Servopumpar för VW för lastbilar

Servopumpens funktion

Servopumpar är installerade i hydrauliska servostyrningssystem och har som uppgift att förstärka styrkraften och minska manöverkrafterna för styrningen. Pumpen pumpar servo-oljan in i hydraulik- och styrsystemet, vilket bygger upp tryck och därigenom förstärker styrkraften. Trycket i ledningssystemet hålls konstant. När du styr pumpas oljan i hydrauliksystemet in i styrväxeln med hjälp av servopumpen. Styrkraften minskar och fordonet blir lättare att styra.

Servopumpen är – precis som servoventilen, en hydraulcylinder, ledningar och en oljebehållare – en del av servostyrningen.

Servopump Ford Focus och Servopump Golf 4

Servopumpen i en Ford Focus kan arbeta elektriskt eller hydrauliskt. Vid en elektrisk-hydraulisk servopump kan komponenten, på grund av elektroniska inställningar, endast bytas ut med hjälp av ett speciellt diagnosverktyg om ett fel uppstår. Trots detta kan du spara pengar genom att köpa servopumpen billigt online. Tänk på att servopumpen måste vara kompatibel med din fordonstyp och motor. En Ford Focus 1.8 DI kräver en annan servopump än en Ford Focus 1.4 16 V.

Samma sak gäller för servopumpen till en Golf 4. Vid ett byte måste du säkerställa att servopumpen är anpassad för Golf 4. En VW Golf 1.9 SDI behöver en annan servopump än en VW Golf Variant. Eftersom servopumpen i Golf 4 normalt går tyst, måste pumpen omedelbart bytas om den börjar låta.

Defekt servopump: Orsaker och symptom

Typiska slitdelar i ett hydrauliskt styrsystem är tätningarna vid pumpens lock, vid slanganslutningarna eller vid sugstutsen. Dessa slits efter några års användning på grund av påverkan av temperatur och tryck. Som en följd blir de otäta och måste bytas ut. Om bytet inte utförs kommer hydrauloljan att läcka ut och servopumpen kommer inte längre att pumpa tillräckligt med olja genom hydrauliksystemet och det anslutna ledningssystemet. Föraren kan då endast styra med stor ansträngning och pumpen kan skadas.

Ett annat tydligt tecken är läckande ledningar och axeltätningar. Dessutom blir oljan synlig i servopumpen och pumpen börjar göra skrapande ljud vid styrning. Skumbildning i servo-oljebehållaren är också en indikation på en defekt servopump.

Den goda nyheten är att även om den hydrauliska styrningen går sönder, är fordonet fortfarande körbart. Det blir bara svårare att styra. En längre körning utan fungerande servostyrning bör dock undvikas.

Byta hydraulisk servopump

För att byta ut en servopump bör du besöka en verkstad. Den exakta summan är svår att uppskatta eftersom även arbetsinsatsen påverkar priset. Erfarna mekaniker kan också byta servopumpen själva.

Observera dock att bytet av servopump skiljer sig åt mellan olika fordon. Om du inte vet var servopumpen sitter på ditt fordon kan fordonets bruksanvisning vara till hjälp.

Börja med att höja bilen framtill på höger sida med hjälp av en domkraft och ta bort motorkåpan, hjulhuskåpan framtill på höger sida och det tillhörande hjulet.

Därefter lossar du remmen och tar bort den från drivhjulet. Låt servo-oljan rinna ut och lossa fästskruvarna. Du kan nu ta ut servopumpen och installera den nya. Efter det monterar du tillbaka de demonterade delarna i omvänd ordning. Till sist fyller du på servo-oljan och luftar systemet.

Tillverkare av servopumpar

Etablerade tillverkare av servopumpar inkluderar Bosch, Treezer, Spidan, TRW, Lauber och Meyle. Även andra komponenter för bilar finns i deras och vårt sortiment.

Billiga servopumpar online

Byte av servopump kan vara kostsamt. Genom att köpa en ny pump via internet kan du dock spara betydligt på materialkostnaderna.

Vår kunniga kundservice hjälper dig gärna vidare. I vår webbshop hittar du bland tusentals bilkomponenter din nya servopump. Tack vare vår filterfunktion hittar du snabbt rätt produkt. Och eftersom vi vet hur viktigt ett fungerande fordon är, levererar vi din beställda servopump inom 2 till 4 dagar. Skulle du beställa fel artikel, kan du returnera den. Se själv!