Kåpor av plast på strålkastare blir med tiden matta och kan gulna. I den här artikeln får du veta hur du steg för steg själv kan polera bilens strålkastare, vilka material du behöver och vad lagstiftningen säger om renoverade strålkastare.
Plastkåporna på moderna bilars strålkastare utsätts för stora påfrestningar under sin livslängd. Med tiden är det svårt att undvika att de gulnar, repas och blir matta. Detta försämrar ljusstyrkan. Matta och gulnade plaststrålkastare lyser upp vägen betydligt sämre, vilket minskar sikten vid mörkerkörning. Om kåporna dessutom är repiga kan störande ljusreflexer uppstå som i vissa fall bländar mötande trafik. Har du lite praktisk erfarenhet kan du själv renovera plastkåporna på bilens strålkastare. I den här steg-för-steg-guiden visar vi hur du polerar plaststrålkastare och vilka material som behövs.
Polera plaststrålkastare – steg för steg till ett perfekt resultat
Det finns färdiga renoveringskit från flera tillverkare som innehåller allt du behöver för att polera plaststrålkastare. Du kan också köpa materialen separat. För att polera bilens plaststrålkastare behöver du:
- Maskeringstejp
- Mikrofiberdukar
- Luddfria, mjuka trasor
- Våtslippapper med kornstorlek 800, 1500 och 3000
- Plastpolish
- Transparent plastprimer på sprayburk
- Klarlack på sprayburk
Steg 1: Tvätta strålkastarna noggrant
Ett viktigt första steg innan du polerar plaststrålkastare är att rengöra dem ordentligt. Använd ljummet vatten och ett bilschampo. Avlägsna all smuts och allt damm från strålkastarnas plastkåpor. Torka sedan av dem med en mikrofiberduk eller en annan mjuk, luddfri trasa.
Steg 2: Bedöm skadorna
Innan du börjar slipa bör du noggrant undersöka strålkastarnas skick. Lätt gulning, mjölkiga missfärgningar och ytliga repor går att åtgärda. Djupa repor, till exempel från kundvagnar, eller gropar efter stenskott kan däremot inte repareras. I sådana fall är det enda alternativet att byta ut strålkastaren.
Steg 3: Maskera karossen runt strålkastaren
För att undvika att skada lacken på framskärmen eller motorhuven vid slipning bör du maskera kanterna runt strålkastaren med maskeringstejp.
Steg 4: Slipa strålkastarens plastkåpa
Använd endast våtslippapper när du slipar plaststrålkastare. Håll slip-pappret ordentligt fuktigt hela tiden så att plastpartiklar inte fastnar och orsakar djupa repor. Slipa ytan jämnt och med lätt tryck. Börja med våtslippapper med kornstorlek 800.
Skölj regelbundet av strålkastaren med vatten under arbetets gång. Resultatet ska bli en jämnt matt och mjölkig yta. Upprepa sedan processen med ett finare våtslippapper med kornstorlek 1500. Avsluta med att våtslipa hela strålkastaren med mycket fint slippapper, kornstorlek 3000 eller 4000. Efter sista slipningen är ytan nästan helt slät och blank igen – men bara nästan.
Steg 5: Polera plaststrålkastarna till hög glans
När slipningen är klar är det dags att polera. Du kan polera plaststrålkastare för hand eller med en polermaskin och ett lämpligt polermedel. Det går även att använda en polerrondell på en borrmaskin eller skruvdragare. Det viktigaste är att arbeta med låg hastighet och lätt tryck. Om polermaskinen går för snabbt eller om du trycker för hårt blir plasten för varm och ytan kan skadas.
Steg 6: Applicera plastprimer
Efter poleringen måste alla rester av polermedlet tvättas bort noggrant. Därefter applicerar du en transparent plastprimer. Primern är viktig eftersom den gör att klarlacken fäster ordentligt.
Steg 7: Applicera klarlack
Som sista steg lägger du på ett lager klarlack. Försök att applicera klarlacken så jämnt som möjligt så att lackskiktet får samma tjocklek över hela ytan.
Finns det huskurer för att polera plaststrålkastare?
Det finns egentligen bara ett husmorsknep som fungerar hjälpligt för att polera plaststrålkastare – vanlig tandkräm. Tandkräm innehåller mycket fina slipmedel, oftast marmormjöl eller andra ljusa mineraler, som används för att avlägsna beläggningar från tänderna. Många tekniska polermedel innehåller också marmormjöl.
Applicera lite tandkräm på en fuktig, mjuk trasa och polera strålkastarens yta med cirkulära rörelser.
Med lite tur kan resultatet bli acceptabelt. Det är dock betydligt bättre att investera i en särskilt framtagen plastpolish. Använd aldrig vanlig lack- eller metallpolish på plaststrålkastare. Dessa produkter kan skada plastytan mer än de förbättrar den.
Är det tillåtet att polera plaststrålkastare?
Nej. I princip är det inte tillåtet att polera vare sig plaststrålkastare eller strålkastare med glas. Anledningen är att strålkastare omfattas av ett typgodkännande. Varje strålkastare måste vara EU-godkänd för att få monteras på ett fordon. Därför är förändringar av strålkastaren inte tillåtna. Genom att polera den förändras dess yta, även om förändringen är minimal.
Det innebär att typgodkännandet i teorin upphör att gälla. Därmed kan även bilens godkännande för trafik påverkas. Om en besiktningsman upptäcker att strålkastarna har bearbetats kan bilen i värsta fall underkännas vid kontrollbesiktningen.
ADAC har dock i tester visat att professionellt renoverade strålkastare kan ge ljusprestanda som motsvarar nya strålkastare och dessutom betydligt bättre ljus än gulnade originalstrålkastare. Därför har ADAC under flera år förespråkat att renovering av plaststrålkastare ska bli lagligt, särskilt med tanke på de höga kostnaderna för nya strålkastare. Plastkåporna kan nämligen inte bytas separat – hela strålkastaren måste ersättas med en ny eller en begagnad enhet i gott skick.
Hur kan man förhindra att plaststrålkastare blir matta och gulnar?
Plastkåpor till strålkastare tillverkas av mycket tåligt polykarbonat (PC). Dessutom täcks de av ett lager klarlack som skyddar mot UV-strålning. Denna skyddslack håller dock inte för alltid. Med tiden bryts den ner och plasten börjar gulna. Processen går inte att stoppa helt, men den kan bromsas.
Tvätta alltid plaststrålkastare med rikligt med vatten och ett milt bilschampo. Torka aldrig av smutsiga strålkastare med en torr trasa. Håll ett ordentligt avstånd till arbetsfordon på vägarbeten för att minska risken för stenskott. Undvik om möjligt grusvägar och andra vägar med löst underlag, och håll alltid ett generöst avstånd till framförvarande fordon.
Får man polera plaststrålkastare?
Nej, i princip är det inte tillåtet att polera vare sig plaststrålkastare eller strålkastare med glas. Anledningen är att strålkastare omfattas av ett typgodkännande. Varje strålkastare måste ha ett EU-godkännande för att få monteras på ett serietillverkat fordon. Därför är det inte tillåtet att göra förändringar på strålkastaren. Genom att polera den förändras strålkastaren, om än bara i liten utsträckning.
Det innebär att typgodkännandet i teorin upphör att gälla. När typgodkännandet för strålkastaren upphör kan även fordonets godkännande för trafik påverkas. I teorin får du då inte längre köra bilen i trafik. Om en uppmärksam besiktningsman ser att strålkastarna har bearbetats vid nästa kontrollbesiktning finns det en risk att bilen inte blir godkänd.
ADAC har dock i tester visat att en professionellt polerad strålkastare kan prestera lika bra som en fabriksny och ge betydligt bättre ljus än en gulnad strålkastare. Därför har ADAC under flera år förespråkat att renovering av plaststrålkastare ska legaliseras, särskilt med tanke på de höga kostnaderna för nya strålkastare. Plastkåpor till strålkastare kan inte bytas ut separat – hela strålkastaren måste ersättas med en ny eller en begagnad enhet i gott skick.
Hur kan man förhindra att plaststrålkastare blir matta och gulnar?
Strålkastarnas plastkåpor tillverkas av mycket slitstarkt polykarbonat (PC). Dessutom täcks de av ett lager klarlack som skyddar plasten mot UV-strålning. Denna klarlack håller dock inte för alltid. Med tiden bryts den ned och plastkåpan börjar gulna. Det går inte att helt förhindra denna process, men den kan fördröjas.
Tvätta alltid plaststrålkastare med rikligt med vatten och ett milt bilschampo. Torka aldrig av smutsiga strålkastare med en torr trasa. Håll ett ordentligt avstånd till arbetsfordon vid vägarbeten för att minska risken för stenskott från deras däck. Undvik om möjligt grusvägar och andra vägar med löst underlag, och håll alltid ett generöst avstånd till framförvarande fordon.
