En sämre acceleration och en lägre högsta hastighet, samtidigt som bränsleförbrukningen ökar, är oftast tecken på en förändrad motorinställning. Orsaken till dessa försämringar i motorprestanda kan dock även vara ett defekt avgasgrenrör.
Avgasgrenröret är en av de motordelar som man i regel ägnar lite uppmärksamhet åt. Det måste dock leverera topprestation vid varje körning. Den upprepade upphettningen och avkylningen sätter enorm belastning på grenröret. Genom växlingen mellan expansion och sammandragning uppstår spänningar i materialet, vilka med tiden kan leda till sprickor och i slutändan förstöra hela grenröret. Moderna avgasgrenrör tillverkade av speciella metalllegeringar klarar oftast flera tusen upphettnings- och avkylningscykler utan problem, men även här kan fel uppstå.
Tecken på ett defekt avgasgrenrör
Om alla motorinställningar är korrekta, men bränsleförbrukningen ändå är för hög och accelerationen sämre än normalt, kan detta vara ett tecken på ett defekt avgasgrenrör. Ett defekt grenrör kan påverka motorprestandan negativt på två olika sätt. Många moderna grenrör är konstruerade för att öka motorprestandan. Avgaserna leds in i grenröret vid olika tidpunkter beroende på tändordningen. Detta skapar komplicerade svängnings- och tryckförhållanden i grenröret, vilket påverkar hur avgaserna lämnar cylindrarna och därmed direkt motorprestanda och bränsleförbrukning.
De enskilda avgaskanalerna är avstämt så att avgaserna från cylindrarna underlättas genom undertrycksvågor. Om en avgaskanal exempelvis är skadad av en spricka, försvinner en del av avgaserna genom den kanalen. Detta förändrar tryckförhållandena i grenröret, vilket i sin tur kan påverka prestanda- och bränsleförbrukningsvärden negativt. En annan möjlighet är att lambdasonden på grund av den förändrade avgassammansättningen mäter felaktiga värden.
Ett defekt avgasgrenrör kan även vara orsaken till en annars oförklarlig, ojämn motorgång.
Ett ytterligare tecken är en avgaslukt som känns i bilens interiör. Avgaserna som sipprar ut genom det defekta grenröret tränger ut mellan motorhuven och karossen och sugs delvis in genom ventilationsgaller, vilket leder in lukten i fordonet. Ett defekt grenrör kan även visuellt identifieras genom avlagringar, såsom sot, runt den skadade platsen.
Uppvärmning, tankanläggning (ureainsprutning) BOSCH F 01C 600 300Bosch
3134.25 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Reparationsmöjligheter för ett defekt avgasgrenrör
Svetsning är ett sätt att återställa ett avgasgrenrör. Man bör dock inte underskatta den ansträngning som krävs för en fackmässig och varaktig svetsning. I regel måste man demontera grenröret. Svetsfogen måste förberedas noggrant och grenröret tempereras inför svetsningen. Efter svetsningen rekommenderas ytterligare en temperering för att reducera spänningar. Vid felaktigt utförande kan grenröret nästan omedelbart brista igen intill svetsfogen. Dessutom är valet av rätt elektrod ofta en fråga om tur, eftersom metalllegeringen i grenröret sällan är känd.
Ett betydligt billigare alternativ för reparation av ett grenrör erbjuds genom speciella reparationssatser. Användningen är enkel och kan även utföras av en lekman. Reparationssatsen består av en formbar, värmebeständig massa. Sprickan slipas först i en V-form. Därefter borras en lättavlastande hålighet i vardera ände av sprickan, vilket förhindrar att sprickan sprider sig ytterligare. Efter detta täpps sprickan noggrant med den värmebeständiga massan. Reparationsmassan härdar helt inom några timmar.
Det mest rekommenderade och hållbara alternativet är dock att byta ut det defekta grenröret mot ett nytt.
