Adaptivt chassi: Vilka är fördelarna med denna komplexa teknik?
Vid utformningen av de viktigaste chassikomponenterna, inklusive fjädrar och stötdämpare, måste biltillverkaren i slutändan välja en kompromiss mellan sportighet och åkkomfort – om inte ett adaptivt chassi installeras. Tack vare en utarbetad teknik gör denna teknik det möjligt att anpassa egenskaperna hos de viktigaste komponenterna. I sådana system justeras dämparna vanligtvis i respons och hårdhet, ofta till och med automatiskt.
Det finns också ett samband mellan körsäkerhet och komfort i chassit, eftersom en hög komfortnivå ökar vibrationerna i karossen och tendensen att rulla i kurvor. Som en konsekvens påverkar detta också däckens grepp, vilket naturligtvis påverkar körsäkerheten. Adaptiva fjädringar kan kompensera för detta till viss del.
Ventil reglerar oljeflödet i spjället
Tekniskt fungerar de adaptiva fjädringarna på ett sådant sätt att stötdämparen styrs elektroniskt via en ventil. Denna ventil reglerar flödet och därmed oljetrycket. Detta oljetryck är i sin tur ansvarigt för ångbåtens hårdhet. Vid aktiva system, det vill säga ett adaptivt chassi som automatiskt anpassar sig efter vägens ojämnheter, krävs också ett system som ”läser” av vägbanan och justerar stötdämparna därefter. Hos Mercedes sker detta via kameror som skannar av marken.
Adaptiva fjädringar – fördelar:
- Chassit kan anpassas efter dina egna behov inom vissa gränser. Om du vill vara mer sportig på vägen kan detta implementeras på samma sätt som en bekvämare gång.
- Säkerheten kan ökas genom att tillåta automatisk justering i farliga situationer och undvika att fordonet rullar.
- Spjällen kan automatiskt anpassa sig till respektive golvbeläggning.
I slutändan fungerar alla system på marknaden på ett liknande sätt, även om Audi säger att man uppnår en liknande effekt med små magnetiska partiklar istället för en ventil. Dessa magnetiska partiklar finns i oljan. Som ett resultat riktar de in sig på ett sådant sätt att oljeflödet i spjället hämmas, vilket resulterar i härdning. Det finns också skillnader i den effekt som tillverkarna förväntar sig av ett sådant system: Leverantörer som Mercedes tenderar att fokusera på ökad komfort, medan Porsche fokuserar på sportighet. I slutändan visar det sig dock att de flesta förare kan dra nytta av en sådan avstängning.
