Tryckgivare för Volvo för lastbilar

Insugningsrörets tryckgivare: funktion och installationsplats

Grenrörets trycksensor är en del av det elektroniska motorstyrsystemet för insprutningsmotorer och är placerad på sidan av motorns insugningsrör. Detta gör att den aktuella mängden bränsle och utsläpp kan bestämmas, kontrolleras och optimeras. Detta är nödvändigt eftersom doseringen av insprutat bränsle måste vara mycket exakt i moderna fordon med lambdastyrd bränsleinsprutning. Den önskade omvandlingen av föroreningarna i katalysatorn kan endast ske när avgasernas sammansättning är korrekt.

Den exakta funktionen är att bestämma vakuumet (absolut tryck) inuti insugningsröret efter gasspjällsventilen. För att beräkna mängden luft som sugs in använder motorstyrenheten de värden som bestäms av laddtrycksgivaren tillsammans med andra värden från massluftflödesgivaren, insugsluftstemperaturgivaren eller varvtalsgivaren.

Skillnaden mellan trycksensor och massluftflödessensor

Massluftflödesgivare och tryckgivare har olika funktioner. Massluftflödesgivaren mäter luftflödet förbi en uppvärmd platinatråd och rapporterar hur mycket denna tråd kyls av luftmassan. Baserat på detta värde beräknar styrenheten mängden luft som strömmar in. Tryckgivaren, å sin sida, mäter det inre trycket i insugningsröret via ett membran.

Tryckgivaren är placerad på sidan av insugningsröret. I de flesta fordon är tryckgivaren vanligtvis endast ansluten till insugningsröret med en plug-in- eller enkel skruvanslutning. Kabeldragningen till styrenheten görs med en enkel multikontakt. Detta gör det enkelt att byta ut och kan även göras på egen hand.

Grenrörets tryckgivare blir defekt: symtom och orsaker

Om grenrörets tryckgivare är defekt levererar den ologiska, felaktiga eller inga värden alls. Detta kan leda till ett felaktigt laddtryck, vilket i värsta fall kan resultera i att motorn växlar till nöddrift eller att hela laddtrycksregleringen inte fungerar. Beroende på fordonstyp kan denna defekt visa sig på olika sätt. Tändningen av motorns varningslampa är det första symptomet på en defekt grenrörstrycksensor. Hög bränsleförbrukning och låg motoreffekt är också indikationer på en defekt insugningsrörets trycksensor. Om motorn växlar till limp-läge eller om fordonet rycker i vissa hastighetsområden är det dags för ett besök på verkstaden.

Symtom i korthet:

• Låg motorkraft
• Hög bränsleförbrukning
• Motorn ställer om till nödläge
• Ryck i vissa hastighetsområden
• Tändning av motorns varningslampa

Enbart symtomen ger inte definitiv information om en defekt grenrörstrycksensor. Om du misstänker ett fel bör du därför besöka verkstaden. Där läses felminnet ut och effekt, anslutningar och sensor mäts för att få information om orsak, plats och omfattning av felet.

Orsakerna till en defekt grenrörstryckgivare är vanligtvis elektriska störningar, till exempel på grund av en intern kortslutning, kontaktproblem, spruckna eller läckande vakuumslangar eller ett defekt mätinstrument. Åldringsprocesser på grund av höga temperaturer, tryck och andra influenser kan också leda till en defekt grenrörstrycksensor.

En av de vanligaste orsakerna till en defekt grenrörstrycksensor är sotkonstruktion i insugningskanalen, eftersom förbränning skapar sot i motorn som sedan byggs upp och orsakar skador. Eftersom en del av avgaserna i motorn strömmar genom avgassystemet flera gånger på grund av återcirkulationen är insugningskanalen mycket känslig för sotavlagringar. Oljiga symtom kan också vara en orsak. Detta påverkar inte bara insugningsrörets trycksensor, utan även insugningsröret, gasspjället och insugningsledningen. Dessa bör också kontrolleras vid en defekt tryckgivare för insugningsröret.

Byte av insugningsrörets trycksensor

Insugningsrörets tryckgivare bör alltid bytas ut på en verkstad, eftersom yrkesskicklighet är en förutsättning för ett lyckat byte. För att göra detta är det först nödvändigt att ta bort eventuella motorkåpor och andra delar. Den defekta sensorn kan sedan tas bort och bytas ut. Efter byte av grenrörets tryckgivare raderas felminnet i verkstaden. Om den nya komponenten fungerar som den ska, kan kåporna sättas tillbaka på nytt.

Tillverkare av trycksensorer för insugningsrör

För att säkerställa komponenter av hög kvalitet bör du välja trycksensorer från välkända tillverkare. Etablerade tillverkare inkluderar:

• Bosch
• Delphi
• Pierburg
• Magneti Marelli
• FEBI Bilstein
• Hella
• Denso
• Autlog
• FAE

Köp tryckgivare för insugningsrör online till låga priser

Kostnaderna för reparationen beror på typ, modell och tillverkare av fordonet. I genomsnitt tar reparationen mellan en halv och en hel timme, utöver materialkostnaden för trycksensorn. I vår onlinebutik hittar du din nya trycksensor för insugningsröret till ett fördelaktigt pris. Om du har några frågor hjälper vår kompetenta kundservice gärna. Inom tre arbetsdagar är din beställning hos dig, så du kan agera snabbt.