Bultar för lastbilar

Vad är en kingpin?

En kingpin kan hantera olika uppgifter. Per definition är det en anslutning av två komponenter som kan flyttas i flera rumsliga riktningar. Den används därför på platser där två delar ska kopplas ihop på ett sådant sätt att anslutningen förblir rörlig i flera riktningar och fortfarande håller ihop säkert. Detta ger kingpin flera användningsområden. Det handlar bland annat om midjestyrning, som de som används i stora hjullastare, eller kopplingen mellan boggi och korgkorg i järnvägsvagnar. Även i vindkraftverk används kungsstift för att hålla turbinhuvudet på plats. Den mest kända användningen är dock i lastbilsvärlden, eller mer exakt: i påhängsvagnen.

Vad är bultarnas roll i en lastbil

När det gäller långtradare är det spindeltappen som utgör den avgörande länken mellan påhängsvagnen och dragbilen. Stiftet är ordentligt fastskruvat på undersidan av släpvagnen. Vändskivekopplingen väntar baktill på dragbilen. Den öppnas eller stängs med hjälp av en spak. När allt kommer omkring är det dessa två delar som håller ihop den kraftfulla traktorn och den stora vagnen. Vid tillkopplingen pumpas dragbilen först ner, körs in under släpvagnen och pumpas upp igen. Det innebär att vagnen ligger på traktorn och hålls på plats av kingpin och slutligen dras med. Detta förklarar också termen "påhängsvagn". Detta samspel gör det möjligt att vrida anslutningen åt vänster och höger, upp och ner, eller till och med (något) i vinkel, beroende på hur dragbilen för närvarande färdas jämfört med släpvagnen.

Storlekar och former på bultar

För den stora roll som bult spelar i all denna interaktion är den förvånansvärt liten i sig själv. Beroende på standard har det viktiga stiftet en diameter på bara 2,0 eller 3,5 tum, dvs. 5,08 eller 8,89 cm. Valet av former på kingpins är lika tydligt. Det finns tre av dem: kungstift med konisk monteringsfläns, kungstift med plattformad monteringsfläns och kungstift utan fläns. I den konformade versionen sätts den fristående kungsbulten in underifrån och hålls på plats uppifrån av en skruvmutter. När det gäller den plattformade flänsen är stiftet redan fäst på släpvagnen tillsammans med en rund platta i ett stycke och skruvas fast direkt på monteringsflänsen. I den tredje varianten utelämnas monteringsflänsen. Här skruvas kungsstiftet direkt på släpvagnsplattan med hjälp av sin runda platta.

Vilka problem eller skador kan uppstå runt midjefästet och kopplingen?

En bult är designad för att tåla enorma belastningar. Den fungerar trots allt som den avgörande länken mellan dragbilen, som väger flera ton, dess otaliga hästkrafter och släpvagnen, som väger lika många ton. Följaktligen tål den mycket, men inte för evigt. Med tiden spelar alltså slitage en roll. Det finns definierade slitagegränser för detta. De kontrolleras med hjälp av slitagegränsmätare. Problemet med slitage påverkar kingpin och vändskivekopplingen lika mycket. Med rätt mätare kan båda delarna kontrolleras professionellt. När lämpliga gränser har nåtts är det dags att byta ut kingpin. För att säkerställa att alla komponenter är på vägen igen med samma grad av slitage, rekommenderas att skruvarna också byts ut direkt och fullständigt. Det är möjligt för en kingpin att brytas av eller gå sönder helt, men det händer bara sällan och efter särskilt tunga belastningar. Detta händer vanligtvis när anslutningens mobilitetsgränser har överskridits klart.

Tillbehör för gaffelstift för lastbilar

För en så massiv och robust samtida som bult finns det lite eller ingen omsorg eller tillbehör. Smörjmedlet får han oftast via vändskivan. Som tillbehör är en stöldskyddsanordning fortfarande särskilt intressant. För att säkerställa att ingen bara kan ta den parkerade släpvagnen med en traktor finns det ett speciellt lås för kungens bult. Denna fästs på den och kan låsas med en egen nyckel. Med låset passar bulten inte in i någon koppling och därmed bör släpvagnen skyddas mot stöld.

Köp bult för lastbilar online

Talesättet "Liten men mäktig!" är sällan mer sant än med en bult. Med ett stort fordon som en traktor med släp är det ibland svårt att tro att allt hålls ihop av en så liten bult. Dag efter dag, kilometer efter kilometer, tar den på sig en enorm belastning. Men för att vi alltid ska kunna lita på det måste vi hålla ett öga på slitaget. Om den blir för stor är det dags för en ersättning. Du kan hitta en ny, matchande kingpin i vår prisbelönta onlinebutik från tillverkare som JOST, GF+, FEBI BILSTEIN eller S-TR.