Bränslefilter – När ska det bytas och hur gör man det?

0
648
Oljefilter
© Shutterstock / DuxX
Motointegrator

Bränslefilter har till uppgift att förhindra att damm, rost och andra föroreningar från bränsletanken når motorn. Därför är ett bränslefilter monterat i bränslesystemet, där det effektivt fångar upp smutspartiklar innan bränslet når motorn.

Vilka tecken tyder på att bränslefiltret behöver bytas?

Förutom de serviceintervall som anges i bilens servicebok finns det flera symptom som kan tyda på att bränslefiltret är igensatt eller utslitet. Om bilen rycker under körning, tappar kraft vid vissa varvtal eller svarar sämre på gaspådrag kan det vara dags att byta bränslefiltret.

Hur ofta ska man byta bränslefilter och vad händer om man inte gör det?

Bilens servicebok anger när bränslefiltret ska bytas. Byte sker vanligtvis efter ett visst antal körda kilometer eller efter en bestämd tidsperiod. Om dessa intervall inte följs kan filtret bli igensatt eller förlora sin filtreringsförmåga, vilket gör att smutspartiklar kan ta sig vidare till motorn.

Ett kraftigt igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet. Resultatet kan bli försämrad motoreffekt, ojämn gång eller att motorn inte startar eller stannar under körning.

Kan man byta bränslefilter själv?

Det går att byta bränslefilter själv om man har rätt verktyg och grundläggande kunskaper. Använd alltid ett bränslefilter av hög kvalitet som är anpassat för fordonet. Att välja en originaldel eller en kvalitetsdel från en välkänd tillverkare är en god investering, även på äldre bilar.

För att komma åt filtret behöver bilen lyftas med en fordonslyft eller placeras säkert på pallbockar. Lägg i ettans växel på manuellt växlade bilar eller välj parkeringsläget (”P”) på automatväxlade fordon.

Köp bränslefilter online på Motointegrator

23109Bränslefilter MANN-FILTER WK 842/11

Mann-Filter

157.90 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

23742Bränslefilter HENGST FILTER E431KP

Hengst

254.24 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

23512Bränslefilter BOSCH F 026 402 809

Bosch

202.32 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

23276Bränslefilter MANN-FILTER WK 6021

Mann-Filter

207.67 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

24698Bränslefilter MANN-FILTER PU 819/3 x

Mann-Filter

215.03 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

24164Bränslefilter PURFLUX FCS922

Purflux

502.46 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

23328Bränslefilter MANN-FILTER WK 8038

Mann-Filter

455.49 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

24507Bränslefilter BOSCH 0 450 905 030

Bosch

122.04 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

24234Bränslefilter BOSCH 0 450 905 264

Bosch

100.93 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

32381Bränslefilter FEBI BILSTEIN 26258

Febi

309.64 SEK

Inklusive moms, plus frakt och hantering

Innan arbetet påbörjas måste trycket i bränslesystemet avlastas. Ta bort säkringen till bränslepumpen och starta motorn. Låt den gå tills den stannar av sig själv, vilket normalt tar 5–10 sekunder. På så sätt minskar trycket i bränsleledningarna.

Använd skyddsglasögon innan du arbetar under bilen, eftersom mindre mängder bränsle fortfarande kan finnas kvar i ledningarna.

Lossa bränsleledningarna från filtret med ett lämpligt verktyg, exempelvis en vattenpumpstång eller ett verktyg avsett för snabbkopplingar. Samla upp det bränsle som rinner ut i en lämplig behållare och lämna det till en godkänd återvinningsstation.

Montera det nya bränslefiltret

När det nya bränslefiltret monteras är det viktigt att följa den flödesriktning som anges med en pil på filtret. Pilen ska peka i bränslets flödesriktning, det vill säga mot motorn.

Anslut bränsleledningarna till motsvarande anslutningar på det nya filtret och kontrollera att de sitter ordentligt fast. Montera sedan filtret i dess hållare eller fästklämma under fordonet. När installationen är klar kan bilen sänkas ned från lyften eller pallbockarna. Glöm inte att sätta tillbaka säkringen till bränslepumpen som togs bort innan arbetet påbörjades.

Starta därefter motorn. Det är normalt att starten tar någon sekund extra eftersom bränslesystemet först måste fyllas och trycket byggas upp igen. När detta har skett ska motorn gå jämnt. Kontrollera slutligen att det inte finns några läckor vid bränslefiltret eller anslutningarna innan du ger dig ut på vägen.

Motointegrator