Bromstrummor för lastbilar

Vad är en bromstrumma?

Bromstrumman är en komponent i trumbromsarna, som har använts i mer än 100 år. Samtidigt är det den namngivna komponenten i trumbromsen och har en krukform. Bromstrumman är monterad på hjulnavet, där den roterar under körning. Bromstrumman är så att säga friktionspartnern för bromsbackarna för att kunna bromsa bilen. Den är utformad för att avleda värmen som genereras vid bromsning, för att undvika blekning och för att skydda trumbromsens komponenter (bromsbackar, hjulcylindrar, lager och fjädrar) från korrosion och smuts. Blekning kan leda till höga temperaturer eftersom bromseffekten minskar.

En bromstrumma av hög kvalitet har god dimensionsstyvhet och värmeledning. Om bromstrumman utsätts för belastning måste trumman löpa centralt och utan stötar och får inte skevna.

Hur är den uppbyggd?

Bromstrumman är ofta tillverkad av aducerat järn, en kompositgjutning av lättmetall med gjutjärn eller gjutstål. Bromstrumman kan endast uppnå en tillräcklig bromsverkan under alla belastningar om den är tillräckligt stabil. Dess diameter får inte expandera över den tillåtna nivån vid högre temperaturer och under belastning. Optimal ytjämnhet på friktionsytan, god värmeledningsförmåga och snäva form- och lägestoleranser säkerställer säker och tillförlitlig bromsning samt stabila friktionskoefficienter.

I många bilar är bromstrummor integrerade i hjullagren. Vid byte bör även hjullagret bytas ut av säkerhetsskäl. Dessutom har många tillverkare nu bromstrummor i sitt sortiment som är belagda med en korrosionsskyddande beläggning. Detta skyddar dem från vattenstänk, vägsalt och vägsmuts och håller dem snygga under lång tid.

Vad är skillnaden mellan trumbroms och bromstrumma?

Trumbromsen och bromstrumman är olika komponenter, eller så är bromstrumman en komponent i trumbromsen. Dessutom ingår returfjädrar, justeringsanordning, ankarplatta, bromstrumma, fäst- och manöverelement, hjulcylindrar och bromsbackar.

Bromstrumman är ordentligt fastsatt på hjulet och följer dess rotationsrörelse. När föraren bromsar sprider hjulcylindern ut de fasta bromsbackarna och pressar dem mot bromstrumman, som sedan bromsas. När bromsen släpps återgår returfjädrarna bromsbackarna till sitt ursprungliga läge.

Idag är de flesta moderna fordon utrustade med skivbromsar. Ändå har trumbromsen obestridliga fördelar.

Fördelar med trumbroms:

• Okänslig för smuts på grund av slutet system
• Enkel integrering i parkeringsbromsen
• Lång livslängd och hållbarhet
• Billig
• Bromsdamm kan inte komma ut på utsidan på grund av den inkapslade konstruktionen
• Långsammare glans än skivbromsar
• Automatisk självförstärkning av bromskraften, vilket gör att mindre ansträngning krävs vid bromsning

Nackdelar med trumbroms:

• Termiskt endast svagt motståndskraftig
• Mycket känslig för friktionskoefficientspridning och därför endast lämplig för användning på fordonets bakaxel med låg fordonseffekt/vikt
• Allvarlig försämring av bromsledningar vid höga temperaturer
• Tidsödande byte av bromsbelägg och trumma

Vilket slitage utsätts bromstrumman för?

Bromstrummor anses ha lågt slitage och lång livslängd. Om slitagegränsen överskrids på grund av att innerdiametern har blivit större än den tillåtna storleken, eller om det finns andra skador, t.ex. på hjullagret, kan en god bromsverkan inte längre garanteras. I detta fall måste bromstrumman bytas ut. Detta görs axel för axel för att undvika alltför stora skillnader i bromskraft inom en fordonsaxel. Vid denna tidpunkt bör bromsbackarna också bytas. Bromstrumman får endast monteras av utbildad fackman för att uppnå högsta möjliga bromsverkan och därmed säkerhet. Under arbetet kontrollerar verkstaden slitagetillståndet och trumbromsens effektivitet. Dessutom uppmärksammas professionell installation. Dessa aspekter garanterar optimal bromsverkan och bidrar därmed till att bibehålla fordonets värde.

Urval av välkända tillverkare

Marknaden för bromstrummor är stor. Välkända tillverkare som ABE, ATE, BLUE PRINT, BOSCH, BREMBO, DELPHI och WAGNER finns också i vårt sortiment. Den snabba sökningen gör det enkelt att välja rätt reservdelar för ditt fordon.

Köp bromstrummor online till låga priser

Bromstrummor anses vara komponenter med lågt slitage och behöver sällan bytas ut. Men när det är dags bör bromsbackarna också bytas. Kvalitet spelar en stor roll i detta. ECE-R90-standarden för bromsbelägg har varit i kraft sedan 1999. Denna standard säkerställer att bromsbeläggen på eftermarknaden har samma kvalitetsegenskaper som originalutrustningen. Detta gäller även bromstrummor. Detta innebär att bilverkstäder från och med 2016 endast får installera bromstrummor med denna märkning för alla fordonsmodeller. Denna märkning måste vara tydligt märkt på förpackningen och produkten.

Om du byter bromstrumma på en

I fackverkstad kan du fortfarande spara pengar genom att köpa bromstrumman online till ett rimligt pris. I vår prisbelönta Motointegrator onlinebutik hittar du dina nya bromstrummor bland cirka 5 miljoner reservdelar. Låga priser och högsta kvalitet är våra signum. Vår kompetenta kundtjänst ger dig gärna råd.