Färdbromsar för lastbilar

Färdbroms i ett nötskal

Fordon måste vara utrustade med två oberoende bromssystem – parkeringsbromsen och färdbromsen. Kraven på färdbromsen är också tydligt definierade. Till exempel måste den verka på alla bilens hjul och generera samma bromskraft inom en axel. Dessutom måste färdbromsen ha en viss minsta retardation och vara kontrollerbar.

Färdbromsar kan styras både hydrauliskt och som tryckluftsbromsar och man kan skilja mellan trumbromsar och skivbromsar. Idag används främst skivbromsar, eftersom deras fördelar överväger nackdelarna:

• Lägre vikt
• Mindre materialåtgång
• Mer underhållsvänlig design
• Bättre bromskraft vid bromsavmattning

Skillnad mellan färdbroms och parkeringsbroms

Till skillnad från parkeringsbromsen måste färdbromsen verka på bilens alla hjul. Dessutom måste färdbromsen vara kontrollerbar. Den stora skillnaden ligger i funktionen. Medan färdbromsen används för att få bilen att stanna, är parkeringsbromsens roll att hålla det stillastående fordonet säkert

.

Typer av bromssystem

Dagens bilar är nästan alla utrustade med skivbromsar. De har ersatt trumbromssystemen, som tidigare främst installerades på bilar. Skivbromsar är nästan alltid monterade på framaxeln, eftersom bromseffekten är mer effektiv där och vikten flyttas dynamiskt till axeln. Undantag är små bilar och bilar med mindre motorkraft. Här är skivbromsarna monterade på bakaxeln. När bromsen ansätts pressas bromsbelägget, som sitter på ett bromsbelägg, mot skivan på hjulnavet. Som ett resultat saktar hjulet ner. När det gäller trumbromsar pressas bromsbeläggen mot trumman.

Hållbarhet hos bromsbelägg och bromsskivor

Hållbarheten hos bromsskivor och bromsbelägg är svår att förutsäga eftersom många faktorer påverkar hållbarheten. Till exempel spelar typen av bromssystem en roll, t.ex. trum-, keramik- eller skivbroms. Bilens spårprofil är också en faktor. Om bilen huvudsakligen körs i bergen eller i staden slits bromsarna och bromsbeläggen mycket snabbare än i ett fordon som huvudsakligen körs på plattmark. Bromsarna bör därför kontrolleras regelbundet. Bromsbelägg med bromsbelägg som är mindre än två millimeter bör bytas ut. Trumbromsbackar bör bytas för bromsbelägg som är mindre än en millimeter. Slitageindikatorer i moderna bilar varnar fordonsägare för det nära förestående bytet av bromsarna. En ledtråd kan också göras mekaniskt. Här repar en metallstift vindrutan när slitagegränsen nås, vilket orsakar ett starkt gnisslande ljud.

Utan betydande belastning är det bara nödvändigt att byta bromsbelägg efter 100 000 och 120 000 kilometer. Avståndet minskar beroende på körstilen, till exempel frekventa hårda inbromsningar och sportig körning.

Detektering av slitna bromsbelägg

Slitna bromsbelägg visar tydliga symptom. Ett ihållande slipljud kan vara en indikation på en sliten komponent. Om det finns en lätt skakning av bromspedalen eller ratten, eller om bilen drar något åt sidan, är detta också en indikation på slitna bromsar. En fladdrande bromspedal, en längre bromssträcka och en låg nivå av bromsvätska är också symtom på slitna bromsar.

Gnisslande bromsar – ett symptom på en defekt?

Om bromsarna har reparerats och gnisslar kan det vara ett installationsfel. I det här fallet harmoniserar bromsbelägg och bromsskivor inte optimalt med varandra. Ett gnissel uppstår också när bromsbeläggen har bytts ut utan att bromsskivan har bytts ut. I det här fallet är bromsskivorna redan slitna.

Gnisslande bromsar förekommer även i så kallade sommarbilar. Det är här avlagringar samlas på bromsbeläggen på vintern, vilket orsakar ett gnisslande ljud.

Köp färdbromsar online till låga priser

För att färdbromsen inte ska gnissla måste bromsbeläggen vara kompatibla med fordonets bromssystem. Olämpliga komponenter och dålig kvalitet är ofta orsaken till störande ljud. I Motointegrators webbshop hittar du rätt komponenter till dina bromsbelägg.

Sänk kostnaderna genom att köpa dina nya färdbromskomponenter online till låga priser. I vårt sortiment med ca 5 miljoner bilreservdelar från premiumtillverkare hittar du rätt tillbehör för din bil. Se själv.