Idag är det svårt att föreställa sig en ny bil utan airbag. Dessa är inte bara utrustade med en förarairbag, utan har även passagerarairbag som standard. Många har dessutom sidokrockkuddar. Men skyddar dessa airbags verkligen?
Hur fungerar en airbag?
Vid en kollision är det två accelerationssensorer som ansvarar för att utlösa airbagen. För att undvika felaktig aktivering måste båda oberoende sensorer registrera en kollision. Styrenheten analyserar därefter de insamlade uppgifterna och avgör om och vilka airbags eller bältessträckare som ska aktiveras. En gasgenerator fyller sedan airbagsen inom 20–50 millisekunder. För att säkerställa att processen fungerar även vid strömavbrott, vilket ofta sker vid olyckor, är styrenheten utrustad med en intern kondensator. På så sätt kan airbagen skydda föraren även utan extern strömförsörjning.
Men hur säkra är airbags egentligen?
En omfattande studie genomförd i Europa av ADAC i samarbete med Institutet för fordonssäkerhet och den tyska myndigheten för väginfrastruktur analyserade 700 olyckor. I kombination med säkerhetsbälte och bältessträckare minskar airbags antalet allvarliga till dödliga skador vid frontalkollisioner med en fjärdedel. Avgörande för ökad säkerhet är samspelet mellan bältes- och airbagsystemet. Airbagen bidrar särskilt till att minska allvarliga skador på huvud och bröstkorg.
Ignorera inte varningslampor
Airbagen är avgörande för förarens säkerhet och därför en självklar del i moderna bilar. En tänd varningslampa bör aldrig ignoreras – uppsök istället omgående en verkstad.
Källor:
