Bromssystem för VW för lastbilar

Handbromsar för lastbilar

Varje vägfordon är utrustat med en handbroms, även känd som en parkeringsbroms och ibland en nödbroms. Handbromsen används för att förhindra att fordonet rullar iväg automatiskt när det står stilla. I vägtrafik används handbromsen för att förhindra att fordonet rullar bakåt vid start i en lutning. Handbromsar är i regel rent mekaniska bromsar som manövreras av föraren med en hand- eller fotspak. Eftersom dessa bromsar även kan användas som nödbromsar är det viktigt att de har en jämn bromsverkan, vilket också kontrolleras vid säkerhetskontrollen eller den allmänna besiktningen. Nya kablar för handbromsen på din lastbil från BOSCH, YAZUKA eller ATE och andra tillverkare finns tillgängliga till mycket attraktiva priser här i Motointegrators onlinebutik.

Bromsluftare för lastbil

Korrekt avluftning av bromssystemet är avgörande för bromsprestandan hos alla fordon. Till skillnad från bromsvätska kan luft lätt komprimeras. Om det finns luft i bromssystemet kan praktiskt taget inget hydraultryck byggas upp och bromseffekten är nästan noll. Bromsluftare från FAG samt högkvalitativa bromsbelägg, bromsskor, bromsvätska och mycket mer för din lastbils bromssystem finns tillgängliga till attraktiva priser i Motointegrators onlinebutik.

Bromsok för lastbilar

När bromsarna på ett fordon aktiveras flyttas fordonets vikt från bakaxeln till framaxeln. Detta är känt som dynamisk axellastöverföring. Bakhjulen avlastas och väggreppet minskar. Ett för högt bromstryck på bakaxeln kan leda till att bakhjulen låser sig. Därmed förlorar de greppet och hela fordonet kan börja glida. Därför används bromskraftsregulatorer i bromssystem för att minska bromstrycket på bakhjulen.

Det finns olika typer av bromskraftsregulatorer. Bromskraftsbegränsare tillåter endast ett visst inställt bromstryck på bakhjulen. De är vanligtvis monterade direkt på huvudbromscylindern. Lastberoende bromskraftsregulatorer används i fordon där viktfördelningen varierar avsevärt beroende på antalet passagerare eller lasten. De reglerar det bromstryck som utövas på bakhjulen beroende på fordonets last. Elektroniska bromssystem har integrerad elektronisk bromskraftfördelning som standard. Bromstrycket på bakhjulen begränsas så snart ett definierat tryck överskrids. Kompletta bromskraftsregulatorer och kostnadseffektiva reparationssatser från HALDEX, KNORR, WABCO eller SORL finns tillgängliga här i Motointegrators onlinebutik.

Huvudbromscylinder för lastbil

Huvudbromscylindern är så att säga hjärtat i ett bromssystem. Den omvandlar förarens tryck på bromspedalen till hydrauliskt bromstryck, som kanaliseras till de två bromskretsarna och överförs till bromskolvarna på de enskilda hjulbromsarna. Enligt gällande bestämmelser är huvudbromscylindrar alltid anslutna till två oberoende bromskretsar så att fordonet fortfarande kan bromsas säkert om en krets slutar fungera. I Motointegrators onlinebutik kan du få kompletta huvudbromscylindrar och reparationssatser från FAG och BPART till attraktiva villkor.

Luftbroms för lastbil

1869 insåg ingenjören George Westinghouse, grundaren av Westinghouse Air Brake Company - WABCO, vikten av säkerhet för den relativt unga järnvägsindustrin och uppfann det första luftbromssystemet med tre ventiler för användning i järnvägsfordon. Det system som introducerades med WABCO:s tryckluftsbroms, där tryckluft används för att lossa bromsen, är fortfarande standard idag. I Tyskland började Knorr-Bremse, grundat av Georg Knorr, tillverka bromsar för järnvägsfordon 1905. Detta följdes 1922 av utveckling och tillverkning av pneumatiska bromssystem för kommersiella fordon.

Knorr-Bremse var det första europeiska företaget som utvecklade ett nytt pneumatiskt system som manövrerade bromsarna på alla fyra hjulen på en lastbil och dess släpvagn samtidigt. År 1949 blev luftbromsar standard på alla tunga lastbilar, dragbilar och bussar. Här på Motointegrator hittar du prisvärda reservdelar från kompressorer och ventiler till rör, ledningar, kopplingar och hjulcylindrar från WABCO, KNORR eller POLMO till tryckluftsbromsarna på din lastbil.

Trumbromsar för lastbil

Trumbromsar är typiska slitdelar. Regelbundet underhåll och tidig ersättning av slitna komponenter med nya delar från Motointegrators onlinebutik är därför avgörande för trafiksäkerheten. Tekniken för trumbromsar har inte förändrats i grunden sedan de först användes 1900 i en bil som tillverkades av Maybach. Den första trumbromsen patenterades av Louis Renault 1902. I de första trumbromsarna, och till viss del fortfarande idag, pressades bromsbackarna mot bromstrumman rent mekaniskt med hjälp av spakar och stänger eller kablar. Hydraulcylindrar har endast använts sedan mitten av 1930-talet. Nya bromsbackar, bromsbeläggsatser, reparationssatser, justerings- eller spridarspakar från ATE, BOSCH, QUICK BRAKE eller AUGER och andra kända tillverkare finns snabbt och billigt tillgängliga i OEM-kvalitet här i Motointegrators onlinebutik.

Skivbromsar för lastbilar

Vid sidan av trumbromsar är skivbromsar det andra bromssystemet som använder friktion för att sakta ner ett fordon. Vid inbromsning omvandlas fordonets rörelseenergi till värme genom friktionen mellan bromsskivan och bromsbelägget. Belastningen och slitaget på belägg och skivor är därför mycket högt. Skivbromsar måste därför kontrolleras regelbundet för att säkerställa fordonets trafiksäkerhet. Hos Motointegrator kan du få alla reservdelar du behöver för korrekt reparation och underhåll av din lastbils skivbromsar till låga priser. I vår onlinebutik hittar du bromsbeläggsatser, bromsokbryggor, skydd, reparationssatser och hjulbultar från FEBI, AUGER eller TEG.

Ring oss bara om du har några frågor om vårt sortiment eller inte hittar rätt reservdel - vår utbildade personal hjälper dig gärna.