Bromsvätska: varför det är avgörande att hålla den i gott skick

0
388
© GettyImages / SolStock
Motointegrator

Hur ofta måste man byta bromsvätska?

Bromsvätska måste kontrolleras regelbundet. Den hör till bilens förbrukningsmaterial och bör bytas enligt fordonstillverkarens rekommendationer. Vanligtvis bör den bytas efter ett till högst två års användning.

Vilken uppgift har bromsvätska?

Vätskor spelar en nyckelroll för den korrekta funktionen hos hydraulsystem. Deras uppgift är att överföra tryck i bromssystemet samt smörja hydrauliska komponenter och skydda dem mot korrosion. Bromsvätskor för moderna fordon bör ha en så hög torrkokpunkt som möjligt.

Om kokpunkten är för låg uppstår ångor i bromssystemet vid hög belastning. Dessa blir kvar i systemet i form av luftbubblor, vilket förlänger bromspedalens slaglängd och i värsta fall kan leda till bromsförlust! Moderna bromsvätskor måste genom låg viskositet och ett mycket brett temperaturområde säkerställa snabb och korrekt funktion hos moderna säkerhetssystem som ABS och ESP.

bromsvätska
© Shutterstock / Nor Gal

Bromsvätskor baserade på glykol uppfyller dessa krav bäst. Samtidigt absorberar de, på grund av sin höga hygroskopicitet, vatten från omgivningen. Detta leder till sänkt kokpunkt och försämrat korrosionsskydd. Även bromsvätskans låga viskositet förändras med ökad vattenhalt, vilket påverkar säkerhetssystemens (dvs. ABS och ESP) funktion. Därför är det nödvändigt att kontrollera och regelbundet byta glykolbaserade bromsvätskor.

Vad händer om bromsvätskan är för gammal?

Det är också nödvändigt att byta bromsvätskan när vätskan i fordonet har nått det bytesintervall som anges av tillverkaren (12 eller 24 månader).

Beställ högkvalitativa bromssystem online

28596Bromsbeläggssats BOSCH 0 986 494 432, bak

Bosch

384.44 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

29857Bromsskiva FEBI BILSTEIN 02122, fram, full, 1 Stycke

Febi

136.22 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

32666Bromsskiva BOSCH 0 986 479 A02 fram, ventilerad, höggradigt förkolnad, 1 Stycke

Bosch

496.04 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

27144Bromsskiva ATE Power Disc 24.0322-0151.1, 1 Stycke

Ate

452.01 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

29588Bromsskiva TEXTAR 92306703 fram, ventilerad, 1 Stycke

Textar

827.75 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

29061Bromsskiva BOSCH 0 986 479 A86 fram, ventilerad, höggradigt förkolnad, 1 Stycke

Bosch

310.31 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

28880Bromsbeläggssats TRW GDB2102, bak

Trw

284.61 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

34170Bromsbeläggssats BOSCH 0 986 494 606, fram

Bosch

291.17 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

29915Bromsbeläggssats FEBI BILSTEIN 16394, bak

Febi

171.14 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

ATE erbjuder allt du behöver för en professionell och snabb diagnos samt byte av bromsvätska. Bromsvätskan är idealisk för bilar på europeiska vägar. ATE:s sortiment av bromsvätskor omfattar DOT 3, DOT 4 för veteranbilar, men även för moderna fordon, samt vätskor för sportig körning och högteknologiska vätskor för ESP-system. De flesta biltillverkare fyller från fabrik sina bromssystem med lågviskös bromsvätska DOT 4, klass 6 (enligt ISO 4925). ATE SL6-bromsvätska har samma specifikation: ett verkligt allroundtalang i ATE:s sortiment. Denna högteknologiska vätska kan användas i alla fordon tillverkade efter 1990. Vätskan har särskilt låg viskositet, hög torr- och våtkokpunkt, förbättrad smörjförmåga och ökat korrosionsskydd.

För specialanvändning inom motorsport erbjuder ATE Typ200 och Super Blue Racing bromsvätska. Dessa vätskor kännetecknas av sin utmärkta vattenbindningsförmåga och sin höga kokpunkt.

Motointegrator