Parkeringssensorer

Om parkeringssensorerna är defekta går en ofta uppskattad bekvämlighet förlorad. På Motointegrator kan du beställa högkvalitativa parkeringssensorer för alla märken och modeller online till överkomliga priser.

Vad är parkeringssensorer

Parkeringssensorer är en komponent i parkeringsassistanssystemet som nu finns i nästan alla nya fordon. Sensorerna mäter avståndet till föremål - särskilt vid backning. Sensorerna använder akustiska signaler för att indikera hur långt bort fordonet är från ett annat fordon, trottoarkanten eller en vägg.

Sensorerna arbetar vanligtvis med ultraljud. Ultraljudsvågor sänds ut. Dessa reflekteras när de träffar hinder (till exempel fordonet längst bak på parkeringsplatsen). Denna reflektion detekteras av sensorn och överförs till en central styrenhet. Styrenheten kan sedan använda sensordata för att uppskatta hur långt bort fordonet befinner sig från ett farligt hinder.

Sensorerna är fästa på den bakre stötfångaren. Till skillnad från tidigare lösningar för parkeringshjälpmedel är dagens parkeringssensorer visuellt ganska diskreta.

Vilka typer av parkeringssensorer finns det

Parkeringssensorer och tillhörande parkeringshjälpmedel (alternativa termer inkluderar Park Distance Control eller PDC) kan delas in i akustiska och optisk-akustiska system. Ultraljudsbaserade sensorer används i båda fallen.

I rent akustiska system - de flesta förare är bekanta med detta fenomen - avger en styrenhet ljudsignaler när det finns ett hinder bakom fordonet. Ju närmare sensorn kommer hindret, desto högre och mer ihållande blir ljudsignalen.

Optisk-akustiska system ger också föraren en visuell upplösning av sin parkeringssituation - vanligtvis visas den från ett fågelperspektiv. Även här finns det två varianter. Å ena sidan kan tillverkarna integrera en backkamera. Föraren kan då se vad som händer bakom fordonet på en skärm bredvid ratten. En något enklare variant visar grafiskt avståndssituationen som överförs av sensorerna.

Särskilt moderna och dyra fordon kan nu mycket mer. Självparkering kommer förmodligen inte längre att vara nödvändigt i framtiden. Fullt utrustade parkeringssystem kan parkera bilen självständigt. För att göra detta flyttar en styrenhet ratten och (åtminstone i princip) manövrerar även gaspedalen och bromsarna. Det finns dock fortfarande olika juridiska hinder här - pedalerna måste vanligtvis manövreras av föraren själv.

Parkeringssensorer kan nu också eftermonteras - även utan ett besök på verkstaden. Det handlar om att montera registreringsskylthållare med integrerade sensorer. Sensorerna överför avståndet till hinder som bestäms av ultraljudsvågor till förarens smartphone. Föraren kan se avståndet som en grafik på sin smartphone.

Misstanke om en defekt parkeringssensor: vad förare bör göra

Parkeringssensorer är i allmänhet utformade för att vara robusta och kan överskrida fordonets livslängd. Skador som orsakas av mekanisk påverkan, smutspartiklar och defekta eller kortslutna kablar kan dock leda till fel.

Detta är naturligtvis inte direkt relevant för säkerheten, eftersom parkeringssensorerna endast används vid parkeringsmanövrar med låg hastighet. Detta kan dock också leda till materiella skador.

Ett problem med parkeringssensorn indikeras ofta av ett kontinuerligt pip som hörs varje gång backväxeln läggs i. Om en felaktig parkeringssensor misstänks bör förare därför vidta åtgärder. Detta är viktigt:

• Parkeringssensorer bör kontrolleras av två personer
• Den första personen sätter sig bakom ratten och övervakar de signaler som sänds av sensorerna.
• Den andra personen står bakom fordonet och täcker sensorerna en efter en.

Täckning kan göras med bara handen. Om en sensor inte känner igen detta är den definitivt defekt.

För denna procedur är det nödvändigt att veta den exakta placeringen av sensorerna. De flesta fordon har 4-6 sensorer - större fordon tenderar att ha fler.

Att hitta orsaken till denna typ av skada är viktigt. Det är inte alltid nödvändigt att byta ut PDC-sensorn. Rengöring hjälper ofta. På sommaren finns det ofta dammpartiklar och döda insekter i området kring sensorerna, vilket hindrar sensorns "sikt". På vintern kan isbildning eller snö göra givaren blind.

Mekaniska orsaker till skador kan ofta upptäckas med blotta ögat. Om till exempel ett annat fordon har skadat sensorn vid parkering, lämnar sensorn sin plats i hålet i stötfångaren och är då placerad i eller till och med bakom stötfångaren.

Problem med parkeringshjälpen behöver inte nödvändigtvis orsakas av sensorn. Orsaker kan också ofta hittas i styrenheten eller i området för andra kablar. I dessa fall bör verkstaden ta över felsökningen.

Reparation av parkeringssensorn: Så här fungerar det

Det bekvämaste sättet att återställa parkeringshjälpen är att gå till verkstaden. Om du får en parkeringssensor utbytt här betalar du cirka 80-100 euro. Det blir betydligt mer om felet går utöver parkeringssensorn och påverkar styrenheten, till exempel.

Med lite kunskap och utrustning kan du dock även byta ut parkeringssensorn själv. När den berörda sensorn har identifierats lossas stötfångaren, kabeln kopplas bort från styrenheten och stötfångaren tas bort. Parkeringssensorn kan sedan dras ut ur hålet. Den nya sensorn kan sedan monteras och fästas.

Beställ parkeringssensorn online från Motointegrator

Du kan enkelt beställa parkeringssensorer online från Motointegrator. Du hittar komponenter från olika tillverkare för alla fordonstyper och modeller. Dra nytta av ett enastående utbud när det gäller bredd och djup och konsekvent priskvalitet.

Du kan hitta rätt produkt i vår onlinebutik på nolltid genom att använda vår fordonssökning. Vi levererar blixtsnabbt inom 1-3 arbetsdagar. Du kan också dra nytta av fria returer och ett brett utbud av betalningsalternativ. Om du har några frågor före, under eller efter beställningen kan du när som helst kontakta vårt expertutbildade kundserviceteam via e-post, livechatt eller telefon.