Avgassystem för MOTORCYKLAR

Struktur av ett motorcykelavgassystem

Motorcykelns avgassystem består av flera komponenter samt ett stort antal tätningar, fjädrar och ventiler. De viktigaste fordonsdelarna på motorcykelns avgassystem inkluderar:

• Avgasgrenrör
• Katalysator
• Ljuddämpare
• Stjärtpipa

En avgasgrenrör är ett enkelt, lätt böjt rör genom vilket avgaserna kanaliseras från motorn till avgassystemet. Avgasgrenröret är vanligtvis tillverkat av värmebeständiga metaller som gjutjärn eller rostfritt stål.

katalysatorn spelar en viktig roll i motorcykelavgaserna och i alla motorfordon.

I katalysatorn, eller katalytisk omvandlare, filtreras de giftiga förbränningsgaserna och omvandlas till mindre skadliga ämnen genom en kemisk process. Konkret innebär detta att kolmonoxid (CO) och kolväten (C2H6) oxideras till koldioxid (CO2) och vatten. Kväveoxider (NO) reduceras också till koldioxid (CO2) och kväve (N).

Ljuddämpare

För att minska motorbullret så att det uppfyller de lagstadgade bullergränserna installeras flera silencers i avgassystemet på en motorcykel. Förutom frontljuddämpare (VSD), centrumljuddämpare (MSD) och ändljuddämpare (ESD) är också installerade i ett avgassystem.

I allmänhet skiljer man mellan tre olika typer av ljuddämpare för motorcyklar:

• Reflektionsljuddämpare består av flera kammare genom vilka motorljudet kanaliseras.
Som namnet antyder absorberas ljudet i en absorptionsljuddämpare med hjälp av isolerande material. Här används material som glasfiber eller stålull.

Reflekterande ljuddämpare och absorberande ljuddämpare kombineras ofta i den bakre ljuddämparen på motorcyklar.

• Sportljuddämpare är populära bland många motorcyklister. De garanterar ett fylligare, rikare och sportigare ljud. De ser också bra ut tack vare högkvalitativa material som kolfiber eller krom.
Den så kallade db-killern (db-eater, db-absorber) är installerad i själva sportljuddämparen. Detta korta rör säkerställer att cykelns volym uppfyller de lagstadgade kraven. Tailpipe

Tailpipe (även känt som ljuddämparen) är den komponent som är direkt synlig från utsidan av avgassystemet, det faktiska avgasröret, så att säga. Den som vill trimma sitt avgassystem brukar börja här.

Tuning av motorcykelns avgassystem - för bättre ljud och mer kraft

Tuning av avgassystemet är en av de mest populära konverteringarna på motorcyklar. Syftet med tuning är att förbättra cykelns utseende, förbättra ljudet och, om nödvändigt, öka prestandan.

I allmänhet är det möjligt att byta ut ljuddämparen, avgasröret och katalysatorn på din cykel.
Tuning av motorcykelns avgasrör

Det finns flera sätt att trimma avgasröret på en motorcykel

För det första säkerställer avgaskåpan djupare ljudsekvenser och ett tilltalande utseende. Monteringen är ganska enkel och kan göras snabbt av erfarna mekaniker. Det är viktigt att kåpan inte är längre än det faktiska avgasröret. Annars kan du få böter. Fördelen med en kåpa: I regel behöver dessa inte godkännas av TÜV.

Andra sidan kan hela avgasröret bytas ut, antingen i form av ett slip-on ellerbult-on avgassystem. Medan en slip-on helt enkelt skjuts över grenrörets ände och fästs med till exempel fjädrar, fästs komponenten på plats med bultar i en bolt-on. Slip-on-ljuddämpare är därför ofta lättare än bultmonterade. De är också mindre benägna att orsaka problem under TÜV-godkännandet.

Tuning av katalysatorn

Katalysatorn är lagstadgad på alla maskiner som är avsedda för vägtrafik. Det är därför inte tillrådligt att ta bort katalysatorn. I annat fall riskerar du höga böter och att förlora körkortet för din maskin. Ett användningsförbud är också tänkbart.

Katalysatorn utelämnas vanligtvis på racercyklar. Anledningen till detta är att det lägre luftmotståndet mellan motor och avgassystem ökar maskinens prestanda på tävlingsbanan.
Tuning av motorcykelns ljuddämpare

Tuning av ljuddämparen är populärt och extremt effektivt. Det bästa ljudet garanteras av sportljuddämpare, som också utlovar bättre prestanda.

Slutrören på sportljuddämpare är ofta borrade. Det innebär att lufttrycket i avgassystemet är lägre. Som ett resultat måste kolvarna utöva mindre kraft för att kanalisera motorns förbränningsgaser till utsidan. Detta ökar maskinens prestanda. Samtidigt låter din motorcykel sportigare, rikare och fylligare.

Sportljuddämpare är alltid utrustade med en db-killer i den bakre ljuddämparen. Detta reglerar volymen på din cykel i enlighet med de rättsliga kraven.

I vår onlinebutik hittar du sportljuddämpare från premiumtillverkare som ARROW, ATHENA och BIKE IT. Om du har några frågor om ljuddämparna hjälper vårt kunniga kundserviceteam dig gärna.

Ha trimmade avgassystem för motorcykel registrerade

Om du gör eller låter göra ändringar på din motorcykel bör du se till att de överensstämmer med tillämpliga StVZO-bestämmelser.

Var uppmärksam på giltiga testmärken för alla komponenter (de viktigaste inkluderar ABE, E-mark och KBA-nummer) och i synnerhet på de tillämpliga bullerskyddsgränserna. Dessa kommer gradvis att sänkas till 68 decibel för nya fordon senast 2028. Äldre modeller kommer att omfattas av grandfathered. Den nuvarande gränsen för motorfordon är cirka 74 decibel. Om din motorcykel överskrider detta värde på grund av ändringar i avgassystemet kan körkortet upphöra att gälla. Alla åtgärder ska utföras fackmannamässigt. Först då kan de godkännas och registreras av TÜV.

Beställ avgassystem för motorcyklar online på Motointegrator

Höga temperaturer, tryck och korrosion orsakad av kondens och syror - motorcykelns avgassystem är en av de komponenter som särskilt ofta påverkas av slitage. Dessutom är byte av avgassystem ett populärt sätt att anpassa din egen motorcykel så att den passar dina individuella krav

Oavsett varför du vill byta ut ditt avgassystem på motorcykeln hittar du rätt reservdel i Motointegrators onlinebutik. Beställ din nya bakre ljuddämpare eller sportljuddämpare idag och dra nytta av de många fördelarna med vår onlinebutik. Förutom högsta kvalitet till förmånliga priser erbjuder vi även blixtsnabb leverans. Din beställning kommer att vara hos dig inom 1-3 arbetsdagar.