Styrspindlar för lastbilar

För att snabbt få ut ditt fordon på vägen igen efter ett fel, ett hjulhus eller en styrspindel behöver du rätt reservdel. Detta hittar du hos Motointegrator. Använd vårt filter för att visa lämpliga komponenter och se fram emot snabb leverans inom 2-4 arbetsdagar.

Vad är en styrspindel och vad är dess funktion?

Styrspindeln är en del av fjädringen, samt fjädringslänkar, hjullager, fjädrar och stötdämpare. Det är också känt som en hjulhållare eller hjullagerhus. Det är en komponent som kan svängas nästan vertikalt. Till skillnad från förr är fordon idag inte längre utrustade med stela axlar, utan med individuell hjulupphängning. Detta är det enda sättet att säkerställa att varje hjul är individuellt fjädrat och därmed säkerställer optimalt grepp om fordonet även vid högre hastigheter och vid kurvtagning.

Styrspindeln är placerad bakom ratten och är gjord av aluminium eller stål. I mitten av komponenten finns en cirkulär öppning där hjullagret är placerat. Komponenten omfattar bultar, bussningar, tätningar, tätningsringar, muttrar och bumpstopp. Hjullagren som är installerade i mitten av artikeln kan vara kullager eller rullager.

Styrspindeln ansvarar för att ansluta hjulets roterande komponenter till axeln och chassit. Hjullagret, som är monterat i benet, monterar även bromsskivan och bromsen på framhjulen. I framhjulsdrivna fordon förs drivaxeln också genom styrspindeln.

Vanliga defekter i styrspindeln och deras orsaker

Styrspindeln utsätts för mycket höga belastningar. Det är en av de mest belastade komponenterna i fordonet. Speciellt om det redan finns andra defekter i dämpningen uppstår snabbt materialöverbelastning. Då kan styrspindeln skeva eller i värsta fall till och med gå sönder. Ofta är ett löst hjullager också orsaken till problem. I detta fall utsätts styrspindeln för avsevärt ökat slitage.

Komponenterna utsätts också för yttre påverkan som smutspartiklar, säsongsmässiga temperaturskillnader, vägsalt etc. Detta kan leda till rostrelaterad korrosion, särskilt i äldre fordon. Felaktiga reparationer kan också orsaka skador.

En defekt i styrspindeln är säkerhetsrelevant. Om skadan är allvarligare är det inte längre möjligt att klara den allmänna inspektionen. En trasig styrspindel innebär till exempel att hjulet inte längre kan styras korrekt. Detta kan leda till farliga situationer på vägen. Det är dock sällan som hjulhållaren plötsligt går sönder eller omedelbart inte kan fungera.

I grunden är det dock en robust komponent som tål höga belastningar. Endast fordon med hög körsträcka eller hög ålder kommer sannolikt att skadas.

Styrspindel defekt: dessa symtom är typiska

I de flesta fall upptäcks skadorna innan tydliga symtom blir uppenbara. Detta kan till exempel vara fallet vid den allmänna inspektionen eller vid däckbyte.

Om en hjulhållare är defekt indikerar symptomen tydligt ett problem i chassiområdet. Dessa tecken är vanliga:

• Vid inbromsning hörs knackande ljud.
• Bilens körstil blir svampig, särskilt igenkännbar av fladdret från hjulen och ratten när du kör genom en kurva.
• Styrningen reagerar med en fördröjning, med bra spel.

Problemet med att upptäcka defekter i styrspindeln är risken för förväxling med andra orsaker inom chassit och fjädringen. Större spel i styrningen och ökat buller kan också relateras till exempelvis till länkarmen.

Reparation av hjulhållare: procedur och kostnader

Om du har rätt kunskap och utrustning kan du reparera en styrspindel eller ett cyklisthus på egen hand. I detta fall är lämpliga reservdelar nödvändiga. För de flesta förare är det dock troligt att en tur till verkstaden är den bästa metoden.

Förutom styrspindeln kontrolleras även andra komponenter för skador i verkstaden, bland annat dragstången och styrarmarna. Verkstaden kommer främst att titta närmare på fordonets dämpning. Anledningen till detta är att defekter i styrspindeln ofta är resultatet av långvariga skador på dämpningen.

Förutom hjulhållaren byts ofta andra komponenter ut. Detta beror också på att de flesta fordon med skador i detta område redan har en hög körsträcka och slitage kan också ses på de omgivande komponenterna. Bromsskivor, bromsbelägg och hjullager byts ofta ut.

Specialverktyg som en kingpin-press krävs ofta för reparationer. Med detta kan styrspindelbultar tryckas in och ut snabbt utan att axeln behöver tas bort. Efter arbetet kommer verkstaden att utföra ytterligare åtgärder som hjulinställning och vid behov justera chassit.

Beställ nya styrspindlar enkelt online från Motointegrator

Hos Motointegrator kan du enkelt beställa nya styrspindlar och andra komponenter från detta fordonssortiment online. Oavsett om du behöver kingpin eller kullager: Du hittar det du söker hos oss. Vi har komponenter till alla vanliga fordon och modeller, så att du till exempel kan beställa styrspindlar till Audi A4 eller Golf 4 på nolltid. Använd filterfunktionen i vår webbshop för att enkelt visa lämpliga produkter.

Motointegrator erbjuder ett sortiment som är unikt i sin bredd och djup, med cirka 5 miljoner reservdelar och tillbehör. Våra kunder värdesätter vår trygghet och service. Dra nytta av snabb leverans inom 2-4 arbetsdagar och vår professionellt utbildade kundservice.