Kontrollampor har funnits i de flesta bilar sedan slutet av 1990-talet. När en kontrollampa tänds innebär det att bilens inbyggda diagnossystem har registrerat ett fel. Beroende på vilken lampa som lyser kan även en lekman få en uppfattning om vilken typ av problem det handlar om. Den slutliga diagnosen bör dock alltid ställas av en fackman för att felet ska kunna åtgärdas på rätt sätt.
Vad är en motorlampa?
Motorlampan, som ofta kallas Check Engine-lampan, har formen av ett stiliserat motorblock och är en av de gula eller orangea varningslamporna på instrumentpanelen. Om den tänds kan du vanligtvis fortsätta köra till en verkstad så länge bilen fungerar normalt och inga ovanliga symptom uppstår under körningen. Problemet bör dock åtgärdas så snart som möjligt. I många fall handlar det inte om ett akut fel, men risken för motorskador kan inte uteslutas.
De flesta förare har sett motorlampan tändas. Den lyser normalt när tändningen slås på och fungerar som en kontroll av att systemet fungerar korrekt. Om lampan inte tänds alls kan den vara trasig eller urkopplad. När motorn startar ska lampan slockna av sig själv. Om den fortsätter att lysa har ett fel registrerats i systemet.
För att fastställa orsaken krävs diagnos med ett diagnostikverktyg. Möjliga fel är många eftersom motorlampan är kopplad till flera olika system som påverkar motorns och drivlinans funktion. Med hjälp av diagnosutrustning kan man både läsa av och radera felkoder från bilens felminne.
För den som saknar teknisk kunskap är det bäst att låta en specialist utföra diagnostiken. Informationen i felminnet är ofta kortfattad och kräver professionell tolkning. Felkoderna visar vanligtvis inte exakt hur problemet ska åtgärdas utan ger endast vägledning om var felet kan finnas.
När felet har reparerats bör motorlampan slockna. Om den fortsätter att lysa bör bilen kontrolleras igen för att säkerställa att problemet verkligen är löst och att felkoden har raderats från systemet.
I vissa fall blinkar motorlampan istället för att lysa med fast sken. Detta tyder ofta på ett allvarligare problem, exempelvis feltändningar eller störningar i förbränningsprocessen. Sådana fel kan orsaka omfattande motorskador och bör åtgärdas omedelbart av en fackman.
Självdiagnossystem
Check Engine-systemet finns i alla moderna bilar. Det består av ett stort antal sensorer som kontinuerligt övervakar motorns och drivlinans funktion och skickar information till bilens styrenhet. Om systemet upptäcker en avvikelse tänds motorlampan på instrumentpanelen.
Syftet med systemet är både att öka trafiksäkerheten och att minska fordonets miljöpåverkan. Många fel kan påverka bilens köregenskaper, öka bränsleförbrukningen eller leda till högre utsläpp av skadliga ämnen.
Eftersom motorlampan finns i nästan alla moderna bilar är det klokt att kontrollera att den fungerar om du funderar på att köpa en begagnad bil. När tändningen slås på ska samtliga kontrollampor på instrumentpanelen lysa upp under en kort stund. Om motorlampan inte tänds alls bör det väcka misstankar. Det kan tyda på att den tidigare ägaren eller en verkstad har kopplat bort lampan för att dölja ett fel. Det kan även vara en indikation på att bilen varit inblandad i en allvarlig olycka där inte alla problem har åtgärdats.
Motorlampan lyser – vad bör man göra?
Om motorlampan tänds behöver det inte alltid innebära ett allvarligt fel. I vissa fall kan det röra sig om en tillfällig störning eller ett enstaka fel som registrerats av en sensor. Om lampan tänds under körning kan du stanna på en säker plats, stänga av motorn och starta den igen. Om det handlade om ett tillfälligt fel kan lampan slockna.
Om problemet däremot återkommer bör bilen kontrolleras på en verkstad för att fastställa orsaken.
Tillfälliga fel kan bland annat orsakas av en enstaka feltändning, låg spänning i elsystemet vid start, smutsiga kontakter, fukt i elektriska komponenter eller tillfälligt felaktiga sensorvärden.
Om motorlampan fortsätter att lysa även efter omstart av motorn bör du kontakta en verkstad så snart som möjligt. Även om bilen verkar fungera normalt kan felet påverka bränsleförbrukningen, utsläppen eller motorns livslängd. Att ignorera varningssignalen kan leda till betydligt dyrare reparationer längre fram.
Möjliga fel som orsakar att lampan tänds
Fel på lambdasonden, skador på en av tändspolarna, problem med insprutningssystemet, fel på partikelfiltret eller katalysatorn är några av de vanligaste orsakerna till att motorlampan tänds. Konsekvenserna kan variera från ökad bränsleförbrukning och högre utsläpp till sämre prestanda och ojämn motorgång.
I bilar med gasdrift kan en felaktigt justerad gasanläggning också vara orsaken. I vissa fall räcker det att kalibrera systemet på nytt, medan det i andra fall kan krävas att felaktiga komponenter byts ut.
Omkopplingsventil, differentialspärr PIERBURG 7.05817.00.0Pierburg
131.27 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Det stora antalet möjliga orsaker gör att en professionell diagnos ofta är nödvändig. Med rätt utrustning kan mekanikern inte bara lokalisera felet utan även fastställa den exakta orsaken.
Att enbart radera felkoderna ur bilens minne utan att åtgärda grundproblemet är ingen bra lösning. Att motorlampan slocknar betyder inte automatiskt att felet är borta. Om problemet kvarstår kan det i värsta fall leda till omfattande motorskador och långa driftstopp.
Påverkar motorlampan besiktningen?
En tänd motorlampa kan leda till att bilen inte godkänns vid besiktningen. Motorlampan är kopplad till motorstyrningen och övervakar funktioner som är avgörande för både säkerhet och utsläppsnivåer.
Ett exempel är fel på lambdasonden. Om sensorn inte fungerar korrekt kan luft-bränsleblandningen bli felaktig, vilket leder till högre bränsleförbrukning och ökade utsläpp. I ett sådant fall kan bilen underkännas vid besiktningen eftersom den inte uppfyller gällande miljökrav.
Ett annat exempel är fel på luftflödesmätaren. Om denna komponent inte fungerar korrekt kan motorn få fel mängd bränsle, vilket påverkar både prestanda och driftsäkerhet. På längre sikt kan detta orsaka allvarliga skador på motorn.
Även sensorer som övervakar kamaxeln och vevaxeln spelar en viktig roll i förbränningsprocessen. Om dessa registrerar fel kan det leda till feltändningar och i värsta fall omfattande motorskador. Även sådana fel kan innebära att bilen inte blir godkänd vid besiktningen.
Sammanfattningsvis övervakar motorlampan flera av motorns viktigaste funktioner. Ett fel som får lampan att tändas kan på sikt orsaka skador på fordonet, öka utsläppen eller påverka trafiksäkerheten. Därför bör problemet alltid åtgärdas innan bilen genomgår besiktning.
