Remmar/ Spännband för lastbilar

Varför är remmar nödvändiga?

Under körning överför fordonet lastens förändringsrespons till lasten, till exempel vid inbromsning och acceleration, men även vid kurvtagning. Vid nödbromsning eller påkörning bakifrån kan en osäkrad last förvandlas till en projektil och orsaka person- och egendomsskador. Dessutom är det bötfällt att köra med osäkrad eller otillräckligt säkrad last.

Utan lastsäkring blir det bara en liten friktionsyta, vilket knappt har någon effekt. Många underskattar risken och bestämmer sig för att köra med extra försiktighet. Körstilen och när man ska bromsa beror dock på vägtrafiken och kan inte förutses eller planeras.

Även en vanlig domkraft kan glida fram och tillbaka i bagageutrymmet osäkrad och göra bucklor i kroppen från insidan. I princip är det tillrådligt och, beroende på lasten, krävs det enligt lag att förankra lasten säkert. I de flesta fall är rem det lämpliga sättet att säkra eventuell last mot glidning.

Vad behöver du se upp för i spännband?

Hos Motointegrator hittar du smala, breda, korta eller långa remmar och automatremmar. Det är viktigt att anpassa lastkapaciteten till lastvikten, att välja rätt beslag och en tillräcklig längd på surrningsbandet så att du kan uppnå stabila förankringspunkter.

Lastkapaciteten hos remmar

Ett spännband måste klara den eventuella belastning som orsakas av lastens vikt. Var uppmärksam på etiketten på spännbandet, där du kan läsa belastningsgränsen. För surrningsband och surrningsband används måttenheten dekaNewton (daN). Omvandlingen till kilogram är nästan 1:1. Du hittar dock 3 olika värden i daN på ett spännband:

• SHF (Standard Hand Force): Detta värde anger hur mycket handkraft som krävs för att spänna spännbandet ordentligt över spärren. Enligt standarden är den satt till 50 daN, vilket motsvarar en vikt på ca 50 kg.
• STF (Standard Tension Force): Enligt SHF överför spärren en förspänningskraft till surrningsanordningen, vilket du kan läsa i daN-specifikationen.
• LC (surrningskapacitet): DaN-värdet LC anger spännbandets lastkapacitet (draghållfasthet) vid ett rakt drag.

Om du vill säkra en vikt på 50 kg behöver du ett surrningsband med minst LC 50 daN eller mer.

Vilka surrningsband finns det?

Surrningsband eller surrningsband skiljer sig inte bara i bredd och längd, utan också i konstruktion och fastsättning. I grund och botten finns följande surrningsband tillgängliga:

• Spännband i ett stycke
• Tvådelade spännband
• Automatiskt spännband
• Spännband med krok
• Spännband med spärr
• Spännband med klämlås
• Spännband

Tvådelade remmar med spärrskaft är särskilt populära för att säkra tunga laster. Dessa spännband har en "lös ände" och en "fast ände". Den lösa änden består av surrningsbandet och ett beslag för upphängning. Den fasta änden består också av surrningsband och ett beslag, men också av en spärr. Med spärrhaken kan spännbandet enkelt placeras under en spänning på flera hundra kg och hakar automatiskt i vid varje aktivering så att lasten inte kan lossna. För att lossa spännbandet måste låset dras ut och spännbandet är löst igen.

Remmar för biltransport

Om du behöver säkra en bil som väger flera ton på en transportvagn hittar du även rätt surrningsband hos Motointegrator. Ofta sätts dock spännbanden på fel sätt. Använd inte surrningsbanden för att fästa dem på bogseröglorna när du transporterar en bil. Bogseröglorna är inte konstruerade för de krafter som verkar under transport. Tänk också på att en bil på en transportvagn gungar upp och ner i fjädringen, vilket representerar en fjädrad massa. Som ett resultat skulle en spännrem på bogseröglan dras åt och slappna av om och om igen.

En bil är ordentligt säkrad under transporten om du använder ordentligt förankrade stoppklossar och för spännbandet (trepunktsbältet) över däckens slitbanor. Om fordonet är parkerat på transportvagnen i färdriktningen behöver du en hjulkil framför framhjulet. På det diagonalt motsatta bakhjulet placerar du två stoppklossar, en framför och en bakom hjulet. Bakhjulet med kilarna måste säkras med spännbandet.

1. I manuell växellåda, lägg i 1:ans växel och dra åt parkeringsbromsen. För bilar med automatisk växellåda måste parkeringsnivån "P" väljas och parkeringsbromsen måste också vara åtdragen.
2. Motointegrators prisbelönta onlinebutik hittar du surrningsband av högsta kvalitet till rimliga priser. Leveranstiden är bara 2 till 4 arbetsdagar.