Bromsspakar för MOTORCYKLAR

Bromsspaken i ett nötskal

Bromsspakar är komponenter som används för att sakta ner motorcyklar och bilar. Detta är en manuellt manövrerad anordning för att utlösa bromsen, vars kraft förstärks av spaken. Bromshandtagen är indelade i fotbromshandtag (pedal) och handbromsspakar. De finns på tvåhjulingar som motorcyklar på styret, på bromsade och på alla fordon som parkeringsbroms.

Kraften överförs mekaniskt eller hydrauliskt. Vid mekanisk transmission överförs dragkraften till bromsen genom att dra i en vajer i Bowden-vajern. I hydrauliska bromsar finns det en bromscylinder på bromshandtaget. Så snart bromsspaken aktiveras överförs trycket som byggs upp av huvudcylindern till slavcylindern via hydraulledningarna.

Bromsspak - en del av det viktigaste systemet på motorcykeln

Bromsar är ett av de viktigaste systemen på en motorcykel. Det är dock få som vet vilken komponent som utför vilken uppgift.

MAGMUSKLER

ABS är en elektronisk anordning som förhindrar att hjulen låses vid inbromsning. Här mäter en sensor hjulrotationerna och jämför fram- och bakhjulen. Om det är för få hjulvarv släpper datorn bromstrycket. Som ett resultat kan hjulet snurra igen.

Bromsbelägg

Bromsbelägg skiljer mellan organiska och sintrade belägg. I båda typerna av bromsbelägg ger smörjmedel bromsstabilitet och metaller ger friktion. Slipmedel håller bromsskivorna rena.

När det gäller organiska bromsbelägg är de enskilda komponenterna bundna av naturliga eller syntetiska hartser som är temperaturbeständiga. Sintrade beläggningar, å andra sidan, består av komponenter som pressas ihop (sintras) vid mycket höga temperaturer.

Organiska bromsbelägg måste brytas in på samma sätt som däck för att anpassa sig till bromsskivorna. Om bromsbeläggen utsätts för överdriven belastning omedelbart efter installationen kommer bromsbeläggen att glaseras. Sintrade bromsbelägg kräver endast en kort inkörningstid och är då fullt belastbara.

Bromsok

Bromsoken är vanligtvis gjorda av aluminiumlegering. De skiljer sig åt i fasta sadeltänger och flytande sadeltänger. Den flytande sadeln är rörligt monterad på gaffeln och kan vanligtvis flyttas på två bultar parallellt med hjulaxeln. Den fasta sätestången är fast fäst vid gaffeln. Den har bromskolvar på båda sidor av bromsskivan, som trycker på skivan när bromsspaken trycks in.

Bromsvätska

Bromsvätska är en glykolbaserad vätska som överför trycket från bromshandtagen till bromskolvarna. De specificeras enligt DOT-klasser som bestämmer till exempel kokpunkten - DOT 4 vid 230 °C eller DOT 3 vid 205 °C. Den vanligaste DOT-klassen är DOT 4. Kokpunkterna är de temperaturer som uppstår under långpassnedfarter.

Eftersom bromsvätska drar till sig vatten måste den bytas ut regelbundet. Underlåtenhet att göra det kan leda till att ångbubblor bildas och att bromsen går sönder.

Bromsledningar

Bromsledningarna är indelade i flätade stål- och gummiledningar. De skiljer sig främst åt i fråga om vårdbehov. Gummikablar är billiga att köpa, men kräver regelbundet underhåll. Dessutom expanderar de och åldras med tiden. Flätade stålkablar är åldringsbeständiga.

Lagring

Lagren, d.v.s. anslutningen av bromsskivan till stödringen, finns i halvflytande, flytande och styva versioner.

Integrerad broms

Den integrerade bromsen är den elektroniskt eller mekaniskt hydrauliskt styrda fördelningen av bromskraften till fram- och bakhjulen. Det spelar ingen roll om motorcyklisten bara manövrerar fotbromsspaken, bromshandtaget eller båda bromshandtagen.

Monoblock och radiellt skjutmått

Monoblockbromsoket är fräst ur ett enda stycke och kräver inget skruvat lock. Det radiella bromsoket används i racing. När det gäller bromsoket skruvas bromsoket fast på gaffeln vid en övre och nedre punkt.

Radiell pump

När det gäller radialpumpen trycker bromsspaken inte på pumpen via en avböjning, utan direkt på den. Som ett resultat reagerar bromsen snabbare på draget i bromshandtaget, spakens rörelse är kortare och trycket ökar linjärt.

Trumbroms

När det gäller trumbromsen verkar bromsbeläggen på en cylindrisk yta. Vid inbromsning pressas de mot den cirkulerande trumman via en kam. De finns dock sällan idag, eftersom de är dåligt på att avleda värmen som genereras vid inbromsning.

Skivor

Bromsskivor är en del av en skivbroms som bromsbeläggen verkar på när bromshandtaget aktiveras. De är nästan helt gjorda av rostfritt stål.

Köp bromsspakar online billigt

Om du vill köpa nya bromsspakar hittar du rätt komponenter i vår Motointegrator onlinebutik med ett sortiment på cirka 5 miljoner bilreservdelar och tillbehör. De tillbehör som krävs för installation ingår också i vår portfölj. Inom 2 till 4 arbetsdagar levererar Motointegrator din beställning hem till dig. Om du har några frågor hjälper vår kundtjänst dig gärna. Låt dig övertygas av kvaliteten på vår onlinebutik och bläddra igenom vårt sortiment.

↑