Vad händer om kilremmen går sönder?
Endast en intakt och korrekt spänd kilrem kan driva de olika hjälpenheterna på ett tillförlitligt sätt. Om den är för lös orsakar den ofta dålig prestanda hos luftkonditioneringen eller servostyrningen. Om den inte kan driva generatorn ordentligt laddas batteriet dåligt eller oregelbundet, så att startproblem kan uppstå, särskilt under den kalla årstiden. Om den är sliten eller skadad spricker den vanligtvis utan ytterligare varning under körning. Det är då bara möjligt att fortsätta köra en kort stund, eftersom vattenpumpen inte längre drivs och motorn snabbt blir för varm. Dessutom måste batteriet i ett sådant fall ta över strömförsörjningen till de många elektriska förbrukarna i fordonet, vilket det inte kan göra länge.
Är det möjligt att byta kilrem själv?
Vad du bör vara uppmärksam på när du byter kilrem beskrivs i följande artikel. Generator, kylvätskepump och vanligtvis även servopumpen och AC-kompressorn – dessa hjälpenheter drivs av kilremmen. Du bör inte bara byta ut den om spänningen är för låg och remmen inte kan spännas om. Kontrollera kilremmen regelbundet för revor, brott, porösa fläckar eller andra skador som snabbt kan göra att remmen går sönder under körning. Byte av kilrem är nödvändigt vid de första tecknen på skada, allvarligt åldrande och slitage.
Hur vet jag om kilremmen är trasig?
Ett högt gnisslande från motorrummet är ett säkert tecken på att kilremmen behöver kontrolleras och bytas ut vid behov. På grund av gummits åldrande går mycket av den ursprungliga vidhäftningen förlorad, så gamla kilremmar kan gnissla även i sommartemperaturer. De sprayer som finns i tillbehörsbutiker eliminerar vanligtvis bara det irriterande gnisslet under en kort tid, om alls. Gnisslet kommer snabbt tillbaka. Det är bättre att byta ut den gamla mot en ny så snart som möjligt.
Gnisslande – varför?
Många förare har redan märkt det – när temperaturen och källaren går ner börjar kilremmen gnissla. Frostiga temperaturer fryser inte bara vatten eller gör fingrarna blå. Gummit härdar vid låga temperaturer. Ju lägre temperatur, desto hårdare blir gummit och desto lägre blir friktionen mellan kilremmen och remskivorna. Remmen glider igenom och gnisslar. Låga temperaturer intensifierar denna process ytterligare. En gnisslande kilrem kan bara driva vattenpumpen eller generatorn otillräckligt. Motorn är inte längre ordentligt kyld och batteriet är otillräckligt laddat. Som ett resultat startar bilen dåligt och motorn kan överhettas under körning. Om luftkonditioneringskompressorn drivs av en gnisslande kilrem minskar kylledningen märkbart eftersom kylvätskan inte längre är tillräckligt komprimerad.
Länkarm, hjulupphängning DELPHI TC3315 Framaxel, vänster, framDelphi
635.33 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Länkarm, hjulupphängning DELPHI TC1052 Framaxel, höger, framDelphi
979.23 SEK
Inklusive moms, plus frakt och hantering
Hur hårt behöver en kilrem spännas?
Kilremmen i din bil används för att driva olika hjälpenheter, till exempel generatorn – den så kallade generatorn – och vattenpumpen, och utsätts också för en hel del termisk stress. Om den är sliten uppstår det obehagliga gnisslande ljudet och du bör kontrollera det. Det är dock inte alltid nödvändigt att byta kilrem direkt, eftersom den i de flesta fall också lätt kan efterspännas. Men om kilremmen inte längre är intakt, dvs trasig, måste du definitivt byta ut den för att förhindra ytterligare skador, till exempel på grund av överhettning av motorn. Du kan enkelt kontrollera kilremmens spänning själv med ett finger eller tummen. För att göra detta, tryck mot den i den längsta lediga sektionen. Remmen ska inte kunna skjutas bort mer än 1 till 2 cm. Då är spänningen bra. Om kilremmen kan flyttas längre ut ur den raka linjen måste remmen spännas på nytt. Om detta inte är möjligt måste kilremmen bytas ut mot en ny.
Att byta kilrem
En försiktighetsåtgärd av kilremmen rekommenderas starkt. Tillverkare anger livslängden för ett bälte som 80 000 till 100 000 kilometer. Själva kilremmen är förknippad med en låg kostnad, i Motointegrators onlinebutik kan du till exempel få högkvalitativa kilremmar. De faktiska kostnaderna är för arbetet med att installera bältet beror på verkstadens timpris.
Kilremmar från CONTITECH
Kilremmen ansvarar för många funktioner. Till exempel reglering av temperaturen i fordonets interiör. Detta görs av den drivna luftkonditioneringskompressorn. Den hjälper också föraren att styra genom servostyrningen.
Dessutom är kilremmen ansvarig för cirkulationen av kylvätskan i motorn, eftersom den driver vattenpumpen. Denna lilla men fina del är därför avgörande för ett korrekt körande fordon. Vi erbjuder dig kilremmen från CONTITECH. Beroende på bil skiljer sig kilremmens vikt. Från 0,239 kg till 0,463 kg, vi erbjuder allt. Dessutom finns bandet även med en normativ längd på 1090 mm och en invändig längd på 1060 mm. Profilen här är A/13. Kilremmen finns hos oss för en mängd olika märken. Jämför helt enkelt ditt VIN-nummer med vår databas och hitta rätt kilrem för dig. Men varför varumärket CONTITECH? ContiTech AG är en av världens största tillverkare av gummi- och plastprodukter. Dotterbolaget till Continental AG är verksamt på 112 produktions- och utvecklingsanläggningar i 30 länder. I sin produktion fokuserar företaget på miljöskydd, innovativa lättviktsprodukter och tillförlitlighet i den dagliga leveranskedjan.
Beställ de CONTITECH-delar du vill ha och dra nytta av tillverkarens högkvalitativa produkter. Vi ser fram emot din beställning!
