- Tom
- Jag beställer
- Pris
Kopplingsdelar för lastbilar
För att lastbil och släp ska bilda enframgångsrikpar, en lämpligkopplingkrävs. Detta innebär att båda kan säkert slutföra nästa beställning. Men vilka problem kan uppstå i denna interaktion och vad bör göras? Här får du lära dig allt om delämpligakopplingsdelarnaförlastbilar.
| Tillverkare: | SCHNEEBICHLER |
| Tillverkarens nummer: | L03-031 |
| Tillverkare: | SCHNEEBICHLER |
| Tillverkarens nummer: | K09-015 |
| Tillverkare: | ROCKINGER |
| Tillverkarens nummer: | RO25477 |
Koppling av lastbilar och släpvagnar
Lastbilar kan transportera hyfsade mängder. Det behövs dock rätt utrymme för dessa kvantiteter. Om lastbilen inte har en egen lastyta kommer olika släpvagnar in i bilden. I och på dem kan en mängd olika varor, varor och laster transporteras från A till B i alla aggregeringstillstånd. För att alla transporter ska gå smidigt måste alla inblandade kunna lita på kopplingenmellan lastbilochsläp. För detta ändamål har olika typeravkopplingar varit rådande genom åren. Låt oss ta en snabb titt på de viktigaste av dem.
Typer av kopplingar
Tillverkare arbetar ständigt med ny teknik, men de viktigaste typerna av anslutningar har bevisat sig under en tid. Vissa har tillverkats tidigare, andra har bara tillkommit under årtiondena. Men de kan alla framgångsriktkoppla ihop lastbilarochsläpvagnar.
Stiftkoppling och öppen koppling
I början av 1900-talet var stiftkopplingar de första löstagbara kopplingarna. Denna typ av koppling används endast på gamlalastbilar eller jordbruksfordon. Som sådan har kopplingen ett hål upptill och nedtill. Dragöglan på släpvagnen har också ett hål. När ögat kommer in i kopplingen ligger alla tre hålen ovanpå varandra. Här kommer en bult igenom och anslutningen är gjord.
Den öppna kopplingen är i grunden en vidareutvecklingavstiftkopplingen. I det här fallet är bulten dock redan integrerad direkt i kopplingen. Lastbilens kopplingsdel har en anordning runt sig, den så kallade mynningen, genom vilken släpvagnens kopplingsögla kan hitta sin väg till bulten som av sig själv. Om så är fallet stängs bultenautomatiskt. Det enda som behöver göras är att koppla loss bulten.
Koppling med kulhuvud
Kulkopplingen är den klassiska, enkla dragkroken, som vi känner den från bilar. I vissa fall bör lastbilar även kunna dra enkla släpvagnar eller husvagnar. Då kan en sådan dragkrok även monteras på en lastbil. Principen är enkel. På lastbilssidan har kopplingen en kulamed en diameter på 50mm. Hänget har en matchande motsvarighet och vilar sedan på bollen. För maximal flexibilitet kombineras ibland kulkopplingar direkt med en klassisk stiftkoppling i lastbilar.
Vändskivekoppling
Den största lastbilsanslutningen tillhandahålls av vändskivan. Den används – nomen est omen – i långtradare. Vändskivekopplingen är placerad baktill på traktorn. Där, när den är kopplad, plockar den upp den så kallade kingpinpå denstorasläpvagnen. När allt är klart vilar släpet på traktorn och dras med hjälp av kingpin. Dessa kopplingar måste kunna dra särskilt tunga laster. Samtidigt ska till- och frånkoppling vara så enkelt som möjligt för förarna, som ofta ser under stor tidspress. Av dessa och några andra skäl är en vändskivekoppling vanligtvis ett sofistikeratsystem av de ovan nämnda komponenterna och olika funktioner för att få lastbilen i rätt position.
Möjliga problem
De olika typerna av kopplingar medför många fler olika möjliga problem. Vid öppna kopplingar kan den automatiskt stängande bulten fastna. Dessutom kan det finnas olika yttre påverkan på grund av olyckor eller liknande scenarier. Men framför allt utsätts dessa kopplingar ofta för starka krafter under långa tidsperioder. Det är vanligtvis bara en tidsfråga innan det ena eller det andra slitageproblemet uppstår. Särskilt när det gäller vändskivor kan kontaktytan eller spindeltappen drabbas av tecken på slitage med tiden.
Byte eller reparation av defekta kopplingsdelar på lastbilar
För det första problemet med bulten kan en reparation fortfarande hjälpa. För de flesta andra finns det dock sällan ett sätt att undvika att byta utdendrabbadedelen. Beroende på lastbilens storlek och kopplingen är detta i de flesta fall intealltförtidskrävande. Men eftersom kopplingarna måste klara stora vikter och belastningar är de lika starka och ordentligt fastsatta. Det krävs mycket styrka och rättverktyg för att lossa de olika skruvarna eller bultarna. Dessutom måste installationen av den nya kopplingsdelen vara korrekt. När allt kommer omkring vill ingen tappa bort sitt lastbilssläp på vägen – oavsett vilken typ av koppling som används.
Beställ kopplingsdelar till din lastbil online från Motointegrator
Typerna av kopplingar och de möjliga problem som är förknippade med dem är extremt omfattande. Därför är det bra att veta var man kan få tag på rätt reservdelar om det värsta skulle hända. I Motointegrators prisbelönta webbshop kan du vara säker på att hitta rätt kopplingsdelartilldinlastbil.

Anonym användare

















