Bromsskivor för MOTORCYKLAR

Hur fungerar bromsskivor på motorcyklar?

Som termen antyder är bromsskivan en komponent i den så kallade skivbromsen, som består av två bromsbelägg, ett bromsok och bromsskivan. Bromsskivan är ansluten till framhjulet, bromsoket stöder bromsbeläggen, mellan vilka bromsskivan är placerad. När föraren bromsar bromsar vanligtvis bakbromsen först för att minska trycket på framhjulet. Sedan rör sig bromsbeläggen på den främre skivbromsen mot varandra och låser bromsskivan med hjulet. Detta utövar ett enormt kontakttryck, vilket gör att beläggen och bromsskivan värms upp avsevärt. Således bromsas motorcykeln överlag.

Vilka material är motorcykelbromsskivor gjorda av?

Bromsskivorna för motorcyklar i synnerhet kännetecknas av en bromsyta som är genomborrad av hål eller hål. Å ena sidan gör detta att värmen som genereras vid bromsning kan avledas bättre och å andra sidan förhindrar hålen att en ångkudde bildas mellan bromsbelägget och bromsskivan, vilket skulle minska bromseffekten.

På grund av de höga belastningarna som orsakas av friktion och värme är alla bromsskivor för motorcyklar som finns hos oss tillverkade av särskilt hållbara material, till exempel:

• Gjutjärn
• Segjärn (med nodulärt grafit)
• Rostfritt stål (rostfritt)

Andra material som främst används i racing för bromsskivorna är kolkeramik (CMC), kiselkarbid (tål temperaturer upp till 1 300 grader) eller kol (presterar upp till en temperatur på 2 000 grader). Dessa bromsar är mestadels motorcykelbromsskivor skräddarsydda, som är svåra att få tag på i den klassiska handeln och är förknippade med höga kostnader. Bromsskivorna i Motointegrator-serien är av högsta kvalitet, kommer från premiumtillverkare och imponerar med sina låga priser. Bromsskivan i ett modernt bromssystem håller vanligtvis mellan 40 000 och 120 000 km. Här beror det dock mycket på körstilen. Dessutom spelar spårprofilen och själva cykeln en roll, till exempel hästkrafterna eller maskinens vikt.

Vad händer om bromsskivan på en motorcykel överhettas?

Till exempel, för att Brembo Racing motorcykelbromsskivor som finns i vår onlinebutik ska kunna göra sitt jobb, måste de uppfylla den minsta tjocklek eller slitagegräns som anges av tillverkaren. Om de faller under denna gräns måste de bytas ut mot nya bromsskivor. Kraftigt överhettade bromsskivor på motorcyklar minskar också deras prestanda. Detta beror på den så kallade friktionskoefficienten, som reduceras avsevärt i mycket heta järnlegeringar. Bromsskivor av grått gjutjärn har en mycket specifik mikrostruktur. Detta kan ändras om det är för varmt, vilket kan göra att rutan blir skev permanent. Om bromsen överhettas kan vattnet i bromsokets bromsvätska avdunsta. De resulterande bubblorna tränger undan bromsvätskan, men kan inte utöva bromstryck själva. Konsekvensen är den välkända "att kliva in i tomheten" eftersom bromsen plötsligt misslyckas. Fenomenet uppstår främst med en permanent belastning, särskilt när man kör nerför en bergspassväg med jämn, lätt inbromsning.

Bromsskiva för motorcykel från märkestillverkaren

Om du behöver en specifik bromsskiva till din motorcykel kan du enkelt beställa den från oss genom att välja märke, modell och typ. Då kommer resultatlistan att visa dig vilken bromsskiva som är tillgänglig för din motorcykel. Vårt produktsortiment kännetecknas av att ett stort antal märkestillverkare finns representerade, till exempel bär vi bromsskivor för motorcyklar från:

• 4 Ride
• Bembo
• EBC
• FERODO
• Honda
• RMS
• TRW
• ZAP TECHNIX

Om bromsskivan du beställt mot förmodan inte passar kan du använda returfrakten vi erbjuder. Om du har några frågor om bromsskivor för motorcyklar, tveka inte att kontakta vår kompetenta kundtjänst. Framför allt framhävdes EBC-bromsskivorna särskilt i ett motorcykeltest, detsamma gäller Wave-bromsskivorna, som också presterade bra i testet.

Hur byter man bromsskivor på motorcykel?

Om motorcykelns bromsskivor visar tecken på slitage är det dags att byta ut dem. För att göra detta, lossa först alla nödvändiga skruvar. Se till att göra detta innan du plockar upp motorcykeln. Annars kan motorcykeln falla av när man lossar de ofta mycket hårt åtdragna skruvarna. Efter uppallning, lossa framhjulet och placera det på ett bord eller arbetsbänk. Lossa skruvarna på bromsskivan, ta bort dem och sätt på den nya bromsskivan. Dra sedan försiktigt åt bultarna, sätt tillbaka framhjulet på plats och fäst det. Om du inte är säker på om du kan göra detta arbete själv är det bättre att byta ut din motorcykels bromsskiva på en verkstad.