Spännrullar

Spännrullar: Funktion i fordonet

I ett fordon används vevaxelns rotationsrörelse för att driva enheter som generatorn, vattenpumpen eller luftkonditioneringskompressorn. Vevaxelns rotation överförs via kuggremmen eller kilremmen. För optimal kraftöverföring måste remdriften vara flexibel, men den måste också vara spänd samtidigt - även om den är sträckt. Remmen måste alltid löpa i rät vinkel mot rotationsaxeln. Detta säkerställs av spännhjulet - ett litet plasthjul som sitter mellan remskivorna på hjälpenheterna. Genom att applicera ett exakt doserat tryck på utsidan av remmen säkerställer den att remmen löper med en konstant spänning. Spännskivans axel är upphängd i en fjädermekanism och säkerställer permanent den nödvändiga spänningen.

I ett stort antal motorer realiseras kuggdriften med kuggremmar. Vad de har gemensamt är att de alla har till uppgift att styra remmen, omdirigera den och säkerställa den nödvändiga remspänningen.

Spännrullar för V-ribbade remmar och kuggremmar

Två typer av remdrift används för att överföra vridmoment från vevaxeln: V-rem eller V-ribbad rem och kuggrem. V-remmen används när enheter som generatorn eller luftkonditioneringskompressorn ska drivas. Kuggrem används när den styrs via kuggremskivor och kan ta över styrfunktioner, t.ex. ventilstyrning av motorn. Båda remdrifterna får sin spänning via en spännskiva.

Felaktiga spännhjul: symptom och orsaker

Om remdriftens spänning är för hög ökar slitaget och axelbelastningen. Om spänningen är för låg kan remmen inte bara slira utan inte heller längre överföra den mekaniska kraften effektivt. Slitage gör att drivremmen breddas. Därför måste spänningen justeras på nytt. Temperaturskillnader, fukt och slitage kan också leda till slitage.

Ett vanligt symptom på defekta spännrullar är en gnisslande eller slirande rem på grund av den minskande fjäderkraften hos spännrullen. Små sprickor eller rost på spännremskivan är också ett symptom på slitage.

Spännarremskivans arm - den arm som håller fast och justerar spännarremskivan - är också känslig. Den kan bli korroderad, smutsig eller stel. Detta resulterar i slipande ljud. Ett fel i vibrationsdämparen eller armens fjädermoment kan också vara ett problem. I det här fallet svänger eller böjer sig rullarmen för mycket.

Slutligen kan det finnas en defekt i remskivans lager eller remskiva. I detta fall är remmen för lös eller felaktigt placerad i styrningen. Ett annat symptom är skrammel eller gnissel vid spännhjulet. Om lagret eller remskivan är dåligt åldrad hörs ett torrt ljud.

Om dessa symptom uppstår bör spännrullen bytas ut omedelbart. Om remmen är permanent spänd kan detta leda till överdrivet slitage, höga temperaturer och fel på hjälpenheterna.

Byte av spännskivor

Installation, spänning och justering av spännhjulet kräver stor erfarenhet. En specialiserad verkstad bör därför konsulteras för byte.

I princip är det inte spännrullen som byts ut, utan hela spännarenheten och remmen. V-ribboremmen och kuggremmen kan nås via motorns framsida. Spännaren, som ansvarar för trycket på remskivan, är låst här. Remmen kan sedan lossas och tas bort och spännarenheten tas bort. När spännarenheten har bytts ut sätts remmen i igen och spännaren låses upp.

Tillverkare av spännrullar

Tillverkare som Dayco, Gates, Ina och SKF har varit etablerade tillverkare av spännrullar under många år. SNR och SWAG är också leverantörer av högkvalitativa komponenter för motorfordon, inklusive spännrullar.

Köp spännrullar online till låga priser

Kostnaden för byte kan variera avsevärt. I de flesta fall tar bytet en till två timmar. Du kan spara pengar genom att köpa spännrullar billigt online. I vår Trusted Shop-certifierade onlinebutik hittar du spännrullar för kilremmar och kuggremmar från märkestillverkare och toppmärken till förmånliga priser. Eftersom reparationer ofta är brådskande garanterar vi en leveranstid på en till tre arbetsdagar. Om komponenten är felaktig kan du returnera spännremskivan kostnadsfritt.