Man tänker för det mesta inte särskilt mycket på vindrutespolningen. Men när man väl behöver den och den inte fungerar som den ska, kan det snabbt bli farligt. Om det inte kommer något eller för lite spolarvätska från munstyckena på vindrutan kan detta försämra sikten avsevärt. I följande avsnitt tittar vi närmare på vilka vanliga orsaker som kan ligga bakom problem med vindrutespolningen och hur man kan åtgärda dem.
Vad kan det bero på att vindrutespolningen inte fungerar?
Problem med vindrutespolningen kan ha olika orsaker. Flera komponenter arbetar trots allt tillsammans här. I huvudsak handlar det om: spolarvätskan, pumpen, munstyckena, vindrutetorkarna och deras armar samt vindrutetorkarmotorn. Alla dessa delar kan orsaka problem, vilket i sin tur leder till att hela systemet inte kan utföra sin uppgift ordentligt.
Låt oss titta kort närmare på de olika möjliga felkällorna.
Spolarvätska: Den vanligaste orsaken är för lite spolarvätska. På vintern kan det dessutom hända att vätskan fryser om det inte finns tillräckligt med frostskyddsmedel i den.
Pump: Om det finns tillräckligt med spolarvätska men pumpen inte fungerar som den ska, kan vattnet inte nå rutan och vindrutetorkarna måste svepa över en torr ruta, vilket antingen inte hjälper alls eller försämrar sikten ännu mer.
Munstycken och slangar: Spolarvätskan transporteras med hjälp av pumpen genom slangar och munstycken till rutan. De vanligaste felkällorna här är smuts och igensättningar.
Vindrutetorkare: Om det uppstår problem kring vindrutetorkarna kan hela vindrutespolningen sluta fungera som den ska. Möjliga orsaker kan vara problem med vindrutetorkarmotorn eller utslitna torkarblad.
Elektronik: Hela systemet styrs och drivs elektriskt. Om det uppstår problem här kan det också störa funktionen. Den vanligaste orsaken är trasiga säkringar.
Vad gör man om det uppstår problem med vindrutespolningen?
Vissa problem kan man enkelt åtgärda själv, medan andra bör överlåtas till professionella.
- Att fylla på spolarvätska och frostskydd kan man lätt göra själv.
- Även byte av torkarblad eller rengöring av igensatta munstycken är normalt sett enkelt att utföra.
Mer komplicerat blir det vid fel på elektroniken, motorerna eller pumpen. I dessa fall bör reparation eller byte utföras av en verkstad.
Motointegrator Online-Shop
Om du behöver reservdelar eller ny spolarvätska inklusive frostskydd hittar du allt detta bland 5 miljoner produkter i den prisbelönta Motointegrator Online-Shop. Tack vare den snabba leveransen har du snart en fullt fungerande vindrutespolning igen och därmed full sikt.
Pump för spolarvätska, vindrutespolare MEYLE 314 870 0001Meyle
174.22 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Torkarm, vindruterengöring VAICO V10-2208Jc Premium
196.30 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Reparationssats, tvättvattenrör HERTH+BUSS ELPARTS 54271026066Herth+Buss Jakoparts
142.64 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Torkarm, vindruterengöring HANS PRIES 116 437Hans Pries
200.84 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Torkarblad MAGNETI MARELLI 000723180191Magneti Marelli
136.89 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Munstycke för spolarvätska, strålkastarrengöring HANS PRIES 116 195Hans Pries
165.93 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
De vanligaste frågorna om problem med vindrutespolningen
Vad kan orsaken vara till att vindrutetorkarna inte fungerar?
Vindrutetorkarna kan bland annat sluta fungera på grund av trasiga motorer, brist på spolarvätska eller elektroniska problem.
Kan säkringen till vindrutespolningen vara defekt?
Ja, även säkringen till vindrutespolningen kan gå sönder. Om detta händer fungerar inte längre systemet och kan därmed inte ge fri sikt.
Vad ska man göra om det inte kommer någon spolarvätska?
Först bör man kontrollera vätskenivån. Därefter vid behov rengöra munstyckena och sedan kontrollera pumpen samt slangarna för synliga skador eller igensättningar. Om man inte hittar eller kan åtgärda orsaken själv återstår hur som helst bara att åka till en verkstad.
