Tändstift är viktiga komponenter i motorn. I bensinmotorer antänder de bränsle-luftblandningen i förbränningskamrarna. Beroende på motortyp avger tändstiften flera hundra till flera tusen gnistor varje minut. Därför räknas de som typiska slitdelar. När behöver du byta tändstift? Självklart om de är defekta, men helst bör de bytas förebyggande enligt de serviceintervall som tillverkaren rekommenderar.
Defekta tändstift – symptom och tecken
Det finns flera tecken som kan tyda på att tändstiften är defekta:
- feltändningar (motorn går ojämnt)
- motorn är trög att starta
- motorn stannar på tomgång
- lägre motoreffekt och samtidigt högre bränsleförbrukning
- synligt slitna tändstift
- bensinlukt (om oförbränt bränsle når katalysatorn)
Tänds motorlampan eller visas ett felmeddelande i bilens informationsdisplay? Då är det dags att kontrollera och vid behov byta tändstiften. De slits på grund av de höga temperaturerna och trycken som råder i motorn. Även stora variationer i temperatur och tryck samt kemiska rester från förbränningen bidrar till att tändstiften slits med tiden.
Hur ofta bör tändstiften bytas?
Även om tändstiften fortfarande fungerar bör de bytas ut regelbundet. Tillverkaren anger rekommenderade serviceintervall, som du hittar i bilens servicebok. Intervallen kan variera beroende på bilmodell och typ av tändstift. Vanliga standardtändstift har normalt en livslängd på omkring 20 000–30 000 kilometer. I moderna bilar kan bytesintervallet uppgå till cirka 60 000 kilometer. Väljer du tändstift av hög kvalitet kan livslängden i vissa fall uppgå till hela 100 000 kilometer. Det gäller framför allt tändstift med elektroder av platina eller iridium.
Tips: Tändstiften är inte nödvändigtvis utslitna bara för att den rekommenderade körsträckan har uppnåtts. Trots det är det klokt att byta dem när serviceintervallet löper ut. På så sätt minskar du risken för följdskador, exempelvis på katalysatorn.
Vilka fördelar ger ett tändstiftsbyte?
Att byta tändstiften har framför allt två fördelar:
- Du åtgärdar befintliga problem, exempelvis feltändningar.
- Du förebygger fortsatt slitage och därmed även kostsamma följdskador.
Det finns dessutom ytterligare en fördel. Genom att undersöka de demonterade tändstiften kan du få värdefull information om motorns skick och orsakerna till slitaget. Om elektroderna exempelvis är täckta av koksavlagringar kan det tyda på otäta bränsleinsprutare. Sotavlagringar är ofta ett tecken på att bilen främst används för korta körsträckor. Är tändstiftets isolator däremot ljus eller vit är det i de flesta fall ett tecken på att rätt typ av tändstift används och att förbränningen fungerar som den ska.
Så byter du tändstift
Innan du börjar behöver du välja rätt tändstift till din bil. Det gör du enklast med hjälp av en tändstiftsguide eller genom att använda bilens registreringsnummer eller chassinummer (VIN). På så sätt får du tändstift med rätt värmetal.
Byt sedan tändstiften enligt följande:
- Stäng av tändningen och se till att motorn har svalnat helt.
- Dra av tändstiftshattarna eller tändspolarna. Kom ihåg vilken kontakt som hör till respektive cylinder, eller märk dem innan du tar bort dem.
- Skruva ur tändstiften med en tändstiftsnyckel. Om de sitter fast kan du försiktigt värma området med en varmluftspistol innan du försöker igen.
- Montera de nya tändstiften och dra åt dem med rätt åtdragningsmoment enligt tillverkarens anvisningar.
- Radera vid behov felkoderna i bilens styrsystem.
Vill du veta mer om hur du byter tändstift själv? Läs gärna våra andra artiklar om ämnet.
Byta tändstift – kostnader i översikt
Att byta tändstift är normalt ingen större utgift. Standardtändstift kostar vanligtvis omkring 50–120 kr per styck. Har bilen en högprestandamotor kan priset vara betydligt högre – i vissa fall 600 kr eller mer per tändstift.
Hur många tändstift som behövs beror på motorn. Varje cylinder har minst ett tändstift. En fyrcylindrig motor kräver därför minst fyra tändstift, medan en åttacylindrig motor behöver minst åtta. Materialkostnaden beror alltså på motortypen. För en vanlig fyrcylindrig bensinmotor får du räkna med en kostnad på omkring 250–600 kr för samtliga tändstift.
Tips: Byt alltid alla tändstift samtidigt, även om bara ett eller några av dem är slitna. Samtliga tändstift bör vara av samma typ och åldras jämnt för att säkerställa rätt värmetal och en jämn motorgång.
Utöver materialkostnaden tillkommer arbetskostnaden. På en fyrcylindrig motor tar ett enkelt tändstiftsbyte ofta omkring 30 minuter på en verkstad. Arbetet kan dock ta längre tid om motorn har många cylindrar eller om tändstiften är svåråtkomliga.
Hos Motointegrator hittar du tändstift från välkända tillverkare samt rätt verktyg, exempelvis tändstiftsnycklar och momentnycklar. Beställ enkelt online och spara pengar genom att utföra bytet själv.
Vanliga frågor om att byta tändstift
Hur ofta bör tändstift bytas?
Generellt bör tändstift bytas var 30 000–60 000:e kilometer, även om det numera finns modeller med en livslängd på upp till 100 000 kilometer. Många tillverkare rekommenderar dessutom att tändstiften kontrolleras en gång om året för att säkerställa att de fungerar som de ska. Regelbundna kontroller bidrar till att motorn behåller sin prestanda och driftsäkerhet, även om inga tydliga symptom har uppstått.
Vad händer om tändstiften inte byts?
Om ett defekt tändstift inte byts i tid kan det leda till kostsamma följdskador. Feltändningar gör att bränsle-luftblandningen inte antänds korrekt, vilket innebär att oförbränt bränsle kan hamna i avgassystemet. Detta belastar framför allt katalysatorn och kan i värsta fall leda till dyra reparationer.
Kan man byta tändstift när motorn är varm?
Nej. Tändstift bör endast bytas när motorn har svalnat helt. Både tändstiften och topplocket expanderar när de blir varma. Om ett kallt tändstift monteras i ett varmt topplock finns det en risk att det fastnar när motorn svalnar igen. Därför bör tändstiftsbyte alltid utföras på en kall motor.
