Även om man i våra breddgrader ofta talar om milda vintrar, kan det under vintermånaderna ändå bli riktigt frostigt när du sätter dig i bilen. Då är det extra behagligt att kunna värma sig med hjälp av sätesvärme. Och det bästa av allt – sätesvärme går alltid att eftermontera.
Vad är sätesvärme?
I moderna bilar är sätesvärme ofta standardutrustning. Om så inte är fallet, eller om du kör en äldre bilmodell, behöver du ändå inte frysa. För ett relativt måttligt pris hos en återförsäljare eller en verkstad du litar på kan du även i efterhand få sätesvärme installerad, oftast inom kort tid. Ännu enklare är det att montera enklare värmemattor direkt på bilens säten.
Hur fungerar sätesvärme i bilen?
Sätesvärme kan antingen bestå av värmemattor som är fast installerade mellan sätesklädseln och skumkärnan, eller av ett sätes- och ryggstödsöverdrag med integrerade värmetrådar. Värmeelementen är tillverkade av resistiva ledare som, när de aktiveras, sprider värme över både sittytan och ryggstödet. Den elektriska sätesvärmen alstrar värme exakt där kroppen är i kontakt med sätet.
Utöver denna vanliga lösning finns även alternativa tekniker, exempelvis parallella nätstrukturer av kolfiber med två elektroder eller en sammanhängande nätstruktur.
Hur sätesvärmen styrs beror på tillverkaren. Effekten kan justeras antingen steglöst eller i flera nivåer via ett vred eller en tryckknapp. Alla sätesvärmare är utrustade med överhettningsskydd. Sensorerna är kopplade till bilens styrenhet och ser till att temperaturen hålls på en säker nivå.
Tre olika tekniker avgör hur sätesvärmen i bilen fungerar:
- Litzteknik
- Parallelteknik
- Tryckteknik
Utöver fast monterade sätesvärmare finns även mobila sätesvärmare i form av uppvärmbara sätesöverdrag.
Går det att eftermontera sätesvärme?
Ingen bilförare ska behöva frysa. Sätesvärmen värmer både rygg och säte och borde egentligen vara en självklar del av varje bil. Saknar ditt fordon sätesvärme kan den eftermonteras. På grund av höga säkerhetskrav kopplade till elinstallationer och risken för överhettning bör fast monterad sätesvärme installeras på verkstad. Där arbetar specialister med erfarenhet av att montera denna känsliga utrustning.
Det handlar också om ansvar. Skulle något gå fel är det verkstaden som ansvarar för arbetet – inte du som bilägare.
Kan man montera sätesvärme själv?
Att själv installera fast monterad sätesvärme rekommenderas generellt inte. Det kräver både goda kunskaper inom bilelektronik och ett stort mått av hantverksskicklighet. Gör en lekman även små misstag vid eftermontering finns risk för överhettning eller i värsta fall brand. I mindre allvarliga fall kan även andra delar av bilens elsystem skadas.
Eftermontering på verkstad innebär dock en kostnad. Om du inte vill betala de högre verkstadspriserna finns det flera alternativ på marknaden. Ett av dem är mobil sätesvärme, som du själv kan installera i bilen.
Så fungerar mobil sätesvärme
Vissa tillverkare erbjuder uppvärmbara sätesöverdrag som täcker hela sätet – både sittyta och ryggstöd – och som enkelt träs över eller placeras på sätet, beroende på modell. Denna typ av sätesvärme finns för både förar- och passagerarsäte. Strömmen tas vanligtvis från bilens cigarettuttag. Vissa tillverkare utvecklar även lösningar för baksätet.
Mobil sätesvärme är i regel utrustad med anslutningskabel och fästband för att sitta stadigt på plats. Vid köp är det viktigt att säkerställa att fästband eller andra komponenter inte påverkar sidokrockkuddarna, så att dessa inte riskerar att utlösas av misstag.
De flesta mobila sätesvärmare har två värmelägen: ett som värmer till cirka 40–45 °C och ett som når 50–55 °C. Temperaturen bör inte överstiga detta. Undvik att spara pengar genom att köpa billiga modeller med bristfälligt överhettningsskydd. Välj helst en produkt från en fackhandel. Ett integrerat termostat- och överhettningsskydd är ett måste, särskilt eftersom uppvärmbara sätesöverdrag oftast är tillverkade av polyester – ett material med relativt låg värmetålighet.
Vad kostar det att eftermontera sätesvärme?
I Sverige varierar kostnaden för att eftermontera en fast sätesvärmelösning mellan olika verkstäder och modeller. Baserat på verkliga offerter och genomsnittspriser från verkstäder runt om i landet ligger kostnaden för professionell montering och installation vanligtvis på ungefär 3 000 – 4 000 kr för båda framsätena, beroende på fordonets komplexitet och arbetsinsats. Billigare alternativ med enklare retrofitted värmemattor kan i vissa fall göras för runt 2 500 kr, medan mer avancerade lösningar eller speciellt anpassade kit kan kosta uppemot 5 000 kr eller mer om valet faller på exklusivare komponenter och längre arbetstid på verkstadsgolvet
Eftermontering av sätesvärme är ett komplext arbete som måste utföras av fackman. De arbetsmoment som motiverar den högre kostnaden inkluderar bland annat:
- värmeelementen monteras in i sätet
- ryggstöd och sits tas av och monteras tillbaka
- stoppningen demonteras
- värmeelementen anpassas till sits och ryggstöd enligt instruktioner
- kablage dras på ett fackmannamässigt sätt
- anslutning görs till bilens elsystem
- metallkomponenter, såsom monteringsstänger, isoleras av säkerhetsskäl
- hänsyn tas till sidokrockkuddar för att undvika oavsiktlig aktivering
Ett betydligt billigare alternativ än fast eftermontering på verkstad är mobil sätesvärme i form av sätesöverdrag eller lösa värmemattor. Enklare värmemattor finns i dag att köpa i Sverige redan från cirka 200–300 kronor. Av säkerhetsskäl bör man alltid ta del av oberoende tester och i tveksamma fall välja en produkt från en välkänd tillverkare med fungerande överhettningsskydd.
Det finns även mer avancerade sätesöverdrag som till utseendet nästan liknar ett originalbilsete och som ofta betraktas som en mer professionell variant av mobil sätesvärme. Även dessa är betydligt billigare än fast monterad sätesvärme och kostar vanligtvis mellan cirka 300 och 700 kronor, beroende på kvalitet, material och funktioner.
Slutsats
Bilen ska vara en plats där föraren känner sig bekväm. Därför bör man inte kompromissa när det gäller sätesvärme. Vilken lösning som passar bäst är individuellt, men för dyrare bilmodeller som används flitigt rekommenderas fast monterad sätesvärme installerad på verkstad – även om det innebär en högre kostnad.
För många förare är dock mobil sätesvärme fullt tillräcklig och har dessutom fördelen att den kan installeras på egen hand. Oavsett vilken lösning du väljer lönar det sig att jämföra kvalitet, pris och säkerhet. På nätet finns gott om tester och jämförelser som kan hjälpa dig att hitta den bästa balansen mellan pris, prestanda och säkerhet.
