Insprutningspumpar för lastbilar

Vilka typer av insprutningspumpar finns det?

I princip skiljer man mellan följande typer av insprutningspumpar:

• Enkelinsprutningspumpar med en pump per cylinder
• Insprutningspumpar med nedströms fördelarelement
• In-line insprutningspumpar med enkelpumpar inrymda i ett hus

Hur fungerar insprutningspumpar?

Dagens pumpar är högpresterande insprutningspumpar som måste utföra olika uppgifter exakt för att säkerställa fordonets rörelse. Insprutningspumpar måste:

• Korrekt dosering
• Injicera vid rätt tidpunkt
• Tryck in i motorn under en exakt angiven tid
• beroende på driftstemperatur och motorvarvtal

Utan denna viktiga komponent skulle inget fordon köra. Endast med en fungerande insprutningspump kan motorn förses med det bränsle den behöver för att driva fordonet med en förbränningsmotor. Vid konstruktion av insprutningspumpar är hög materialhållfasthet, jämn gång och ett hermetiskt tillslutet pumphus avgörande. Tillsammans säkerställer de motorns livslängd och problemfria drift.

Var sitter insprutningspumpen?

För att utföra dessa uppgifter är insprutningspumpen placerad mellan bränsletanken och motorn och har en pump som levererar bränslet från tanken till insprutningspumpen. Det finns även insprutningspumpar utan volymreglering som kontinuerligt transporterar bränsle. För att förhindra överhettning återförs överskottsbränslet till tanken med hjälp av en så kallad returledning. För kortast möjliga sträckor monteras insprutningspumpen direkt på motorn.

Hur känner man igen en defekt insprutningspump?

Det finns olika avvikelser genom vilka fordonsägare kan känna igen att en insprutningspump kan vara defekt. Klassiska symtom inkluderar:

• Meddelande om motorfel med ljus
• Motorns prestanda sjunker plötsligt
• Motorn rycker vid körning
• Motorns gång är ostadig
• Bränsleförbrukningen ökar plötsligt markant

Om sådana avvikelser blir märkbara bör du omedelbart besöka en verkstad och få injektionspumparna kontrollerade.

Vilka är orsakerna till defekta insprutningspumpar?

Insprutningspumpar utför hårt arbete i ett fordon med hög körsträcka på lång sikt. Framför allt kan det konstant höga trycket och den konstanta friktionen belasta pumparna mycket och leda till tecken på slitage. Felaktig körning kan dock också vara orsaken till att pumparna så småningom kommer att slitas ut. Andra orsaker till defekta insprutningspumpar kan vara för lite eller felaktigt bränsle i tanken eller otillräcklig oljetillförsel.

Vad händer om insprutningspumpen är trasig?

Om en insprutningspump inte längre kan göra sitt jobb på grund av att den är defekt måste den bytas ut omedelbart. Huruvida den defekta insprutningspumpen kan repareras bör avgöras av en specialist. Om du vill byta ut pumpen själv hittar du rätt insprutningspump för varje fordon, oavsett modell och märke, i vår Motointegrator onlinebutik, till exempel i form av en högkvalitativ Bosch insprutningspump. Om du har manuell fingerfärdighet och en bra reparationsmanual för insprutningspumpar kan du reparera vilken insprutningspump som helst utan att behöva besöka en verkstad. Utbytet kräver vanligtvis följande steg:

• Avlasta pumpen och grenröret via fordonsdiagnostiken
• Demontering av kylslangar och insugningsrör
• Koppla bort batteriet
• Frilägga insprutningspumpen (vid behov)
• Dra ur kontakten, ta bort matningskabeln och högtrycksledningen
• Borttagning av
• fästmuttrarna, borttagning av insprutningspumpen
• Sätta i och ansluta den nya insprutningspumpen
• Ställa in insprutningspumpen
• Utföra ett läckagetest (med motorn igång)

En vettig åtgärd för att testa den nya insprutningspumpen är en provkörning. Framför allt bör du vara uppmärksam på de vanliga symtomen som indikerar en defekt pump. I slutet av resan måste alla kablar vara åtdragna igen. Dessutom bör du några dagar efter ändringen kontrollera igen att allt är tätt.

Vad du ska tänka på när du köper en insprutningspump

Om du behöver en ny pump finns det olika detaljer som är viktiga när du köper, till exempel fordonets märke, modell, de angivna prestandaegenskaperna, dvs. kW eller hk, och tillverkningsår. Dessa avgör i slutändan vilken insprutningspump som är lämplig för respektive fordon. I vår webbshop har kunderna möjlighet att snabbt hitta rätt produkt med hjälp av sökfilter. Om du av misstag beställt fel insprutningspump har du möjlighet till retur. Den höga kundnöjdheten, som bland annat återspeglas i mycket bra kundrecensioner, gör en sak tydlig, nämligen vårt engagemang. Vi fullgör uppgiften att skicka rätt produkt till kunden. På Motointegrator levererar vi den nödvändiga insprutningspumpen så snabbt som möjligt och till gynnsamma förhållanden i hela Europa.