Vindrutetorkare med gångjärn

Struktur hos vindrutetorkare

Vindrutetorkare består av en torkararm, ett torkarblad och en drivenhet. Torkarbladet har en gummiprofil som avlägsnar fukt och smuts från vindrutan. Vindrutetorkarvätska kan också sprutas på vindrutan via vindrutespolarsystemet under körning för att avlägsna intorkad eller envis smuts.

På klassiska vindrutetorkare är torkararmen gjord av metall och en torkaraxel är fäst vid den. Torkararmen kan vikas bort från vindrutan via en led. Förr bestod torkarbladet av en styv skena i vilken en gummiprofil klämdes fast, men på moderna fordon med böjda vindrutor är det vanligt med torkarblad med flera leder. Dessa pressar gummiprofilen mot vindrutan, med två metallinsatser i gummiprofilen som säkerställer ett jämnt kontakttryck.

Alternativt finns det även så kallade aero-torkare på marknaden, som inte är segmenterade och därför inte kräver skarvar. Dessa är även kända som flat bar wipers eller hingeless wipers och blir alltmer populära bland förare.

Drivning av vindrutetorkarna

Vindrutetorkarna drivs vanligtvis av en liten elmotor som genererar torkarrörelsen via en spakväxellåda. En annan typ är den reversibla motorn, som huvudsakligen installeras i fordon i premiumklassen. Den alternerande rotationsrörelsen för fram-och-tillbaka-rörelsen kräver speciell styrelektronik, vilket kan göra en kopplingslänk överflödig. Den tredje typen är den pneumatiska drivningen, som är särskilt vanlig i kommersiella fordon.

Vindrutetorkare avlägsnar smuts och damm från vindrutan efter att en spak i passagerarutrymmet har aktiverats. Vindrutetorkarna kan arrangeras på mycket olika sätt, t.ex. rotera i samma riktning eller i motsatta riktningar. Vissa fordon har endast en enarmad vindrutetorkare eller två oberoende vindrutetorkare på delade vindrutor.

Delar i vindrutetorkarsystemet är slitdelar som du bör byta ut minst en gång per år för säkerhetens skull, eller efter några månader om torkarfunktionen är begränsad. Särskilt när det gäller vindrutetorkarbladen märks det snabbt när det är dags att byta ut dem. Gummit blir snabbt poröst under de höga påfrestningarna från vind och väder, fågelspillning eller insekter och lämnar irriterande ränder på vindrutan.

Gamla, defekta eller helt enkelt undermåliga vindrutetorkarblad hindrar sikten på grund av ränder i synfältet och utgör därför en allvarlig säkerhetsrisk. Vindrutetorkarna bör bytas regelbundet enbart av säkerhetsskäl. Det är inte för inte som DEKRA och TÜV Nord också kontrollerar funktionen hos vindrutetorkarnas blad. Detta gäller inte alls bara på vintern, när sikten ändå är begränsad, utan även på våren, sommaren och hösten.

Det är dock inte bara bristande sikt som kan ha en störande effekt på körningen. Gnisslande eller gnisslande ljud är också distraherande och kan avsevärt öka risken för aggression. Här är det bra att se till att vindrutetorkarsystemet alltid är tillräckligt fyllt med vätska innan du kör iväg.

Montering av vindrutetorkare utan leder

Att montera vindrutetorkare utan skarvar är särskilt enkelt och kan även löna sig för äldre modeller. I regel kan de gamla vindrutetorkarbladen helt enkelt klickas ut och de nya klickas tillbaka på samma ställe.

Salt, fågelspillning och smuts skadar vindrutetorkarna permanent, eftersom de aggressiva materialen bokstavligen äter sig in i gummit. Om du vill förlänga livslängden på dina vindrutetorkare avsevärt är det värt att torka av gummiprofilerna en kort stund med en fuktig trasa varje gång du stannar för att tanka. Detta har också den direkta fördelen att det lossar intorkade smutspartiklar som kan lämna ränder på vindrutan nästa gång du torkar av den.

Jointless vindrutetorkare i testet

ADAC har fastställt att en prisjämförelse definitivt är värdefull, eftersom prisskillnaderna på marknaden är enorma. Testvinnare blev Bosch Aerotwin vindrutetorkare, som imponerade i alla enskilda kategorier. Enligt ett GTÜ-test kom dock Hella Aero-torkaren och VW Original i topp, medan Bosch-modellen bara kom på tredje plats. Ändå uppnådde de genomgående mycket goda testresultat när det gäller installation, rengöringsprestanda och slitage.

Både ADAC och GTÜ har noterat att det inte alls lönar sig att köpa billiga torkarblad. Många märkeslösa produkter fungerar inte längre ordentligt vid hastigheter på 100 km/h eller mer eller lämnar ränder på vindrutan efter en kort tid.

Köp vindrutetorkarblad utan skarvar

På grund av de olika monteringssystemen, vindrutestorlekarna och torkararrangemangen finns det många olika vindrutetorkare på marknaden. De ledfria vindrutetorkarna från märkestillverkarna Bosch, SWF och Heyner har blivit allmänt etablerade för moderna fordonsmodeller. I Motointegrators onlinebutik hittar du högkvalitativa vindrutetorkare för alla vanliga bilmärken. Den höga kvaliteten på våra produkter garanterar optimal sikt hela tiden och bidrar därmed avsevärt till säker körning. Den enkla sökfunktionen guidar dig till en vindrutetorkare av märkeskvalitet som är perfekt anpassad till ditt fordon med bara några få klick.