Bromsbackar för Hyundai

Definition av en bromsbacksats

Bromsbackar används tillsammans med trumbromsar. Det finns en klämanordning som pressar bromsbackarna mot bromstrumman. En bromscylinder används vanligtvis som klämanordning. När bromsningen är avslutad drar returfjädrarna tillbaka bromsbackarna igen.

Trumbromsar används endast på bakaxlarna, medan framaxlarna är försedda med skivbromsar. Teoretiskt sett, om bromsverkan är svag, kan endast bromsbackarna bytas ut. Alternativt erbjuder många tillverkare en komplett uppsättning bromsbackar som består av bromsbackar, bromscylinder, justerare och returfjädrar.

Var uppmärksam på att ett komplett bromsbacksset har både fördelar och nackdelar: Med ett bromsbacksset byter du ut alla viktiga delar samtidigt, så du är garanterad en perfekt fungerande broms. Å andra sidan är en uppsättning bromsbackar dyrare än enskilda bromsbackar.

En annan fördel med en bromsbackssats är att satsen kommer med bromsbackar för båda sidor. Vanligtvis levereras fyra bromsbackar som är anpassade till bromscylindrarna och fjädrarna.

Vilka bilar har bromsbackar?

Fordon från alla tillverkare kan i princip vara försedda med bromsbackar. Tillverkarna börjar dock utrusta nya bilar med enbart skivbromsar. Det innebär att endast äldre fordon oftast har trumbromsar. Bromsbackar används endast med denna typ av bromsar. Men: Det finns även nya småbilar som använder trumbromsar, och vissa tillverkare utrustar även moderna elbilar med trumbromsar. Ett exempel på detta är VW. ID.3-elbilen har trumbromsar.

Varför litar VW på "gammal" teknik? Anledningen till detta är att i många bilar är det framaxeln som tar över huvudbromsuppgiften, vilket leder till att bromsskivorna på bakaxeln rostar snabbare på grund av att de sällan används. Detta fenomen förvärras i elbilar. För att motverka detta förlitar sig VW på trumbromsar i sin nya elbil. Dessutom är vissa fordon utformade på ett sådant sätt att parkeringsbromsen (handbromsen) fungerar med bromsbackarna.

När är det värt att köpa en bromsbackssats?

Bromsbackar bör bytas ut när fordonet har dålig bromsprestanda. När det gäller bromsar ska man inte ta några risker. Här gäller regeln: det är bättre att byta bromsar för tidigt än för sent. Bromsarna kan bytas ut när de börjar ge ifrån sig ett visslande ljud.

Men när ska du välja ett set med bromsbackar och när ska du välja bara bromsbackarna? Om bromsbackarna har funnits i fordonet länge är det värt att köpa en bromsbackssats. Bromsarna kan trots allt hålla upp till 120 000 kilometer – med rätt körstil. I detta fall är det alltid värt att välja en bromsbackssats. Det är det enda sättet att undvika risken att även bromscylindrarna måste bytas ut strax efter att bromsbackarna har bytts ut.

Är ytterligare reservdelar eller komponenter nödvändiga?

Förutom rätt verktyg behöver du en speciell pasta för att dina bromsar ska fungera korrekt efter byte.

Måste bytet av bromsbackar utföras av en specialist?

Om du själv är bilmekaniker eller har andra relevanta kunskaper kan du själv använda en bromsbackssats. Kom dock ihåg att vissa fordon kräver specialverktyg. Om du är osäker på hur bromsbackar ska bytas bör du ta fordonet till en verkstad.

Vem tillverkar bromsbackssatser?

Självklart finns det välkända tillverkare som producerar bromsbackssatser utöver andra reservdelar. De mest kända är:

• ATE
• TRW
• LPR
• ABE
• BOSCH
• DELPHI
• FERODO

Varför är det värt att beställa från Motointegrator

Utöver de låga priserna du får hos oss har du andra fördelar: Vi erbjuder alla reservdelar i originalkvalitet. Hos oss hittar du bara högkvalitativa märken och därför endast bromsbackssatser som ger lång livslängd. Lita på kundernas goda omdömen och beställ en uppsättning bromsbackar från oss. Om du inte vågar installera dem själv och har en verkstad du litar på kan vi skicka din beställning direkt dit. Vi lovar snabb och prisvärd leverans.