Som med andra elektriska apparater är bilsäkringar avgörande för att skydda fordonets elektriska komponenter mot överbelastning och kortslutning. I denna artikel tittar vi närmare på varför bilsäkringar är viktiga, vilka typer av säkringar som används i bilen och var du kan få tag på ersättningssäkringar.
Vad är bilsäkringar och varför är de viktiga?
Av olika anledningar kan det hända att en strömkrets får mer ström än den är avsedd för. Elektriska apparater och komponenter kan då skadas eller bli obrukbara. För att förhindra detta finns säkringar installerade i strömkretsen. Om strömkretsen blir överbelastad smälter en tråd i säkringen och bryter strömmen, vilket skyddar de olika enheterna eller komponenterna mot överbelastning.
Den relativt lilla skadan på säkringen skyddar alltså större komponenter från betydligt dyrare skador. Utan fungerande bilsäkringar skulle elektriska apparater som radion, belysningen eller andra elektroniska system i bilen kunna skadas – och det skulle vara mycket mer komplicerat och dyrt att reparera än en trasig säkring.
Vilka säkringar finns i bilen?
Beroende på modell, tillverkare och användningsområde finns olika typer av bilsäkringar. Här är de fyra vanligaste varianterna:
Bladsäkringar
Dessa säkringar är de mest använda i moderna fordon. De består av ett plastskal med metallstift som passar i säkringshållare. De är enkla att montera i en säkringslåda eller hållare och finns i fyra vanliga storlekar:
- Maxi-bladsäkringar (APX-säkringar): Största typen, lämpliga för högströmsapplikationer.
- Standard-bladsäkringar (APR-, ATC- eller ATO-säkringar): De vanligaste för lågspänningsapplikationer.
- Mini-bladsäkringar (APM- eller ATM-säkringar): Mindre säkringar med liknande strömområde som standardbladsäkringar.
- Mikro-bladsäkringar: Minsta varianten, med lägre strömområde, finns med två eller tre stift.
Bladsäkringar använder ett standardiserat färgkods-system som anger märkströmmen. Färgerna gör det enkelt att identifiera och byta rätt säkring i bilen.
Keramsäkringar
Keramsäkringar används främst vid renovering av äldre bilar.
Smältsäkringar
Smältsäkringar används ofta i fordon med högre effekt och strömkretsar med större energibehov. De finns som midi- eller mega-smältsäkringar och skruvas vanligtvis fast i en säkringshållare eller låda.
Torkarblad BOSCH Twin 707U, 700mm, Front, 1 StyckeBosch
127.57 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Bränslefilter MANN-FILTER PU 10 003-2 xMann-Filter
357.14 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Länkarm, hjulupphängning FEBI BILSTEIN 37186 Framaxel, vänster, framFebi
336.27 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Vilka problem kan uppstå med säkringar i bilen?
Det mest uppenbara problemet är en trasig säkring – ett tecken på att den har utfört sin huvudfunktion. Om en säkring brinner på grund av överström eller kortslutning måste den bytas ut.
Andra möjliga problem är:
- Lösa kontakter i säkringslådan: Kan leda till strömavbrott eller fel på komponenter.
- Åldrade säkringar: Äldre säkringar kan vara opålitliga och bör kontrolleras regelbundet.
- Felaktiga säkringar: Användning av fel typ kan orsaka skador eller säkerhetsrisker.
I alla dessa fall bör de berörda komponenterna bytas ut så snart som möjligt.
Vanliga frågor om bilsäkringar
- Vilka säkringar finns i bilen?
De vanligaste typerna är bladsäkringar och stick-säkringar. Dessutom finns smältsäkringar och keramsäkringar. - Vilka typer av stick-säkringar finns?
I de flesta bilar används bladsäkringar, även kallade stick-säkringar. De fyra vanligaste typerna är: maxi-bladsäkringar, standard-bladsäkringar, mini-bladsäkringar och mikro-bladsäkringar. - Vad kostar en bilsäkring?
Priset beror på typ av säkring. De vanligaste modellerna finns redan för några tiotals kronor, medan specialsäkringar kan vara dyrare.
