
En rattvärme är – särskilt under den kalla årstiden – en av de mest uppskattade komfortfunktionerna för många bilförare. Varma händer ökar inte bara komforten utan även trafiksäkerheten, eftersom ratten alltid kan hållas stadigt. Men vad gör man om den egna bilen inte är utrustad med rattvärme från fabrik och man ändå vill ha denna funktion? I den här artikeln får du veta om och hur det går att eftermontera rattvärme, vilka alternativ som finns och vilka kostnader du kan räkna med.
Hur fungerar en rattvärme?
En rattvärme fungerar med integrerade värmeelement som sitter under rattens beklädnad. Dessa värmetrådar eller värmemattor får ström via bilens elsystem och värmer upp ratten jämnt inom några minuter.
Styrningen sker beroende på bilmodell via en knapp på ratten, i instrumentpanelen eller via infotainmentsystemet. Moderna system reglerar temperaturen automatiskt för att undvika överhettning och hålla energiförbrukningen låg. Värmeeffekten är medvetet måttlig så att ratten blir behagligt varm utan att kännas för het.
Kan man eftermontera rattvärme?
I grund och botten är det möjligt att eftermontera rattvärme, men det är inte lika enkelt på alla bilar. Avgörande faktorer är årsmodell, bilmodell och den befintliga elektroniken.
På många bilar kan en rattvärme eftermonteras på ett sätt som motsvarar originalutrustning, om tillverkaren har förberett bilen för detta. I sådana fall monteras en uppvärmd originalratt, passande kabelsatser och eventuellt en styrenhet.
Alternativt finns universella eftermonteringslösningar där värmemattor integreras i den befintliga ratten eller där rattöverdrag med värmefunktion används. Dessa lösningar är tekniskt enklare, men erbjuder oftast mindre komfort och sämre integration i bilen.
Möjligheter att eftermontera – en översikt
Låt oss titta närmare på tre olika sätt att eftermontera rattvärme.
Original eftermontering från tillverkaren
Detta alternativ ger den bästa integrationen. Rattvärmen fungerar då precis som om den vore monterad från fabrik, inklusive styrning via bilens elektronik och display. Arbetet är dock mer omfattande och kräver vanligtvis en verkstad.
Eftermonteringskit
Särskilda kit innehåller värmemattor och kablar som installeras i den befintliga ratten. För detta måste ratten demonteras och kläs om. Lösningen är billigare men tekniskt mer krävande.
Uppvärmda rattöverdrag
Ett enkelt och kostnadseffektivt alternativ. Överdraget sätts på ratten och drivs via cigarettuttaget. Komforten är något lägre, men man slipper ingrepp i bilens elsystem.
Vad kostar det att eftermontera rattvärme?
Kostnaden beror i hög grad på vilken lösning man väljer:
- Original eftermontering: ca 8 000–15 000 SEK
- Eftermonteringskit med installation: ca 3 000–6 500 SEK
- Uppvärmt rattöverdrag: ca 300–900 SEK
Dessutom kan kostnader för kodning eller extra styrenheter tillkomma. Innan man genomför ombyggnaden bör man alltid kontrollera att bilens elektronik är kompatibel.
För- och nackdelar med eftermonterad rattvärme
Fördelar:
- Betydligt högre komfort vid kalla temperaturer
- Behagligt varma händer även utan handskar
- Ofta märks värmen snabbare än i en sätesvärme
Nackdelar:
- Beroende på system kan installationen vara omfattande
- Kostnaden kan vara relativt hög i förhållande till bilens värde
- Den visuella integrationen är inte alltid optimal vid vissa eftermonteringslösningar
Motointegrator Online-Shop
I den prisbelönta onlinebutiken Motointegrator hittar du rattar, knappar, kabelsatser och andra tillbehör för bilens interiör. Tack vare ett brett sortiment av märken, snabb leverans och kontrollerad kvalitet kan du hitta rätt delar för många olika bilmodeller.
Vanliga frågor om att eftermontera rattvärme
Kan jag eftermontera rattvärme?
Ja, i många bilar är det möjligt. Om en original- eller universallösning är bäst beror på bilmodell och befintlig teknik.
Vad kostar det att eftermontera rattvärme?
Beroende på lösning ligger kostnaden mellan ungefär 300 SEK för enkla överdrag och över 15 000 SEK för en original eftermontering inklusive installation.
Hur fungerar en rattvärme?
Integrerade värmeelement i ratten värms upp elektriskt och ger en jämn värmefördelning på kort tid.



































