Nivåreglering av luftfjädring för lastbilar

Vilka är fördelarna med självnivellerande luftfjädring i lastbilar?

För att göra det möjligt att montera luftfjädring och nivåreglering på lastbilen monteras luftfjädrande bälgar istället för stålfjädrar eller bladfjädrar. Kompressorn ger luftfjädringsbälgen ett definierat lufttryck, vilket förändrar fjädringens beteende och gör att fordonets höjd kan påverkas.

Anpassning av lastbilen med nivåreglering av luftfjädringen

Den vanligaste anledningen till att utrusta en lastbil eller släpvagn med självnivellering och luftfjädring är den variabla anpassningen till de olika lastförhållandena. Optimal markfrigång och horisontalläge för motorfordonet uppnås genom nivåregleringen av luftfjädringen, oavsett om lastbilen är tom, fullastad eller lastad på ena sidan. För att korrigera sidolutningen krävs en luftinstallation med dubbla kretsar med tvärgående strypning, vilket också kan minska sidorullningsrörelserna vid kurvtagning. När det gäller bussar är det också en fördel att ingångssidan för passagerare kan sänkas (nigning).

I luftinstallationer med en krets utan tvärstrypning styrs däremot endast hela axlarna för höjning eller sänkning av fordonskarossen av luftfjädringens nivåkontroll.

Justera markfrigång och fordonshöjd med luftfjädringens nivåreglering

Det är inte bara en tung last som kan vara en anledning att justera fordonsnivån. Om man måste passera låga broar eller grindingångar ger den variabla fordonshöjden mer spelrum. Om det t.ex. saknas 10 cm för passage kan luftfjädringens nivåreglering sänkas med 15 eller 20 cm, oavsett laddningstillstånd, och höjas tillbaka till normal höjd efter genomkörning.

Hinder på marken kan också kräva en ökning av markfrigången för till exempel byggfordon, som sedan kan minskas igen på asfaltvägen.

Det är också en stor fördel för växelflak att sänka lastbilen och köra in den under växelflaket för att sedan lyfta upp den med lastbilen genom att öka fordonshöjden. På samma sätt kan lastbilen eller släpvagnen anpassas till olika lastrampshöjder. Det går snabbare att koppla på eller av släpvagnar och det blir mindre slitage på samma höjd. Detta resulterar i lägre reparationskostnader och underhållsarbete. Beroende på luftinstallationen är det möjligt att höja eller sänka en lyftaxel.

Mer körsäkerhet och komfort tack vare nivåreglering av luftfjädringen i lastbilar och bussar

Körsäkerheten ökar inte bara i kurvor genom att kompensera för fordonets karosslutning, utan även i andra körsituationer, även för släpvagnen. Vanliga stål- eller bladfjädrar har samma fjädring oavsett om fordonet är lastat eller tomt. Den nödvändiga fjäderhastigheten för det belastade tillståndet leder till överdriven hårdhet i obelastat tillstånd. Som ett resultat tenderar en släpvagn eller släpvagn att hoppa olastad, vilket främjar slitage på däck, fjädrar och vägyta och minskar körstabiliteten. Med nivåkontrollen för luftfjädringen finns det också en valbar fjäderhastighet, så att den kan anpassas till alla körsituationer. På grund av luftfjädringens mycket känsliga respons ökar också komforten för bussar eller så transporteras lasten skonsammare.

Fördelarna med luftfjädring med självnivellering i korthet:

• Stabila köregenskaper i kurvor.
• Oavsett last, konstant avstånd mellan vägbanan och fordonskarossen och lasthöjd eller justerbar instegshöjd.
• Däcken har fast kontakt med marken på vägen och därmed ett säkert kör- och bromsbeteende.
• Hög fjädringskomfort för passagerarna och skydd av lasten.
• Strålkastarna behöver inte anpassas till lastnivån och automatisk justering av strålkastarna är inte nödvändig.
• Anpassning av lastramp och fördelar med växellastningssystem.
• Styrning av en liftaxel möjlig.
• Mindre slitage, kostnadsbesparingar för underhåll och reparationer.
• Olika körhöjder kan hämtas med en knapptryckning tack vare minnesfunktionen.

Naturligtvis, som med alla defekter i chassit, kan defekter i luftfjädringen orsaka följdskador. På samma sätt är det endast möjligt att fortsätta resan efter att reparationer har utförts. Lämpliga reservdelar för kompressor (lufttillförselsystem), nivåreglering eller luftfjädring kan erhållas från Motointegrator efter en leveranstid på 2 till 4 dagar.

Självnivellering i personbilar

Pneumatiska eller hydropneumatiska fjädringssystem erbjuder också många fördelar för personbilar. Många kombibilar är till exempel utrustade med luftfjädring på bakaxeln för att kompensera för lastförhållandena. Många bilar i övre mellanklassen eller lyxklassen använder luftfjädring på fram- och bakaxeln. De ökar åkkomforten och kan, beroende på modell, anpassas till olika körsituationer, till exempel med en omkopplare för Comfort-Normal-Sporty.

Dessutom gör många bilar med luftfjädring och självnivellering det möjligt att ändra markfrigången. Detta är också en viktig aspekt för trimscenen när ett fordon har sänkts och det tillfälligt får mer markfrigång genom manuell självnivellering för att övervinna farthinder.

För alla ändamål kan du få reservdelar av högsta kvalitet för självnivellering och luftfjädring till rimliga priser hos Motointegrator för lastbilar eller bilar.