Strålkastare för VW för lastbilar

Strålkastarnas uppgift

Strålkastarna har till uppgift att lysa upp vägen och omgivningen och på så sätt möjliggöra en säker resa. De är bland de säkerhetsrelevanta fordonsdelar som måste vara officiellt godkända och som inte får manipuleras. Strukturen, färgerna, ljuskällan, belysningsvärdena samt belysningsfunktionernas typ och placering regleras i lag.

Typer av strålkastare

Det finns för närvarande tre strålkastarsystem: halogenstrålkastare, full-LED-strålkastare och xenonstrålkastare.

Halogenstrålkastare

Halogenstrålkastare har många fördelar. De är billiga att producera, lätta att byta ut och ger ett mycket starkt ljus i upp till 3 000 timmar. Som ett resultat är de nu installerade i 80 % av alla fordon.

Halogenlampor består av en tunn volframglödtråd som placeras i en glaskapsel fylld med halogengas som tål mycket höga temperaturer. Så snart spänning läggs på glödtråden glöder och volframet avdunstar. Genom halogenglaset stiger trådens temperatur nästan till volframets smältpunkt vid 3 400 grader. Detta resulterar i ett högt ljusflöde och en längre livslängd på glödlampan. Den förångade volframen bildar volframhalogenid med halogengasen i glödlampan. Om gaspartiklarna kommer nära tråden bildas ett nytt lager volfram där på grund av de mycket höga temperaturerna.

Xenon-strålkastare

Xenonstrålkastare är bilstrålkastare som använder en xenongasurladdningslampa i helljus eller halvljus. De har en mer intensiv ljusstyrka än konventionella halogenstrålkastare.

När det gäller xenonstrålkastare produceras ljuset av en intensiv båge. För att tända xenonlampan krävs en högspänning på 20 000 volt, som matas via ett elektroniskt förkopplingsdon.

Tack vare den automatiska eller dynamiska räckviddsregleringen för strålkastarna är det alltid möjligt att ställa in xenonstrålkastarna korrekt – oavsett bromsprocess, belastning eller acceleration av bilen. Sensorer registrerar laststatusen. Strålkastarnas läge korrigeras sedan av ställdonen.

Vid dynamisk reglering av strålkastarnas räckvidd bearbetas hastigheten via hastighetsmätarsignalen. På så sätt kan acceleration och inbromsning snabbt kompenseras.

Xenonstrålkastarsystemet inkluderar även ett strålkastarspolsystem. Den säkerställer en ren lins för xenonstrålkastaren och förhindrar därmed bländning från mötande trafik. Jämfört med halogenstrålkastare ger xenonlampor mer än dubbelt så mycket ljus som en modern H7-lampa, men kräver bara två tredjedelar av den elektriska effekten. Dessutom har xenonstrålkastare en ljus färg som liknar dagsljus.

Xenonstrålkastare är indelade i följande ECE-kategorier:

• D1
• D1S
• D1R
• D2S
• D2R
• D3S
• D3R
• D4S
• D4R
• D-H4R

Här står D för Discharge och följande nummer för respektive utvecklingsversion.

Full LED-strålkastare

LED-strålkastare använder en halvledare som stimuleras elektroniskt för att producera ljus. Ljusfördelningen åstadkoms genom en additiv överlagring av enskilda partiella ljusfördelningar av olika optiska moduler. I strålkastaren fördelas ljuset med hjälp av friformsoptik på ett sådant sätt att den önskade fördelningen av ljuset uppnås. Detta kräver dock bland annat god värmehantering av de enskilda LED-modulerna.

Effektförlusten från lysdioderna måste avledas mycket effektivt från LED-chippet och släppas ut i miljön, eftersom endast cirka 20 till 30 % av den elektriska effekten omvandlas till en faktisk användbar ljuseffekt med full-LED-strålkastare.

På grund av ljusfärgen som liknar dagsljus möjliggör LED-strålkastare säker körning. Förarens ögon tröttnar långsammare och han kör mer avslappnat. Till skillnad från traditionella glödlampor har LED-lampor ingen uppvärmningsfas för att nå börvärdet för ljussignalen. Denna minimala tidsperiod kan minska eller förhindra påkörningar bakifrån.

Byte av strålkastare

Strålkastarna måste uppfylla de lagstadgade kraven i fråga om placering och strålkastarräckvidd. Om så inte är fallet måste strålkastarna bytas ut. Detta gäller även om det finns sprickor i diffusorn genom vilka fukt kan tränga in. Detta kan leda till en defekt i strålkastarna.

Vid smutsiga strålkastare är det inte nödvändigt att byta ut dem. Det är här en strålkastarpolering kan hjälpa till, eftersom du kan polera strålkastarna och förbättra sikten. Denna polering kan användas för LED-strålkastare såväl som för bi-xenonstrålkastare eller xenonstrålkastare.

Köp billiga strålkastare online

Skickliga mekaniker kan själva byta ut defekta strålkastare. I vissa fordon, till exempel den äldre BMW 3-serien, är strålkastarna dock lite skrymmande, så att det krävs mycket skicklighet och nerver här. Du kan också få dina strålkastare bytta på en fackverkstad. Du hittar strålkastarna för bytet i vår onlinebutik. Här kan du också köpa ytterligare delar som du behöver för att reparera dina strålkastare, till exempel strålkastarpolish. Lita på våra positiva kundrecensioner och beställ dina lämpliga reservdelar idag.