Tryckluftskompressorer för lastbilar

Uppgift för kompressorer i motorn

Bränsle förbränns i varje förbränningsmotor. För att göra detta kräver förbränningskammaren syre, som sugs in via ett vakuum i cylindern i sugmotorer. Dessutom kan motorns prestanda ökas genom så kallad turboladdning. Turboladdare eller kompressorer används för detta ändamål.

• Turboaggregat arbetar med två skovelhjul, varav det ena drivs av avgasflödet. Den andra skyfflar in luft i motorn – men bara ordentligt när motorn går bra och producerar mycket avgaser. Dessförinnan hotar turbofördröjningen, ett varvtalsområde där lite kraft finns tillgänglig, att minska prestandan.
• Mekaniska kompressorer drivs direkt av vevaxeln via en remdrift. Som ett resultat utövar de tryck även vid låga motorvarvtal – men bränsleförbrukningen ökar med detta system.
• Elektriska kompressorer arbetar med en minielmotor som driver kompressorhjulet istället för avgasturbinen. På så sätt undviks turbofördröjning och effekten ökar även vid låga varvtal. Hittills har tekniken främst använts i högpresterande motorer, men blir nu mer och mer populär, även genom att optimera kylningen av insugsluften, som brinner bättre än varm luft. Detta minskar i sin tur avgaser och bränsleförbrukningen med upp till 10 procent.

Så här fungerar en tryckluftskompressor

I princip fungerar tryckluftskompressorn enligt förskjutningsprincipen, där gaser trycksätts genom mekanisk påverkan. Den ursprungliga insugningsvolymen V1 med arbetstrycket p1 komprimeras till en mindre volym V2 med ett högre arbetstryck p2. Beroende på konstruktion finns det tre typer av luftkompressorer: kolvkompressorer, turbokompressorer och skruvkompressorer.

Kolvkompressorer

I fordon används vanligtvis kolvkompressorer för kompression. I kolvkompressorer suger en kolv som rör sig i en cylinder in gasen, komprimerar den där och driver ut den igen. Inlopps- och avgasventilerna är automatiska plattventiler. Dessutom finns roterande lobkompressorer i olika utföranden. I dessa fall är arbetsutrymmet beläget mellan ett hölje och en eller flera förskjutningar, som antingen roterar eller rör sig på en cirkulär bana. Gasen sugs in genom slitsar och drivs även ut igen.

Turbokompressorer

Bland de turbokompressorer som arbetar enligt vätskemekanikens lagar är centrifugal- och axialkompressorer de vanligaste. En turbin - som drivs av motorns avgaser - levererar drivenergin till kompressorn. Medan gasen som ska komprimeras strömmar genom kompressorn parallellt med axeln i axialkompressorn, strömmar gasen axiellt in i pumphjulet på kompressorsteget i centrifugalkompressorn och böjs sedan utåt (radiellt).

Skruvkompressorer

Skruvkompressorer löper två parallella rotorer, mekaniskt tvingade, på vars rulllinje passagen är stängd. Inlopps- och utloppsöppningar är placerade på framsidan, varvid dessa är anpassade på ett sådant sätt att inget återflöde kan uppstå.

Dessutom finns det ett antal andra typer som skruvkompressorer, labyrintkolvkompressorer, jon- och lamellkompressorer samt rotationskompressorer.

Differentiering från tryckluftskompressorer

Det finns två typer av luftkompressorer:

• Turbokompressorer kännetecknas av stora volymflöden av tryckluft i kombination med låga slutliga kompressionstryck.
• Deplacementkompressorer ger en liten genomströmning vid höga slutliga kompressionstryck. Denna typ inkluderar till exempel skruvkompressorer med dubbla axlar, som kännetecknas av sin enkla konstruktion, små dimensioner, låg massa, smidig, pulsationsfri transport och jämn gång.
• Dessutom är det vanligt att skilja mellan oljesmorda och oljefria kompressorer. Inom kylning finns det också ytterligare en skillnad mellan tre typer av kompressorer:
• Helt hermetiska kompressorer: motor och kompressor är placerade i ett slutet hölje i direkt kontakt med köldmediet
• Semihermetiska kompressorer: Motorn är ansluten till kompressorhuset.
• Öppna kompressorer: Drivs av remmar, kugghjul eller en växellåda.

Märkning för tryckluftskompressorer

Förutom det uppnåeliga trycket är det vanligt att ange leveransmängden för en kompressor. Detta definieras som volymen luft som släpps ut per tidsenhet (m³/min eller l/min).

Arbetstrycket avser det uppnåeliga övertrycket för tryckluften, medan tryckförhållandet är resultatet av förhållandet mellan det slutliga trycket och sugtrycket. Leveransgraden säger däremot något om förhållandet mellan det pumpade och teoretiskt möjliga volymflödet av tryckluften.

För att jämföra olika kompressorer med varandra rekommenderas standardvolymflödet som volymflöde under standardförhållanden i temperatur, tryck och luftfuktighet.

Köp luftkompressorer online till låga priser

En defekt tryckluftskompressor måste bytas ut. Du kanske också vill öka ditt fordons prestanda genom att installera en luftkompressor. Om du köper online sparar du vanligtvis pengar jämfört med en fackhandlare. Onlinebutiker som specialiserar sig på bilreservdelar och tillbehör, som Motointegrator, har ett brett utbud av välkända märken av tryckluftskompressorer. Låt dig övertygas av den högsta kvaliteten på våra produkter, den snabba leveransen och de absolut rimliga priserna. Om du har några frågor hjälper vår kompetenta kundtjänst dig gärna när som helst.