Däck ABC: Rätt däckstorlek är viktig

13/06/2025

211

Innehållsförteckning

Däck: Vad betyder märkningarna egentligen?

Det finns få bilkomponenter där så många normer och märkningar måste beaktas som när det gäller däck. Vår lilla däck-ABC förklarar förkortningarna och beteckningarna på ett enkelt sätt. Att köpa bildäck kan verka krångligt: Utöver frågan om man ska byta mellan sommar- och vinterdäck eller istället satsa på året-runt-däck, finns en rad specifikationer som måste beaktas. Vad betyder egentligen märkningen på bildäcken?

Däckets storlek

Om du letar efter nya däck till din småbil kan du i registreringsbeviset (del I) hitta en uppgift som till exempel: 155/75 R13 – en helt vanlig konventionell beteckning för däckstorlek.

Den första siffran, i det här fallet 155, anger däckets bredd i millimeter. Efter snedstrecket anges däckets sidoprofil som en procentandel av bredden. I vårt exempel innebär det att sidoprofilen är 75 % av däckets bredd. Bokstaven ”R” står för radiell konstruktion – tvärgående diagonaldäck är idag i princip utfasade. Den sista siffran, 13, anger fälgens diameter i tum.

Däckstorlek i registreringsbeviset

Informationen om rätt däckstorlek är lätt att hitta och kan kontrolleras av alla bilförare. Det enklaste sättet är att läsa av märkningen direkt på de däck du för tillfället har monterade. Dessa uppgifter är präglade på däckets sidovägg och har alltid samma format, till exempel 225/40 R18, där 225 är bredden, 40 är förhållandet mellan sidoprofil och bredd i procent, och 18 är fälgdiametern i tum.

Denna metod är dock bara tillförlitlig om du är helt säker på att bilen lämnade fabriken (eller en auktoriserad återförsäljare) med just de här däcken. Om du inte är bilens första ägare bör du vara försiktig och kontrollera vilken däckstorlek som verkligen är godkänd för fordonet.

Även då är det enkelt: informationen finns i bilens instruktionsbok eller servicehäfte. Ofta hittar du också en klisteretikett med uppgifterna – vanligtvis vid dörrstolpen, under tanklocket eller i bagageutrymmet.

De flesta biltillverkare godkänner flera olika fälgstorlekar för en och samma bilmodell, vilket innebär att flera olika däckstorlekar också är godkända. Om du är osäker bör du rådfråga en auktoriserad återförsäljare.

Lastindex (belastningsindex)

Efter däckdimensionen följer en två- eller tresiffrig siffra som anger den maximala belastningen däcket klarar. Det går inte att direkt utläsa den exakta vikten från siffran; till exempel motsvarar ”82” en belastningskapacitet på 472 kg per däck vid ett däcktryck på 2,5 bar. Om däcktrycket sänks, minskar även bärförmågan.

Hastighetsindex

Men däckmärkningen är inte fullständig än. Efter lastindexet kommer en bokstav som anger den högsta tillåtna hastigheten för däcket. Bokstaven ”T” betyder till exempel att 190 km/h är den maximalt tillåtna hastigheten.

Sommardäck väljs normalt så att de klarar bilens konstruktionsmässiga topphastighet. För vinterdäck kan det däremot hända att bilen inte kan köras i full hastighet – det visas då ofta med en särskild varning i förarens display.

M+S-däck och Alpin-symbolen

I Tyskland är det sedan några år lag på att använda vinterdäck vid risk för halka. Lagstiftningen har hittills godtagit märkningen ”M+S” (Modd och Snö). Även om vinterdäck ofta har denna märkning, gäller detsamma även för grovmönstrade terrängdäck som används på vissa SUV-modeller – utan att det för den sakens skull är riktiga vinterdäck med mjukare gummiblandning.

I framtiden kommer troligtvis den standardiserade Alpine-symbolen (en snöflinga inuti ett bergspiktogram) att bli obligatorisk för att definiera ett däck som godkänt vinterdäck.

DOT-nummer

Det så kallade DOT-numret (Department of Transportation) visar när däcket är tillverkat. De två första siffrorna anger produktionsveckan och de två sista siffrorna anger året. Om du köper nya däck bör du kontrollera att däcken inte är för gamla – helst inte äldre än ett år vid försäljning. Det finns inga lagar om maximal däckålder, men redan från sex års ålder kan sprickor på grund av åldrande börja uppstå – särskilt om däcken utsatts för väder och vind.

S-märkning (ljudnivå)

Med den så kallade S-märkningen (för ”Sound”) enligt EU-direktivet ECE-R 117 intygas att däcket uppfyller vissa gränsvärden för ljudnivå, beroende på dess bredd. Sedan oktober 2009 måste alla nya däck som säljs i EU vara försedda med denna märkning.

Köp reservdelar online på Motointegrator