Diesel eller bensin för kortkörning – vilket ska du välja?

0
49
bränslepump
© GettyImages / Pleasureofart
Motointegrator

Korta körsträckor innebär en stor belastning för bilen. Den snabba morgonturen till bageriet sparar visserligen tid, men leder samtidigt till högre bränsleförbrukning och ökat slitage. Hur påverkas bensin- och dieselmotorer av kortkörning? Det får du veta i den här guiden.

Vad räknas som en kort körsträcka?

För att kunna avgöra om en bensin- eller dieselmotor lämpar sig bäst för korta körsträckor behöver vi först definiera vad som menas med kortkörning. Det finns ingen allmänt vedertagen definition, men körsträckor på mindre än 10 kilometer brukar räknas som kortkörning. Anledningen är att inte ens moderna motorer hinner uppnå sin optimala arbetstemperatur på så kort tid.

Om du ofta tar bilen till mataffären eller skjutsar barnen till träningen kan det på sikt få negativa konsekvenser för fordonet. Därför är det klokt att undvika att köra enbart eller alltför ofta korta sträckor.

Varför är kortkörning dåligt för bilen?

Det är viktigt att poängtera att du inte behöver undvika korta körsträckor helt och hållet. Om du regelbundet kör längre sträckor med din bil är det ingen fara att även använda bilen för kortare ärenden. Problemen uppstår framför allt om bilen nästan uteslutande används för kortkörning.

Vid körsträckor under 10 kilometer hinner motorn inte bli varm. Även motoroljan och kylvätskan når inte sin optimala arbetstemperatur. Det innebär att både motor och växellåda arbetar under mindre gynnsamma förhållanden, vilket kan leda till flera olika problem. Därför kräver bilar som främst används för kortkörning mer underhåll och i vissa fall kortare serviceintervall.

Problem 1:

Vid kortkörning hinner bränsle som har hamnat i oljetråget inte avdunsta. I stället blandas det med motoroljan och försämrar dess smörjande egenskaper. Den försämrade smörjningen leder till ökat slitage och avlagringar på viktiga motorkomponenter, såsom växellådan, ventilerna och cylindrarna. För att motverka detta kan det vara nödvändigt att byta motorolja oftare än vad tillverkaren rekommenderar vid normal körning.

Problem 2:

Ett tydligt kännetecken för en bil som mest används för kortkörning är ett rostangripet avgassystem. Orsaken är kondensvatten som samlas i avgassystemet och inte hinner avdunsta eftersom motorn aldrig blir tillräckligt varm.

Problem 3:

Kortkörning, särskilt i stadstrafik, leder till en betydligt högre bränsleförbrukning. En kall bensinmotor behöver en bränslerikare bränsle-luftblandning än när den har uppnått normal arbetstemperatur. Den snabba turen till mataffären kan därför bli betydligt dyrare än många tror.

Diesel
© GettyImages / bizoo_n

Dieselmotor: Är kortkörning särskilt skadligt?

Moderna dieselmotorer har genomgått en enorm teknisk utveckling under de senaste årtiondena. De tidigare tröga sugdieslarna har ersatts av effektiva turbodieslar med högt vridmoment. Samtidigt har den obligatoriska glödtiden innan start i stort sett försvunnit, liksom de karakteristiska svarta dieselmolnen som förr var vanliga när motorn startades.

Trots den tekniska utvecklingen når moderna dieselmotorer sin optimala arbetstemperatur betydligt långsammare än jämförbara bensinmotorer. Det gäller särskilt bilar som är utrustade med dieselpartikelfilter (DPF). För att filtret ska kunna regenereras och bränna bort de sotpartiklar som samlas upp krävs en avgastemperatur på över cirka 600 °C. Om temperaturen inte uppnås kan sotpartiklarna inte förbrännas. Med tiden täpps partikelfiltret igen, vilket kan leda till att bilen går in i nödläge eller i värsta fall inte längre kan köras.

Tvärtemot vad många tror hjälper det inte att kompensera en kort körsträcka genom att köra fort eller pressa motorn till höga varvtal. Tvärtom kan det orsaka ytterligare slitage eftersom motorn fortfarande är kall.

Biltillverkarna är medvetna om problemet. Därför har de utvecklat särskilda tillsatser och regenereringssystem som gör att sotpartiklarna kan förbrännas redan vid omkring 450 °C. Den temperaturen är betydligt lättare att uppnå. Däremot kan moderna start-stopp-system motverka regenereringen, eftersom de sänker den genomsnittliga avgastemperaturen under körning.

Om du ändå funderar på att välja en dieselbil för kortkörning bör du komma ihåg att dieselmotorer i första hand är konstruerade för långa körsträckor. Det är då de visar sina främsta fördelar. Dessutom är dieselbilar i regel dyrare både att köpa och att äga än motsvarande bensinbilar.

Trots lägre bränsleförbrukning och ett ofta lägre literpris på diesel lönar sig en dieselbil vanligtvis först för förare som kör

mer än cirka 20 000 kilometer per år. Den körsträckan är svår att uppnå om bilen huvudsakligen används för kortkörning.

dieselpump
© GettyImages / simpson33

Diesel eller bensin – vilket är bäst för kortkörning?

Korta körsträckor innebär en stor belastning för både bensin- och dieselmotorer. Kortkörning leder till ökat slitage och högre bränsleförbrukning, vilket påverkar både bilens livslängd och dina driftskostnader.

Om bilen nästan uteslutande används för kortkörning kan det på sikt orsaka omfattande slitage. Vid körsträckor under 10 kilometer hinner motorn inte nå sin optimala arbetstemperatur. Detsamma gäller motoroljan och kylvätskan.

Särskilt dieselbilar med dieselpartikelfilter (DPF) lämpar sig dåligt för korta turer, exempelvis den dagliga körningen till bageriet eller mataffären. Sotpartiklar samlas då i filtret utan att kunna förbrännas eftersom avgastemperaturen blir för låg. Med tiden kan partikelfiltret täppas igen, vilket i sin tur kan leda till att bilen går in i nödläge eller inte längre fungerar som den ska. Varken tillsatser eller moderna start-stopp-system kan helt eliminera problemet vid återkommande kortkörning.

Sammantaget är bensinbilar ett bättre val än dieselbilar för den som huvudsakligen kör korta sträckor.

Diesel eller bensin – vilken bil passar bäst för kortkörning?

Om du inte vill avstå från korta bilturer är en bil med en mindre bensinmotor oftast det bästa alternativet. En liten bensinmotor når sin arbetstemperatur betydligt snabbare än en större bensin- eller dieselmotor. Ett ännu bättre alternativ för kortkörning är en elbil. Eftersom elbilar saknar förbränningsmotor behöver de inte värmas upp innan de arbetar med full effektivitet.

Motointegrator