5% på motorstyrning och tändsystem

Strålkastare

(Hittade 4322 resultat)

Strålkastare spelar en viktig roll i vägtrafiken, särskilt under den mörka årstiden och i mörker. De säkerställer god sikt över fordonet och utmärkt sikt för föraren. För att kunna användas i trafiken måste de uppfylla de lagstadgade kraven på strålkastarnas räckvidd och placering. Om så inte är fallet bör strålkastarna bytas ut. I vår onlinebutik på Motointegrator hittar du strålkastare från alla märken och tillverkare för din bil, utöver cirka fem miljoner andra reservdelar.

reservdelar BOSCH

Välj bil för att se matchande delar från Strålkastare

Alla bilmärken

Strålkastarnas uppgift

Syftet med strålkastare är att lysa upp vägen och det omgivande området för att säkerställa säker körning. De är en av de säkerhetsrelevanta fordonskomponenter som måste vara officiellt godkända och som inte får manipuleras. Utformning, färger, ljuskälla, fotometriska värden samt typ och monteringsplats för ljusfunktionerna regleras i lag.

Typer av strålkastare

Det finns för närvarande tre strålkastarsystem: Halogenstrålkastare, full LED-strålkastare och xenonstrålkastare.

Halogenstrålkastare

Halogenstrålkastare har många fördelar. De är billiga att tillverka, kan enkelt bytas ut och ger mycket starkt ljus - i upp till 3.000 timmar. Det är därför de är installerade i 80% av alla fordon idag.

Halogenlampor består av en tunn volframglödtråd som sitter i en glaskapsel fylld med halogengas som tål mycket höga temperaturer. Så snart spänning tillförs glöder glödtråden och volframen förångas. Halogenglaset gör att trådens temperatur stiger till nästan volframens smältpunkt, som är 3 400 grader. Detta leder till ett högt ljusutbyte och en längre livslängd för glödlampan. Den förångade volframen bildar volframhalogenid med halogengasen i glödlampan. Om gaspartiklarna kommer nära tråden bildas ett lager av volfram även där på grund av de mycket höga temperaturerna.

Xenonstrålkastare

Xenonstrålkastare är bilstrålkastare som använder en xenongasurladdningslampa i helljuset eller halvljuset. De har en mer intensiv ljusstyrka än konventionella halogenstrålkastare.

I xenonstrålkastare genererar en intensiv ljusbåge ljuset. En högspänning på 20.000 volt krävs för att tända xenonlampan, som matas av ett elektroniskt förkopplingsdon.

Det automatiska eller dynamiska strålkastarnivelleringssystemet säkerställer att xenonstrålkastarna alltid har rätt strålkastarinställning - oavsett bromsning, belastning eller acceleration av bilen. Sensorer registrerar lastens status. Strålkastarnas position korrigeras sedan via servomotorerna.

Med dynamisk strålkastarnivellering bearbetas hastigheten via hastighetsmätarsignalen. På så sätt kan accelerations- och inbromsningsprocesser snabbt kompenseras.

Xenonstrålkastarsystemet innehåller också ett strålkastarrengöringssystem. Det säkerställer en ren täcklins i xenonstrålkastaren och förhindrar därmed att mötande trafik bländas. Jämfört med halogenstrålkastare ger xenonlampor mer än dubbelt så mycket ljus som en modern H7-lampa, men kräver bara två tredjedelar av den elektriska effekten. Dessutom har xenonstrålkastare en ljusfärg som liknar dagsljus.

Xenonstrålkastare är indelade i följande ECE-kategorier:

  • D1
  • D1
  • D1S
  • D1R
  • D2S
  • D2R
  • D2R
  • D3S
  • D3R
  • D3R
  • D4S
  • D4R
  • D4R
  • D-H4R
Här står D för Discharge och följande nummer för respektive utvecklingsversion.

Fullständiga LED-strålkastare

LED-strålkastare använder en halvledare som stimuleras elektroniskt för att generera ljus. Ljusfördelningen realiseras genom additiv överlagring av individuella partiella ljusfördelningar från olika optiska moduler. I strålkastaren fördelas ljuset genom friformsoptik på ett sådant sätt att den önskade ljusfördelningen uppnås. Detta kräver dock, bland annat, god termisk hantering av de enskilda LED-modulerna.

LED-lampornas effektförlust måste avledas mycket effektivt från LED-chipet och släppas ut i miljön, eftersom endast cirka 20 till 30 % av den elektriska effekten i full LED-strålkastare faktiskt omvandlas till användbart ljusutbyte.

På grund av den dagsljusliknande ljusfärgen möjliggör LED-strålkastare säker körning. Förarens ögon tröttnar långsammare och körningen blir mer avslappnad. Till skillnad från konventionella glödlampor har LED-lampor ingen uppvärmningsfas för att nå det inställda värdet för ljussignalen. Denna minimala tidsperiod kan minska eller förhindra kollisioner bakifrån.

Byte av strålkastare

Strålkastarna måste uppfylla de lagstadgade kraven när det gäller placering och räckvidd. Om så inte är fallet måste strålkastarna bytas ut. Detta gäller även om det finns sprickor i linsen genom vilka fukt kan tränga in. Detta kan leda till en defekt i strålkastarna.

Om strålkastarna är smutsiga behöver de inte bytas ut. En strålkastarpolish kan hjälpa till här genom att polera strålkastarna och förbättra synligheten. Detta polermedel kan användas för LED-strålkastare såväl som för bi-xenon-strålkastare eller xenon-strålkastare

Köp billiga strålkastare online

Skickliga mekaniker kan själva byta ut defekta strålkastare. På vissa fordon, t.ex. den äldre BMW 3-serien, är strålkastarna dock något skrymmande, så det krävs en hel del skicklighet och nerver. Du kan också få strålkastarna utbytta på en specialverkstad. Du hittar strålkastarna för utbyte i vår Trusted-Shop-certifierade onlinebutik. Här kan du också köpa ytterligare delar som du behöver för att reparera dina strålkastare, till exempel strålkastarpolish. Lita på våra positiva kundrecensioner och beställ dina lämpliga reservdelar idag.

Topp produkter från kategorin Strålkastare

Placeringskriterier

Vilka strålkastare är tillåtna?

Det finns flera aspekter att beakta när det gäller frågan om vilka strålkastare som är tillåtna. Grundläggande gäller att endast strålkastare med ECE-märkning är tillåtna. Dessutom är antalet strålkastare viktigt, bestående av helljus, halvljus, dimljus och extraljus. Antalet extraljus är begränsat. Det är också reglerat vilka strålkastare som får vara tända samtidigt.

På strålkastare med ECE-märkning finns det också en annan siffra, ofta:

- 12,5

- 17,5

- 37,5

För helljus som är tända samtidigt får summan inte överstiga 75.

Montering av xenon- eller LED-strålkastare

Förutom de vanliga halogenstrålkastarna finns det även allt oftare xenon, bi-xenon (HID) eller LED-strålkastare. Även om xenon- och LED-strålkastare har ECE-märkning får de inte monteras utan ytterligare modifieringar. Xenon- eller LED-strålkastare kräver en automatisk ljusreglering. Vanliga halogenstrålkastare kan däremot vara utrustade med manuell eller automatisk ljusreglering. Eftermontering av automatisk ljusreglering (LWR) kan vara ganska komplicerad. Det krävs sensorer för axeln, ställdon, kablage och en styrmodul. Vid en pneumatisk LWR krävs även ett motsvarande undertryckssystem.

Ytterligare att tänka på vid LED-strålkastare

På 1990-talet lanserades den första bilen med CAN-bus-teknik på marknaden, Mercedes S-klass W 140. CAN-bus möjliggör en betydligt mer överskådlig kablage i fordonet. LED-lampor måste dock vara kompatibla med CAN-bus, annars kan de utlösa ett felmeddelande om en trasig glödlampa. Detta beror bland annat på att strömförbrukningen för en LED-lampa är betydligt lägre än för en vanlig glödlampa. Genom att installera ett motsvarande motstånd kan styrmodulen luras att tro att en högre spänning behövs, och inga felmeddelanden visas. Moderna LED-lampor har inbyggd CAN-bus-kompatibilitet. Detta gäller även för LED-lampor för invändig belysning.

Hur justerar man strålkastare korrekt?

Grundinställningen måste göras manuellt på alla strålkastare. På strålkastarna finns minst två justerskruvar eller justerhjul. På så sätt kan strålkastarna justeras vertikalt och horisontellt. För att säkerställa en optimal inställning krävs en inställningsenhet som används för att justera belysningen så att ingen bländas och vägen ändå blir optimalt upplyst. Många verkstäder erbjuder strålkastarkontroll gratis eller till starkt reducerat pris vid början av vintersäsongen.

Hur polerar man strålkastare korrekt?

Det är viktigt att skilja mellan ljusglas av riktigt glas och sådana av plast (akrylglas eller annan plast). Särskilt plastglas tenderar att bli grumligt och matt på grund av UV-strålning från solen. Med vanlig lackpolish kan strålkastarna poleras upp så att de blir kristallklara igen. Det rekommenderas starkt att använda en polermaskin för detta ändamål.

Varför tejpa över strålkastare?

Precis som vindrutan och resten av fordonets front är inte heller strålkastarna skyddade mot stenskott. Om du upptäcker ett sådant stenskott bör du omedelbart täcka det med en bit genomskinlig tejp. Om fukt tränger in i strålkastaren är det nämligen nästan omöjligt att få bort den från strålkastarens insida. Reflektorerna oxiderar då snabbt och förlorar mycket av sin reflektionsförmåga. Även strålkastarglaset kommer att täckas av kondensvatten när lampan värms upp, vilket ytterligare bryter ljuset och avsevärt försämrar sikten.

Det är dock nödvändigt att omedelbart beställa ett nytt strålkastarglas, eftersom det naturligtvis inte är tillåtet att köra vidare med en tejpad strålkastare. När du beställer strålkastarglaset rekommenderas det också att köpa tätningen mellan strålkastarhuset och strålkastarglaset. Annars kan du snabbt få samma problem med fukt i strålkastaren igen.

Byte av halogenlampor

Alla halogenlampor, H1, H3, H4, H7 osv., har en speciell sockel som gör att lamporna inte kan monteras fel. Ändå monteras H4-lampor ofta felaktigt. Som en tumregel kan du tänka på följande: i H4-lampan finns en liten, inåtgående reflektor. Rätt monterad pekar fördjupningen, som en tallrik som du kan fylla, uppåt. Om den böjda sidan pekar uppåt är lampan felvänd.

Du bör dessutom inte vidröra lampglaset med dina bara fingrar. På huden finns alltid fett som kan lämna avlagringar på lampan och avsevärt minska dess ljusstyrka. Byte av lampor är dock så komplicerat på många moderna fordon att det förutom själva strålkastaren även kan kräva att stänkskärmen och eventuellt andra delar av klädseln demonteras. Därför är det troligt att många bilägare ändå lämnar sin bil till en verkstad för lampbyte.

Viktigt att tänka på vid köp av strålkastare

Det är inte bara den befintliga ECE-märkningen som är viktig. Strålkastare bör också endast köpas från en auktoriserad återförsäljare. På internet bör du endast handla från leverantörer som är verksamma inom Europeiska unionen. Annars finns det en hög risk att du får en billig, undermålig kopia av en strålkastare som verkar vara ett bra fynd. I värsta fall kan en sådan strålkastare orsaka en kortslutning och leda till en bil- eller kabelbrand. Att köpa från en seriös återförsäljare förhindrar sådana problem.