Vevstakslagerskålar för lastbilar

Beställ en ny uppsättning vevstakslagerskålar till ditt fordon idag. Du kan välja mellan förstklassiga reservdelar från premiumtillverkare som DT RESERVDELAR, GLYCO och KOLBENSCHMIDT. Förutom vevstakslagerskålar erbjuder vi även vevstakar i OEM-kvalitet.

Vevstakslagerskålar – utseende, passform och funktion

När det gäller termen "lager" tänker många bilägare och lekmän främst på typiska kul- eller rullager. Vevstakslagerskålar är dock så kallade glidlager. De U-formade skalen är placerade i båda ändarna av vevstången, vid det så kallade vevstakshuvudet (vevstake – kolvled) och vevstaksfoten (vevstake – vevaxelled). Vevstakslagerskålarna säkerställer säker bäring och smörjning av vevstakarna vid dessa leder. Med deras hjälp ställs ett minimalt smörjgap in mellan komponenterna, vilket möjliggör smidig glidning. På så sätt kan förbränningsmotorns kraft säkert överföras till vevaxeln.

Även om vevstakslagerskålar ser ganska oansenliga ut, är de extremt komplexa komponenter. De är bland de hårdast belastade komponenterna i bilar och lastbilar och måste tåla både höga termiska och tunga mekaniska belastningar. Vevstakslagerskålar absorberar både förbränningsmotorns explosionstryck och vevaxelns vridmoment. Av denna anledning är lagren tillverkade av särskilt motståndskraftiga material, såsom legerat stål. Samtidigt kännetecknas de av hög hållfasthet och är extremt slitstarka.

Defekter i vevstakslagerskålarna

Defekter, slitage och andra defekter på lagerskålar för vevstakar är sällsynta. Ändå kan de förekomma. Bland annat kan felaktig eller smutsig motorolja främja slitage. Främmande föremål i olje- eller motorrummet kan orsaka defekter. Dessutom, om motoroljebytesintervallen inte följs, kan oljefilmen i lagren spricka och leda till friktion. Om oljan dessutom är försedd med otillåtna tillsatser eller om kylvätska tränger in i oljekretsen genom en defekt tätning, tillhandahålls inte längre optimal smörjning.

Om det finns en sådan skada på ett vevstakslagerskal krävs omedelbara åtgärder. Å ena sidan kan motorns kraft inte längre lätt överföras till vevaxeln, och å andra sidan kan en defekt i värsta fall orsaka motorskador.

Det är dock svårt att upptäcka eventuella befintliga skador. Symtom som indikerar möjlig skada på vevstakslagerskalen inkluderar:

• Det skramlande, knackande eller malande ljudet från motorn under drift
• en betydande effektförlust från motorn

Skador kan endast fastställas definitivt genom demontering och användning av lämpliga mätinstrument. Under vissa omständigheter kan ett trycktest och ett test av motoroljan för metallsplitter också ge information om en defekt.

För att förhindra skador bör du regelbundet kontrollera ditt fordons oljenivå. Dessutom bör du byta olja regelbundet. Använd endast olja som har godkänts av tillverkaren för din lastbil eller bil. Du kan avgöra vilken olja som är rätt för ditt fordon genom att titta på de olika oljeklassificeringarna, inklusive SAE-viskositet samt API- och ACEA-specifikationer. Hos Motointegrator hittar du högkvalitativ fordonsolja från premiumtillverkare som CASTROL, LICQU MOLLY och MOTUL. Som en del av oljebytet bör även oljefiltret på ditt nyttofordon eller personbil bytas ut, vilket du också kan beställa billigt från Motointegrator.

Byte av vevstakslagerskålar

På grund av deras höga motstånd är vevstakslagerskålar inte typiska slitdelar på bilar och lastbilar. Normalt måste lagren kontrolleras efter cirka 200 000 km körsträcka och bytas ut vid behov.

Lagerkopparna är vanligtvis lätta att nå via oljetråget. Det är inte nödvändigt att ta bort motorn. I händelse av skada måste du dock räkna med ibland höga kostnader för en förändring. Förutom montering, som måste utföras med stor försiktighet, måste bland annat vevstakens lagerspel kontrolleras. Detta kräver specialistkunskaper samt speciella mätinstrument. Om lagret har för mycket spel kommer kolvarna och vevstakarna i motorn i värsta fall inte längre att gå smidigt. Om spelet är för litet äventyras smörjningen, vilket kan leda till friktion på komponenterna och oönskad värmeutveckling. Helst bör hela uppsättningen bytas ut, eftersom slitaget vanligtvis är detsamma på alla lager. Dessutom sker ett oljebyte, som alltid ska utföras efter bytet.

Beställ en ny uppsättning vevstakslagerkoppar från Motointegrator idag och spara pengar. Vår onlinebutik erbjuder dig över 5 miljoner reservdelar och tillbehör för överkomliga priser. Välj rätt vevstakslager för ditt fordon. Om du är osäker på vilket set som passar är du välkommen att kontakta vår kompetenta kundtjänst. De ger dig omfattande råd och hjälper dig att hitta den perfekta reservdelen.

Vevstakslagerskålar hos Motointegrator

De högkvalitativa vevstakslagerskålarna som du hittar i Motointegrators onlinebutik garanterar en smidig anslutning mellan vevstaken och vevaxeln. Förutom vevstakslagrets omkoppling erbjuder vi dig andra komponenter till motorblocket. Förutom vevstakar kan du beställa kolvar, vevaxlar, motorblock samt packningssatser. Tack vare vår blixtsnabba leverans kommer alla reservdelar att vara hos dig eller i din betrodda verkstad inom 2 till 4 arbetsdagar.