Nu på våren blir vattenplaning återigen en ständigt närvarande risk. När vatten samlas på vägbanan och däcken ”flyter upp” uppstår snabbt panik hos föraren. Det här kan du göra för att behålla kontrollen över bilen vid kraftigt regn.
Hur uppstår vattenplaning?
Vattenplaning är ett fenomen som uppstår på våta vägbanor: fordonet förlorar kontakten mellan däcken och vägen och blir tillfälligt okontrollerbart. Det sker eftersom det, på grund av den ökade vattenmängden, bildas en slags bogvåg framför däcket som inte hinner rinna undan tillräckligt snabbt. Även däckets mönsterspår fylls helt med vatten; inget ”grepp” finns kvar och till och med ESP och ABS kan sluta fungera i en sådan situation.
Var uppstår vattenplaning?
För att skydda bilförare mot vattenplaning tar man vid konstruktion av motorvägar och större landsvägar vanligtvis hänsyn till att vatten ska kunna rinna av så snabbt som möjligt från vägbanan. Trots detta finns det typiska platser där vattenplaning lätt kan uppstå, till exempel i tunnlar och underfarter där vatten lätt samlas. Även kurvor kan bli farliga om vatten ansamlas i dem. Försiktighet krävs också på mycket breda vägar, till exempel flerfiliga motorvägar. Här tar det längre tid för vattnet att rinna undan. Ytterligare en risk utgör vägar som går längs bergs- eller klippsidor: vid kraftigt regn kan de fungera som vattenleder ner i dalen.
Tips 1: Kontrollera mönsterdjup och däcktryck
En förebyggande åtgärd mot vattenplaning är att regelbundet kontrollera däcken. Däckens mönsterspår har bland annat till uppgift att leda bort vatten från vägbanan och därigenom skapa kontakt mellan gummit och vägen. Om mönsterdjupet är för lågt finns det mindre utrymme för vattnet – vattenplaning uppstår snabbare. Se därför till att dina däck har tillräckligt mönsterdjup. Det lagstadgade minsta mönsterdjupet på 4 mm är ett absolut minimum; redan vid denna nivå måste du räkna med betydligt sämre väggrepp.
Även däcktrycket spelar en roll för risken för vattenplaning. Däck med för lågt tryck ”flyter” lättare upp, vilket ökar risken. Därför är regelbunden kontroll av däcktrycket avgörande för att minska risken för vattenplaning.
Tips 2: Sänk hastigheten
Ju högre hastighet ett fordon har på våt väg, desto större är risken för vattenplaning. Tester visar att vid ett vattenlager på 7 mm och ett mönsterdjup på 8 mm kan vattenplaning uppstå redan vid 75–85 km/h. Eftersom de flesta fordon inte kör med nya däck på 8 mm och vattennivån lokalt kan överstiga 7 mm, bör du vid kraftigt regn hålla hastigheten långt under 80 km/h. Anpassa också hastigheten efter siktförhållandena och håll tillräckligt avstånd till framförvarande fordon.
Tips 3: Kör uppmärksamt
Var uppmärksam på de första tecknen på vattenplaning: ser du mörka, lågt hängande moln och hör de första tunga regndropparna slå mot vindrutan? Vänta inte tills kontakten mellan däck och väg försvinner, utan reagera direkt när regnet tilltar. Även ljud från vatten och en hörbar förändring i motorvarvtalet kan signalera vattenplaning. Var särskilt försiktig på platser där vatten lätt samlas, till exempel i underfarter, kurvor och på mycket breda vägar.
Tips 4: Rätt beteende vid vattenplaning
Om ratten börjar vibrera och bilen plötsligt inte reagerar på styrning eller bromsning har du redan drabbats av vattenplaning. Då gäller det att agera rätt: håll alltid båda händerna på ratten. Undvik att bromsa och styra kraftigt, eftersom däcken ändå inte har kontakt med vägen. När bilen återfår grepp kan stillastående eller felvridna hjul snabbt leda till sladd. Undvik därför att bromsa kraftigt så att vattenfilmen mellan däck och väg gradvis kan försvinna.
Källor:
