Inloppsventiler för lastbilar

Konstruktion av insugningsventiler

Både insugnings- och avgasventilerna sitter i den övre delen av cylinderhuvudet. Ofta monteras två eller flera ventiler för insug respektive avgas parallellt i en motor.

Insugningsventilen består i huvudsak av en spindelliknande axel och en skiva som sluter tätt mot cylinderhuvudets ventilsäte. Skivan har en 45° fasning som exakt passar mot motsvarigheten i ventilsätet, som vanligtvis pressas in som en ring i topplocket.

I de flesta fall tillverkas dessa två delar separat och svetsas ihop, vilket ibland leder till driftproblem. För särskilt kraftiga ventiler kan spindeln vara ihålig och fylld med natrium för bättre kylning. Detta ger även en viss vibrationsdämpning, men ökar samtidigt risken för skador.

Typer av insugningsventiler

Grundkonstruktionen hos insugningsventiler skiljer sig bara lite mellan olika motorer, men det finns flera skillnader i ventilarrangemang, manövrering, kamaxelplacering och drivning.

Vanliga lösningar är:

• Snifferventil, styrd växelvis
• Inlopp över avgas, dvs. insugningsventilen ovanför kamaxeln och avgasventilen undertill (även kallad alternerande eller motverkande konstruktion)
• Stående ventil
• Walking Beam
• Överliggande ventil (OHV-styrning)
• Överliggande kamaxel (OHC-timing)
• Dubbla överliggande kamaxlar (DOHC)
• Ventiler placerade parallellt, V-format, radiellt eller motsatta (T-huvud)

Insugningsventilens funktion

Vid insug öppnas ventilen för att fylla förbränningskammaren med rätt blandning av luft och bränsle, eller i en dieselmotor enbart med luft, eftersom bränslet sprutas in direkt i kammaren.

Vid utblås stängs insugningsventilen och tätar insugskanalen mot förbränningskammaren. Då öppnas avgasventilen, som släpper ut värme och avgaser. Dessa leds via topplocket och kyls av kylvattnet (ibland luftkylning).

Styrningen sker via kamaxeln som öppnar ventilen med hjälp av ventillyftare, vippor eller vipparmar. Spiralfjädrar stänger ventilen igen. Kamaxeln drivs i sin tur av vevaxeln via kuggrem eller kamkedja.

Vilken ventil är störst – insug eller avgas?

Insugningsventilens skiva är normalt något större än avgasventilens, vilket ger bättre effekt vid samma kammardiameter. Avgasventilen har däremot ett tjockare skaft för att leda bort värme mer effektivt.

Vanliga fel i insugningsventiler

Insugningsventiler utsätts ständigt för höga mekaniska, termiska och korrosiva påfrestningar. Om ventilsätet inte tätar ordentligt kan överhettning och smältning leda till ventilhaveri.

Därför är materialkvalitet och god bearbetning avgörande för livslängden. Utsatta delar härdas ofta extra för att tåla det höga trycket.

Defekta ventiler märks genom ökad oljeförbrukning, blå rök ur avgassystemet, knackande ljud eller ojämn gång i motorn.

Reparation av insugningsventiler

Reparation är tidskrävande eftersom cylinderhuvudet måste demonteras. Slitna ventilsäten kan fräsas om, medan böjda eller skadade ventiler byts ut. Samtidigt byts ventiltätningar och ventilfjädrar. Ofta är det klokt att ersätta alla ventiler på en gång. För dieselmotorer kan det bli något dyrare på grund av kraftigare fjädrar.

Justering av ventilspel

Ventilen måste sluta helt tätt mot förbränningskammaren. Därför finns ett litet ventilspel mellan skivan och axeln, så att metallen kan expandera vid uppvärmning. Är spelet för stort uppstår ljud och effektförlust. Om ventilen inte har automatisk kompensation måste justering ske regelbundet – annars kan ventilen och fjädrarna behöva bytas. Avgasventilen kräver större spel eftersom temperaturen där är högre.

Många nyare motorer har hydrauliska ventillyftare som eliminerar behovet av justering. Dock slits även dessa och kan orsaka skrammel eller effektförlust vid hög körsträcka.

Köp insugningsventiler online till låga priser

Hos specialiserade nätbutiker för bildelar, som Motointegrator, kan du köpa både insugnings- och avgasventiler till förmånliga priser. Sortimentet omfattar delar för alla vanliga bilmärken. Här hittar du ett stort urval av reservdelar för hög kvalitet, med snabb leverans inom 2–4 arbetsdagar och professionell kundservice.