Reläer är elektromagnetiska strömbrytare i bilen som används för att styra elektriska komponenter. Om till exempel blinkers eller vindrutetorkarna slutar fungera kan det – förutom en trasig säkring – bero på ett defekt blinkrelä eller intervallrelä.
Vad är ett relä i bilen?
I fordon används robusta reläer som tål höga temperaturer och vibrationer. De drivs av bilens elsystem på 12 eller 24 volt och används för att koppla till och från högre strömmar. De flesta reläer ansluts med 6,3 mm flatstift och är ofta utrustade med en inbyggd diod eller ett motstånd som begränsar motspänningen (induktionsspänningen) när reläet slår ifrån. Många moderna reläer har utökade funktioner och fungerar i praktiken som små styrenheter eller elektroniska moduler. Trots att elektroniska styrsystem tar över allt fler funktioner används reläer fortfarande i stor utsträckning.
Exempel på reläer i bilen:
- Blinkreläet styr blinkersens blinkfrekvens.
- Intervallreläet styr vindrutetorkarnas intervall, antingen manuellt eller via en regnsensor.
- Bränslepumpsreläet styr bränslepumpen beroende på motorns drift.
- Glödtidsreläet styr glödstiften i dieselmotorer, inklusive glödtid och strömförsörjning.
- EGR-reläet styr avgasåterföringen beroende på bland annat motorvarvtal och belastning.
- Även funktioner som infällbara ytterbackspeglar och kantstensfunktion kan styras av reläer.
Även om många funktioner numera styrs av elektroniska styrenheter används reläer fortfarande i stor omfattning, och i många styrenheter finns reläfunktioner fortfarande integrerade.
Kompressor för luftkonditionering NISSENS 890632Nissens
2273.31 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Värmeväxlare, invändig uppvärmning NISSENS 73980Nissens
771.82 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Värmeväxlare, invändig uppvärmning NISSENS 73962Nissens
171.02 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Kondensor, luftkonditionering NISSENS 94958Nissens
949.12 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Hur byter man ut ett trasigt relä i en bil?
Börja med att ta reda på var det aktuella reläet sitter. Placeringen anges ofta i bilens instruktionsbok. Reläboxen finns vanligtvis i motorrummet eller under instrumentpanelen vid förarplatsen. På vissa bilar finns även ett kopplingsschema på insidan av locket. Var noga med att inte förväxla reläboxen med säkringsboxen. Innan du påbörjar arbetet ska du alltid koppla bort bilens batteri. När du har identifierat det misstänkt defekta reläet kan du, om det finns ett identiskt relä i bilen, byta plats på dem för att kontrollera om felet flyttar sig. De flesta reläer är instuckna i sina hållare och kan sitta ganska hårt. Var därför försiktig när du tar loss dem så att inga komponenter skadas. Använd vid behov en skruvmejsel för att försiktigt lossa reläet och ersätt det med ett identiskt. Anslut sedan batteriet igen och kontrollera om funktionen har återställts. Om reläet visar sig vara defekt bör du beställa en ersättningsdel med rätt specifikationer. Kontrollera bland annat märkspänning, kontakttyp, maximal brytström och eventuella specialfunktioner. Om felet kvarstår efter testet ska du sätta tillbaka reläerna på sina ursprungliga platser. Det kan vara så att båda reläerna är defekta eller att felet har en annan orsak. När arbetet är klart stänger du reläboxen och ansluter batteriet igen.
