Oljefilter för VW för lastbilar

Typer av oljefilter för lastbilar

Det finns olika typer av oljefilter som används i lastbilar. De kan särskiljas efter hur motoroljan rengörs:

• Mekaniska lastbilsoljefilter: Rengöringen baseras på att smutsig olja passerar genom filtret, där större partiklar fastnar i dess nät. Mekaniska oljefilter är ofta tillverkade av papper och kan förstärkas med ett metallnät.
• Oljefilter baserat på sedimentering: I dessa filter deponeras de suspenderade fasta ämnena i filtret genom gravitationen när de passerar genom behållaren.
• Oljefilter baserat på centrifugalkraft: Dessa oljefilter har en rotor som drivs av oljans flöde. Centrifugalkraften gör att föroreningar avsätts på rotorns innervägg.

Vidare kan lastbilsoljefilter skilja sig åt beroende på om hela filtret inklusive höljet måste bytas ut, eller om endast filterpatronen (filterelementet) kan bytas ut individuellt.

Var hittar jag lastbilens oljefilter i fordonet?

Oljefiltret är placerat i ett oljefilterhus ovanför oljetråget. Det är genom detta filter som den potentiellt förorenade oljan leds och filtreras innan den återgår till motorn.

Är det möjligt att byta oljefilter på en lastbil utan att tappa ur oljan?

Det beror mycket på lastbilens konstruktion. I många fall är oljefilterhuset placerat på ett sätt som gör det möjligt att enkelt öppna och ta bort filtret. Men om det fortfarande finns olja i systemet kan en del olja rinna ut under processen. För att undvika spill bör du alltid placera en hink under filtret och kompensera för eventuell oljeförlust genom att fylla på med ny motorolja.

När behöver lastbilsoljefilter bytas ut?

Oljefiltret samlar smuts och partiklar från motoroljan, och efter ett tag kan det bli igensatt. Om filtret täpps till kan det leda till att motorn inte får tillräckligt med olja, vilket i sin tur kan orsaka allvarliga motorskador. För att undvika detta bör oljefiltret bytas ut regelbundet. Tillverkarna anger rekommenderade intervall i serviceboken, vilket ofta ligger mellan 10 000 och 30 000 kilometer beroende på fordon och filtertyp.

Vad händer om lastbilens oljefilter täpps till?

Om oljefiltret inte byts i tid kan det bli igensatt av smuts och föroreningar, vilket riskerar att påverka motorprestandan. Särskilt vid kallstarter i minusgrader finns risken att trögflytande motorolja inte kan passera genom filtret. Många lastbilsoljefilter är därför utrustade med en bypassventil, vilket tillåter motoroljan att cirkulera via ett sekundärt utlopp om filtret blir blockerad. Denna lösning är dock tillfällig och innebär att motorn får olja som inte är ren, vilket kan leda till snabbare slitage och bör undvikas på lång sikt.

Ett defekt oljefilter kan leda till följande problem:

• Förtjockning av oljan eftersom smutspartiklar inte längre filtreras bort.
• Sämre oljetillförsel till motorn.
• Ökad bränsleförbrukning.
• Ökat slitage på motorn på grund av bristande smörjning.
• Motorhaveri.

Defekt tätning, oljeläckage – och nu?

Om lastbilens oljefilter har en defekt tätning kan olja läcka ut. Detta problem är relativt enkelt att åtgärda eftersom tätningen kan bytas ut separat utan att byta hela oljefiltret.

Beställ lastbilsoljefilter och finfilter online: snabbt och enkelt hos Motointegrator

Hos Motointegrator kan du snabbt och enkelt beställa reservdelar för nästan alla fordon online. Vi har cirka 5 miljoner delar tillgängliga, inklusive MANN oljefilter och filterhus för lastbilar. Välj bland ett brett sortiment av premiumtillverkare och få hög kvalitet till konkurrensmässiga priser. Leverans sker snabbt inom tre arbetsdagar och du kan alltid lita på vår erfarna kundtjänst om du har några frågor.