Att kontrollera vindrutetorkare och spolarvätska är lika viktigt som däckbytet

0
35
Scheibenwischer schmiert
© Shutterstock / Andrey Solovev
Motointegrator

Våren står för dörren och det är dags att göra bilen redo för den varmare årstiden. I den här artikeln får du veta varför du bör ägna extra uppmärksamhet åt vindrutetorkare och spolarvätska.

När vintern går mot sitt slut och vårens första varma solstrålar börjar visa sig är det dags för bilägare att förbereda bilen inför de kommande månaderna. Att byta från vinterdäck till sommardäck och att rengöra bilen noggrant från smuts och framför allt vägsalt är bara en del av det som behöver göras. Det är dock lätt att glömma bort vindrutetorkare och spolarvätska under den stora vårstädningen av bilen. Samtidigt går kontrollen av dessa viktiga säkerhetskomponenter snabbt att genomföra och kostar inte mycket.

Varför spolarvätska med frostskydd inte passar för vår och sommar

Frostskydd i spolarvätskan är viktigt – men främst under vintern. Blandningen av vatten och frostskyddsmedel har nästan ingen effekt mot insekter, trädsav och andra typer av smuts som är vanliga under våren och sommaren. Det kan leda till farliga reflexer och bländning från mötande fordons strålkastare, särskilt vid mörkerkörning.

Flera europeiska fordonsorganisationer rekommenderar därför att man på våren, när risken för frost är över, använder upp den kvarvarande vinterspolarvätskan och ersätter den med vatten och speciell sommarspolarvätska. Rengöringseffekten är betydligt bättre mot pollen, damm och trädsav, samtidigt som sommarspolarvätska inte lämnar någon fet hinna på rutan. Det spelar ingen roll om du använder koncentrat som blandas själv eller färdigblandad vätska. Har du dessutom en reservdunk med vinterspolarvätska i bagageutrymmet bör även den bytas ut mot en variant för sommaren.

 © nito / Shutterstock
© nito / Shutterstock

Lika viktigt – kontrollera vindrutetorkarna

Vindrutetorkarna är som mest utsatta under vintern. Is, snö och smutsigt stänk från vägarna orsakar kraftigt slitage på torkarbladen. Is, saltkristaller och smuts är hårdare än gummit i vindrutetorkarna och skadar snabbt de tunna gummikanterna. Det räcker ofta att köra torkarna över en isig ruta en eller två gånger för att torkarbladen ska bli förstörda.

Du kan själv kontrollera om ett torkarblad är skadat eller bara smutsigt. Ta gummikanten mellan tumme och pekfinger och dra försiktigt längs kanten med fingertopparna. På så sätt kan du känna små sprickor eller ojämnheter och samtidigt avlägsna smuts som fastnat.

För att en vindrutetorkare ska kunna torka bort vattnet ordentligt måste gummikanterna vara skarpa och jämna. Is och smuts skadar kanterna, vilket gör att de inte längre fungerar som de ska. Resultatet blir ränder och vattenrester på vindrutan. När detta händer är det dags att byta ut torkarbladen mot nya – både för din egen säkerhet och för andra trafikanters säkerhet.

Motointegrator