30 dagars returrätt
Över fem miljon delar i sortimentet
Blixtsnabb leverans
Insprutningssystemet common rail har fått sitt namn från det stora grenrör som sitter ovanför alla insprutningsmunstycken och förser dem med konstant högt tryck. Denna bar kallas för common rail. Trycket som just nämndes kommer från common rail-pumpen. Beroende på motorn talar vi ibland om mer än 2 000 bar. Det speciella är att detta tryck bibehålls hela tiden - oavsett varvtal eller motorbelastning. Det är nu upp till styrenheten att avgöra vilken insprutare som ska aktiveras vid vilken tidpunkt och med vilken mängd. Tillsammans med common rail-pumpen kan motorn därmed försörjas med diesel på bästa möjliga sätt.
| Tillverkare: | BOSCH |
| Tillverkarens nummer: | 0 445 020 208 |
| Tillverkare: | BOSCH |
| Tillverkarens nummer: | 0 986 437 351 |
| Tillverkare: | BOSCH |
| Tillverkarens nummer: | 0 445 020 018 |
| Tillverkare: | BOSCH |
| Tillverkarens nummer: | 0 445 020 049 |
Utöver bränslemängd och tidpunkt är varje insprutning också uppdelad i två till tre insprutningsfaser, beroende på system. Detta gör att processerna kan styras ännu mer precist. Detta har många positiva effekter, såsom optimerad bränsleförbrukning, lägre avgasutsläpp, mindre buller från motorn och jämnare gång. Dessutom kan motorn generera större vridmoment även vid låga varvtal. Med alla dessa processer och fördelar måste common rail-pumpen också fungera tillförlitligt. Trots det enormt höga trycket gör den det på ett extremt tillförlitligt sätt.
Beställ common rail-pumpar för lastbilar från MotointegratorOm det trots allt skulle bli nödvändigt att byta ut en vanlig järnvägspump på en lastbil, kan du hitta den här i den prisbelönta onlinebutiken för Motointegrator. Snabb leverans innebär att du snart har din nya pump till ditt förfogande.
