>\nOm bilen levererades med en fabriksmonterad parkeringsv\u00e4rmare \u00e4r det fordonstillverkaren som ansvarar f\u00f6r godk\u00e4nnandet av E10. ADAC rekommenderar d\u00e4rf\u00f6r att du kontaktar tillverkaren om du \u00e4r os\u00e4ker.<\/p>\n
Webasto och Ebersp\u00e4cher, de tv\u00e5 ledande tillverkarna av parkeringsv\u00e4rmare i Tyskland, har testat sina system med E10. Webasto uppger att alla bensindrivna parkeringsv\u00e4rmare i serierna Thermo Top Z, E, C och P som tillverkats sedan 1997 \u00e4r kompatibla med E10. \u00c4ven parkeringsv\u00e4rmarna i serien Thermo Top Evo \u00e4r godk\u00e4nda f\u00f6r detta br\u00e4nsle.<\/p>\n
Ebersp\u00e4cher bekr\u00e4ftar ocks\u00e5 att samtliga bensindrivna parkeringsv\u00e4rmare och tillh\u00f6rande br\u00e4nslepumpar kan anv\u00e4ndas med E10 n\u00e4r de installerats enligt tillverkarens anvisningar. Om du har en parkeringsv\u00e4rmare fr\u00e5n en annan tillverkare b\u00f6r du alltid kontrollera med tillverkaren om den \u00e4r godk\u00e4nd f\u00f6r E10.<\/p>\n
<\/span>Hur lagringsbest\u00e4ndigt \u00e4r etanol?<\/span><\/h2>\nVissa bilar \u00e4r helt enkelt f\u00f6r v\u00e4rdefulla f\u00f6r att k\u00f6ras under vintern. De st\u00e4lls d\u00e4rf\u00f6r av under vinterhalv\u00e5ret. \u00c4ven l\u00e4ngre aff\u00e4rsresor eller andra omst\u00e4ndigheter kan inneb\u00e4ra att en bil st\u00e5r still under en l\u00e4ngre tid. M\u00e5nga bil\u00e4gare undrar d\u00e4rf\u00f6r om det g\u00e5r bra att l\u00e5ta bilen st\u00e5 med E10 i tanken. Svaret \u00e4r ja.<\/p>\n
Etanol \u00e4r, som bekant, en alkohol. Precis som en god whisky kan etanol lagras under mycket l\u00e5ng tid utan att f\u00f6rlora sina egenskaper. Bensin \u00e5ldras d\u00e4remot relativt snabbt och f\u00f6rlorar gradvis sin t\u00e4ndf\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n
Problem med E10 kan uppst\u00e5 om fukt tr\u00e4nger in i br\u00e4nsletanken. Detta kan ske om fordonet uts\u00e4tts f\u00f6r varierande temperaturer under stillest\u00e5ndsperioden. N\u00e4r br\u00e4nslet blir varmt expanderar det och pressar ut luft ur tanken. N\u00e4r temperaturen sedan sjunker sugs fuktig omgivningsluft in i tanken.<\/p>\n
Etanol \u00e4r hygroskopiskt och absorberar vatten. Om vattenhalten blir tillr\u00e4ckligt h\u00f6g separeras etanolen fr\u00e5n bensinen tillsammans med vattnet. Den s\u00e5 kallade etanol-vattenfasen samlas d\u00e5 p\u00e5 tankens botten och \u00e4r mycket korrosiv. N\u00e4r det g\u00e4ller fasdelning \u00e4r E10 dock betydligt mindre k\u00e4nsligt \u00e4n E5. Genom att h\u00e5lla fordonet i en milj\u00f6 med j\u00e4mn temperatur kan problemet undvikas. ADAC rekommenderar d\u00e4rf\u00f6r att tanken fylls helt med E10 innan bilen st\u00e4lls av.<\/p>\n
<\/span>Kritik mot E10<\/span><\/h2>\nBiodrivmedel m\u00f6ter allt mer kritik. I Tyskland anv\u00e4nds fr\u00e4mst sockerbetor och vete f\u00f6r produktion av bioetanol. De jordbruksmarker som anv\u00e4nds f\u00f6r detta kan d\u00e5 inte anv\u00e4ndas f\u00f6r livsmedelsproduktion. Detta g\u00e4ller inte bara i Tyskland utan \u00e4ven globalt.<\/p>\n
F\u00f6r att producera tillr\u00e4ckliga m\u00e4ngder biodrivmedel f\u00f6r Europa kr\u00e4vs omkring 69\u00a0000 kvadratkilometer jordbruksmark, vilket motsvarar ungef\u00e4r Bayerns yta. Dessa odlingsarealer \u00e4r spridda \u00f6ver hela v\u00e4rlden. D\u00e4rf\u00f6r konkurrerar produktionen av biodrivmedel och livsmedel direkt om samma resurser.<\/p>\n
En del av etanolen transporteras dessutom fr\u00e5n Sydamerika och andra avl\u00e4gsna regioner till Europa med fartyg. Detta bidrar till att \u00f6ka E10:s klimatavtryck. Beroende p\u00e5 etanolens ursprung kan det totala koldioxidavtrycket i vissa fall till och med vara st\u00f6rre \u00e4n f\u00f6r bensin som helt baseras p\u00e5 fossila r\u00e5varor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
E10 har kunnat tankas p\u00e5 i princip alla bensinstationer i Tyskland sedan 2011. I den h\u00e4r artikeln f\u00f6rklarar vi vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och om det inneb\u00e4r n\u00e5gra milj\u00f6f\u00f6rdelar. Vad \u00e4r E10? E10 \u00e4r bensin med en etanolhalt p\u00e5 upp till 10 %. Bokstaven E st\u00e5r f\u00f6r etanol och siffran […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":8242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[288,3354],"tags":[3972,8620,3992,2051,8621],"class_list":["post-9297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bransle","category-karussell","tag-bensin","tag-bioetanol","tag-bransle","tag-e10","tag-tankning"],"yoast_head":"\n
E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och vilka milj\u00f6f\u00f6rdelar det kan erbjuda f\u00e5r du veta i den h\u00e4r artikeln. L\u00e4s mer h\u00e4r!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv-SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och vilka milj\u00f6f\u00f6rdelar det kan erbjuda f\u00e5r du veta i den h\u00e4r artikeln. L\u00e4s mer h\u00e4r!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.se Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-22T17:43:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-23T19:25:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Kraftstoff-E10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"724\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"482\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet\",\"datePublished\":\"2026-06-22T17:43:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-23T19:25:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/\"},\"wordCount\":1453,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/18\\\/2021\\\/08\\\/Kraftstoff-E10.jpg\",\"keywords\":[\"bensin\",\"Bioetanol\",\"br\u00e4nsle\",\"e10\",\"Tankning\"],\"articleSection\":[\"Br\u00e4nsle\",\"Karussell\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/\",\"name\":\"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/18\\\/2021\\\/08\\\/Kraftstoff-E10.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-22T17:43:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-23T19:25:17+00:00\",\"description\":\"Vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och vilka milj\u00f6f\u00f6rdelar det kan erbjuda f\u00e5r du veta i den h\u00e4r artikeln. L\u00e4s mer h\u00e4r!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/18\\\/2021\\\/08\\\/Kraftstoff-E10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/18\\\/2021\\\/08\\\/Kraftstoff-E10.jpg\",\"width\":724,\"height\":482,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ wakila\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.se Blog\",\"description\":\"D\u00e4ckskriket, bensinlukten, segerandan, att uppleva sportbilar p\u00e5 n\u00e4ra h\u00e5ll, att n\u00e5 barns dr\u00f6mmar - det h\u00e4r \u00e4r vad Motointegrator handlar om.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Motointegrator.se Blog\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/18\\\/2022\\\/10\\\/Logo-MI.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/18\\\/2022\\\/10\\\/Logo-MI.png\",\"width\":1085,\"height\":469,\"caption\":\"Motointegrator.se Blog\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.se\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet","description":"Vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och vilka milj\u00f6f\u00f6rdelar det kan erbjuda f\u00e5r du veta i den h\u00e4r artikeln. L\u00e4s mer h\u00e4r!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/","og_locale":"sv-SE","og_type":"article","og_title":"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet","og_description":"Vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och vilka milj\u00f6f\u00f6rdelar det kan erbjuda f\u00e5r du veta i den h\u00e4r artikeln. L\u00e4s mer h\u00e4r!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/","og_site_name":"Motointegrator.se Blog","article_published_time":"2026-06-22T17:43:19+00:00","article_modified_time":"2026-06-23T19:25:17+00:00","og_image":[{"width":724,"height":482,"url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Kraftstoff-E10.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Adrian","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet","datePublished":"2026-06-22T17:43:19+00:00","dateModified":"2026-06-23T19:25:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/"},"wordCount":1453,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Kraftstoff-E10.jpg","keywords":["bensin","Bioetanol","br\u00e4nsle","e10","Tankning"],"articleSection":["Br\u00e4nsle","Karussell"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/","name":"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Kraftstoff-E10.jpg","datePublished":"2026-06-22T17:43:19+00:00","dateModified":"2026-06-23T19:25:17+00:00","description":"Vad E10 \u00e4r, vilka fordon som kan anv\u00e4nda br\u00e4nslet och vilka milj\u00f6f\u00f6rdelar det kan erbjuda f\u00e5r du veta i den h\u00e4r artikeln. L\u00e4s mer h\u00e4r!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Kraftstoff-E10.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Kraftstoff-E10.jpg","width":724,"height":482,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ wakila"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/e10-det-har-bor-du-veta-om-biobranslet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"E10 \u2013 det h\u00e4r b\u00f6r du veta om biobr\u00e4nslet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/","name":"Motointegrator.se Blog","description":"D\u00e4ckskriket, bensinlukten, segerandan, att uppleva sportbilar p\u00e5 n\u00e4ra h\u00e5ll, att n\u00e5 barns dr\u00f6mmar - det h\u00e4r \u00e4r vad Motointegrator handlar om.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#organization","name":"Motointegrator.se Blog","url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/10\/Logo-MI.png","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/10\/Logo-MI.png","width":1085,"height":469,"caption":"Motointegrator.se Blog"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9297"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34687,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9297\/revisions\/34687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}