Växellådsspolning
Automatiska växellådor utsätts för höga belastningar och kontinuerligt slitage. Växellådan och växellådsoljan påverkas både fysiskt och termiskt under körning. Med tiden samlas små metallpartiklar och avlagringar i oljan till följd av det ständiga slitaget. Dessutom kan beläggningar och smuts bildas. På grund av den höga värmebelastningen försämras oljans viskositet och dess smörjande egenskaper förändras gradvis – oljan åldras!
När är det dags att spola växellådan?
Detta märks också vid körning. Växellådan börjar rycka och växlar inte längre mjukt. Det kan uppstå små fördröjningar där växlingen tidigare fungerade felfritt.
Andra tecken på problem kan vara vibrationer, att växellådan växlar för tidigt eller för sent, hårda växlingar eller höga ljud vid växling – allt detta kan bero på förbrukad växellådsolja.
I sådana fall rekommenderar verkstäder ofta ett oljebyte. Det är i grunden ett steg i rätt riktning, eftersom många av dessa problem kan åtgärdas genom att pumpa ut den gamla oljan och fylla på ny. Effekten är dock ofta tillfällig.
Vid ett vanligt oljebyte blir en stor del av den gamla växellådsoljan kvar i systemet på grund av växellådans konstruktion. Den nya oljan blandas snabbt med den gamla oljan och förlorar snabbt i kvalitet.
En verkligt hållbar lösning är en växellådsspolning enligt Tim Eckart-metoden.
Tim Eckart utvecklade en spolingsteknik och en särskild spolutrustning som möjliggör att upp till 97 % av oljan byts ut efter en spolning och upp till 99,5 % efter tre spolningar. Praktiskt taget all gammal olja, inklusive smutspartiklar och metallrester, avlägsnas helt från växellådan. Därefter fylls ny och ren växellådsolja på.
Tester visar att denna metod, även på äldre automatiska växellådor, ger en tydlig förbättring av växlingsfunktionen. Växlingarna blir mjukare och sker vid rätt tidpunkt igen, vilket höjer körkomforten – en av de viktigaste egenskaperna hos en automatisk växellåda.
Dessutom kan en växellådsspolning enligt Tim Eckart-metoden spara dig från dyra reparationer och komplicerade byten av växellådskomponenter. Kostnaden för en komplett spolning ligger runt 250 euro, vilket inte är billigt, men betydligt billigare än omfattande verkstadsarbeten och reservdelar vid mekaniska fel.
Verkstäder rekommenderar att man spolar växellådan var 6 000 mil. Ring din lokala verkstad och fråga om de erbjuder växellådsspolning enligt Tim Eckart-metoden.
Sammanfattning
En växellådsspolning kan ge en sliten automatlåda nytt liv. Med Tim Eckarts spolmetod avlägsnas nästan all gammal och förorenad växellådsolja och ersätts med ny, fräsch olja. Växellådan börjar växla mjukare och vid rätt tidpunkt. Körkomforten förbättras och i många fall upplever bilägare även förbättrade köregenskaper.
Spolningen fungerar – men det är ingen mirakelkur. Om växellådan redan är allvarligt skadad hjälper inte heller en spolning.
