Kugghjul till vevaxlar för lastbilar

Uppgifter för vevaxeldrev

Termisk energi genereras i motorns förbränningskammare, som omvandlas till mekanisk energi av vevdrivningen. För att göra detta absorberar kolven trycket i förbränningskammaren och omvandlar det till den så kallade kolvkraften. Kolvstift och kolvar överför detta till vevstaken, vilket får vevaxeln att rotera. Svänghjulet absorberar vridmomentet. Denna kraft överförs i sin tur till växellådan via kopplingen.

Dessutom är vevaxeldrev i vissa fordon också ansvariga för driften av insugnings- och avgasventiler, oljepumpen och andra delar i motorrummet.

Defekter i vevaxelns kugghjul

Hela vevdrivningen och dess enskilda komponenter utsätts för stora belastningar på grund av krafter, temperaturer och friktion, vilket leder till slitage med tiden. Ett byte av vevaxelns kugghjul är då oundvikligen nödvändigt.

Ett klassiskt problem som ofta uppstår med vevaxeldrev är slitage på arbetsytorna på grund av smuts. Detta tränger in när en tätning skadas. Långsammare acceleration eller minskad motoreffekt, samt ett knackande ljud på ventilstyrningen när motorn är igång, indikerar denna defekt i vevaxelkugghjul.

Vid höga hastigheter kan sprickor och deformationer bildas på kuggarna på vevaxelns kugghjul. En konsekvens är förändringar i ventiltider, vilket i sin tur kan orsaka problem vid start av motorn.

Kontrollera vevaxeldrev regelbundet

För att förhindra plötsliga fel och bestående motorskador är det lämpligt att inspektera de enskilda delarna med jämna mellanrum och byta ut defekta eller kraftigt slitna delar. Defekter i vevaxeln förbises dock ofta av lekmän, så att expertinspektionen här absolut är värt besväret.

Det finns ingen förutbestämd livslängd för ett vevaxelhjul. Det är dock vettigt att inspektera vevaxelns kugghjul varje gång den inspekteras. Detta bör alltid göras – liksom bytas ut vid behov – när motorn är kall.

Byte av vevaxelväxel – expertis krävs

Att byta ut vevaxelns kugghjul är ganska krävande och kräver specialverktyg som dorn, hållare för att fixera kugghjulen eller vevaxeln. Om du inte har grundläggande specialistkunskaper inom detta område är det vettigare att överlåta bytet eller bytet av pansaraxelns kugghjul till en specialist.

När allt kommer omkring är absolut precision viktigt när det gäller installation. Samtidigt är till exempel vevaxeln inte låst på plats hos vissa franska tillverkare, så att den exakta justeringen efter byte av växeln är extremt tråkig, om inte omöjlig, för den oerfarne. När allt kommer omkring måste alla markeringar matcha exakt, dvs. justeras extremt noggrant så att allvarliga motorskador inte uppstår.

Dessutom kan det vara vettigt att byta ut kamaxeldrevet och kamkedjan direkt utöver vevaxeldrevet. Dessa finns tillgängliga från vissa onlinebutiker som billiga kompletta uppsättningar. Detsamma gäller låsringen, eftersom den expanderar med tiden och vanligtvis inte längre fungerar korrekt efter byte.

Byte av kamaxeldrev

När du byter växlar, se till att köpa en lämplig produkt. Endast vevaxelväxlar avsedda för en fordonsmodell (t.ex. Kia Picanto eller en vevaxelväxel för Audi A6 TSFI) får användas. Installation av olämpliga komponenter kan leda till vibrationer eller i värsta fall fel på vevaxeln.

Köp kamaxeldrev till alla märken online

Det är möjligt att byta ut kugghjul till vevaxel individuellt utan att byta ut hela vevaxeln. Att köpa reservdelar online är vanligtvis billigare än i specialbutiker. Men även här bör komponenternas kvalitet spela en avgörande roll för att garantera funktionalitet på lång sikt. Samtidigt är det viktigt att hitta en lämplig produkt för din fordonsmodell. Särskilt när det gäller vevaxelväxlar är noggrannheten i passformen avgörande för smidig drift som inte orsakar bestående motorskador.

I vår webbshop hos Motointegrator hittar du kurvaxelväxlar för alla vanliga bilmärken - i absolut toppkvalitet till oslagbara priser. När du gör en beställning kan du dessutom lita på vår förstklassiga kundservice och blixtsnabba leverans inom 2-4 arbetsdagar.